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TonyH

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Tutti i contenuti di TonyH

  1. TonyH
    non é drammatica, però 18" e assetto sportivo specifico tributo lo esigono. Coi 17" migliora sicuramente. imho quello é il miglior compromesso. Vero che la 2.0 ha più motore, ma il tct vale la pena averlo. Altra cosa da mettere é la regolazione lombare, perché senza sono un filo troppo imbottite in quella zona.
  2. TonyH
    1.6 tct. coi soldi avanzati compri un quadrifoglio da attaccare e il secondo scarico finto
  3. TonyH
    Ma hai una 3 porte...dove i finestrini posteriori sono incollati per questioni di rigidezza e per via dell'uso saltuario dei posti dietro. Ma una 5 porte perde il primo requisito e si presuppone che i posti dietro si usino. Lasciare i passeggeri senza la minima possibilità di areare magari durante le soste non è il massimo.
  4. TonyH
    per la diesel. imho la 1.4 95cv la proporranno a 14900€ con rottamazione
  5. TonyH
    Quella macchina merita questo adesivo sul parabrezza
  6. TonyH
    È una Cooper ma non una delle ultime, il logo Cooper sulla fiancata era presente già dal 1991-1992. Le ultimissime, quelle con lo sport pack, avevano codolini in tinta carrozzeria, cerchi da 13" anzichè 12" e i wipac erano di solito 4. E valgono una cifra fuori dal buonsenso. Considerato che si può comprare tutto aftermarket
  7. TonyH
    Occhio che la lira turca ha perso parecchio terreno nei confronti dell'euro nell'ultimo anno. Molto di più rispetto alla corona Ceca (che si è addirittura apprezzata) ,il fiorino ungherese o il Leu romeno. E questo permette margine per essere più aggressivi coi prezzi.
  8. TonyH
    No. Anche se non sarebbe un dramma averla....fatico a trovare occasioni dove 240km/h non siano sufficienti
  9. TonyH
    Perchè tanto se ti pizzicano molto oltre le 70mph ti mandano a lucidare attrezzi in qualche carcere federale
  10. TonyH
    Come lo sarà una differenza di prezzo di listino a parità di equipaggiamento. Che un'auto più costosa sia fatta meglio, beh, mi pare anche il minimo! Se poi per qualcuno 2-3000€ sono ininfluenti, gli mando per PM il mio IBAN per bonificarmi detta trascurabile somma
  11. TonyH
    Guardate fuori una qualsiasi via o un qualsiasi parcheggio per capire perché fanno tanti grigi e pochi altri colori.... https://it.finance.yahoo.com/notizie/auto-italiani-poco-nazionalisti-persino-sul-colore-101634055.html
  12. TonyH
    Tsè, il FIRE seppellirà tutti
  13. TonyH
    Mizzega, il camper base di Big Jim
  14. TonyH
    Due porte però diventerebbe il classico "coupè alla tedesca". Un design tradizionale va bene per la berlina. Per il coupè oserei. In un mondo dove anche Mercedes alla fine per fare la sua C coupè ha osato copiando la Megane
  15. TonyH
    Il mio sogno sarebbe che si ispirino a questa: Per ero dare piena e degna dignità anche storica a quella che è il miglior modello uscito dalle linee di Arese.
  16. TonyH
    Poteva uscire il solo scatolo su ruote tipo Wagon R+. Ovvio che non è un acquisto puramente emozionale (anzi, la sua bellezza sta nella sua praticità). Ma almeno non mette desolazione a vederla...un po' le sensazioni che restituisce la 500L
  17. TonyH
    È un monovolumotto. Non è un'auto che compri emozionalmente. Come tutti i monovolumotti.
  18. TonyH
    È accettata anche la versione "volgare" https://it.m.wikipedia.org/wiki/Condicio_sine_qua_non (probabilmente passata per l'intermedio condictio)
  19. TonyH
    Posso temperare un paio di supposte? 1- date eccessiva importanza al lato della trazione. Sì, nel pacchetto TOTALE fa la sua parte. Ma non è la conditio sine qua non è forse nemmeno il fattore più importante (viene sicuramente dopo la voce "peso"). A meno che non mi diciate che è più sportivo e appagante un Daily di una Integra Type-r 2- storicamente le vetture (di tutte le marche) erano TP anche e soprattutto per via dell'assenza fino a metà degli anni '60 di giunti in grado di trasmettere momento anche da sterzati senza eccessive ripercussioni. Detto questo, questa Giulia han fatto bene a farla così, verrà sicuramente una vettura appagante da condurre e da vedere. Ma rimane pur sempre una berlina del 2016, accessoriata e normata per il 2016 non aspettatevi qualcosa da condurre col coltello tra i denti (o ancora peggio, alla Tokyo Drift) perché il rischio di delusione è quasi certo
  20. TonyH
    Si, credo sia all'anno. Ammettendo che il nostro debito non cresca nel frattempo.
  21. TonyH
    Immagino flotte di 2AT in permuta allora......
  22. TonyH
    Questa la prova all'epoca http://www.quattroruote.it/prove/2004/va_dappertutto_fiat_panda_4x4_climbing.prestazioni.html
  23. TonyH
    Paragonarla alla concorrenza di segmento è un errore IMHO. Bisognerebbe paragonarla a quello che si può comprare con gli stessi soldi (che se una Octavia, giusto per dirne una a caso, costa qualche migliaio di euro in più....e cara grazia che sia fatta meglio). A 12.500€ (pur con rottamazione) non è compri chissà quali prodigio della scienza e della tecnica......bene o male caschi su qualche B in allestimento poco oltre il base.
  24. TonyH
    Tra quelle e le Mercedes 200d era una bella gara tra cadaveri. Ti credo che dovevano durare nel tempo....col tempo che ti ci voleva per arrivare a destinazione
  25. TonyH
    Ma non va calcolato il valore CON Ferrari perchè poi si sbandiera una perdita superiore al reale. Considerato che anche il sito UFFICIALE del NYSE porta il picco massimo a 11.13$ (e quindi depura Ferrari) https://www.nyse.com/quote/XNYS:FCAU Al momento viaggia penalizzata di 12 punti rispetto a Ford/GM (-32% vs. -20%). Ci sta essendo una realtà più zoppicante e quindi al momento più volatile. (difatti ha recuperato di più rispetto alle altre rispetto ai minimi) Ma sono 12 punti, non 30.
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