TonyH
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Ho ricontrollato GTV e Duetto e ricordavo male. Lo 0 non l'hanno proprio messo, pur essendo elettronici.
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Delta 2 dovrebbe già elettronica come strumentazione, non a cavo. lo sono sul mio GTV di 10 anni prima
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Indaga bene che olio han messo. Il multiair ESIGE il suo olio per funzionare al meglio. -
In certi casi adesso si. https://www.giesse.info/it/fondo-di-garanzia-per-le-vittime-della-strada-le-5-cose-da-sapere/#:~:text=Il classico caso in cui,Veicoli non assicurati.
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Io ho sbagliato, sarebbe stata però cosa utile per tutti spendere un po' di parole per illustrare la versione corretta.
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https://www.facile.it/assicurazioni/news/veicoli-non-identificati-e-animali-nuove-garanzie-collisione-da-genialloyd.html Sennò c'è il fondo vittime della strada ma è un gran casino.
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Ci sono a listino ma ad oggi non te le consegnano. Perchè per quelle casualmente i chip mancano di più.
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Sarei anche d'accordo col fine. Assolutamente no col modo, che mi pare una tattica da dodo o da lemming. Ma pazienza, tanto se le cose vanno male non sarà la mia testa a voler essere messa su una picca o il mio deretano a voler essere oggetto di scempio.
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Se guardiamo al mercato Italia, il mercato ha deciso. Hai ragione. ha deciso che senza incentivi non compra BEV e Plug-in (quota scesa dal 13.4 di 12/21 al 8.4 del 01/22). E in generale non compra. -20%. Però son tutti felici di questa debacle. Istituzioni col minor gettito fiscale, case con minor fatturato, concessionari con minor lavoro.
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E la mattina vanno al lavoro in bici col cartellino "no oil"
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Qua ci vorrebbe un miracolo che raramente accade. La scorsa settimana mi hanno lasciato DUE GIORNI una macchina a ostruire il 75% del carraio. Si entrava e si usciva con difficoltà (e pericolo, perchè ti immettevi cieco nel traffico). Il secondo giorno gliel'ho fatta portare via. Passano tre giorni, stessa auto, mollata davanti al carraio affianco. Certi soggetti non cambiano nemmeno se li prendi a coppini a due a due finchè diventano dispari.
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Non hai polizza la tutela da danni contro veicoli non identificati? p.s. con tutti i sensori e le telecamere che hanno le auto oggi riuscire a fare danni da parcheggio devi essere veramente uno indegno del pollice opponibile.
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Cerco recensione sulla cattiva tenuta di strada della Smart
TonyH ha risposto a una domanda in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
E' un topic Youngtimer, quindi di moda. -
Perchè devi vedere cosa c'è da fare una volta smontato. Magari non ha toccato il motore ma sicuramente avrà toccato la sospensione. Quindi braccetti, ammortizzatore, mozzo, pinza freno, cerchione....fai in fretta a far salire il conto (considerando anche la manodopera, che sono di media 60-70€ + iva l'ora) Lì se la vedrà col perito se il preventivo è congruo o meno.
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Bisogna vedere cosa dice il perito. Perchè sulle auto moderne si fa in fretta a fare cifre mostruose per danni che "sembrano" cazzatelle. Una volta che smonti saltano fuori le sorprese. E dirò, se la botta è stata un minimo violenta 9000€ sono pure pochi. Ho un amico che per un incidenti all'apparenza non violento ha dovuto rottamare una A35 AMG di 6 mesi. Preventivo di riparazione CINQUANTADUEMILA euro. Chiudendo la parentesi, cosa si spera di ottenere dall'avvocato? Una riparazione in economia? Ma ci si fida a circolare su un'auto che è stata aggiustata al risparmio?
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Skoda Karoq o VW Tiguan. Il primo dovresti prenderlo in budget con il 1.5 TFSI. 438cm di lunghezza, 480 litri di baule.
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Heritage! La Valextra dell'Alfa 90 (che vale più della macchina a momenti)
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E' una borsetta Si chiama Musette
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Per mettere 2000€ di franchigia su cristalli, eventi atmosferici e atti vandalici tanto vale non offrire la copertura e risparmiare il costo.
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Più che a RFI per la , devi chiedere al RIAR. Come club federati, scegli quello che può essere più affine al modello che vuoi iscrivere. Dal momento che il CRS è una faccenda più rigorosa della mera vecchia iscrizione meglio appoggiarsi a un club che conosce il modello. Io chiederei per primo ad altri possessori dello stesso mio modello a che club si sono appoggiati. Per l'obbligo di rinnovo o meno, lì dipende da come ti trovi col club (magari vuoi partecipare alla vita sociale) ma soprattutto ai requisiti richiesti dall'assicurazione per la tariffa agevolata.
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Ero ironico, perchè il casino di piazza baldissera è nato proprio dall'abbattimento della sopraelevata di corso mortara.
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Perché non una bella sopraelevata?
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Sarà l'ennesima proposta partorita dopo l'ennesimo party stile Stratton Oakmont Inc.
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Auto vecchia, uso intenso e lunghi viaggi sono cose che si escludono a vicenda.
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La vera parte dolente è questa. Tutto il resto è....la norma. Risparmi, errori, omissioni, gente che fa gli gnorri, patate bollenti che girano tra fornitore-stabilimento-progettazione. Che per xyz motivi un pezzo arrivi fallato, vista la complessità di un'auto, è una cosa certa. Ma deve filtrarlo la qualità in modo che questi siano minimizzati ma soprattutto che non arrivino in mano ai clienti!
