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TonyH

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  1. TonyH
    Quindi la soluzione è girare con i carri armati? E chi non può? Lo consideriamo carne da macello. Spero che questa convinzione del "mors tua via mea" finisca prima possibile (anche solo mandando a piedi codesti soggetti) visto che questa convinzione ci sono TROPPI soggetti che girano con comportamenti tra il folle e il criminale macinando infrazioni su infrazioni. Uso degli smartphone, non uso di frecce-specchietti, distanze di sicurezza e precedenze non rispettate in virtù del "tanto mi faccio meno male". Si, peccato che esistano anche gli ostacoli fissi e mezzi ancora più grossi in primis, in secundis la strada è anche accessibile a auto piccole, che devono poter viaggiare in condizioni di sicurezza e non essere trattate come la prima linea della prima guerra mondiale.
  2. TonyH
    Hai dimenticato due otturazioni e tre vertebre
  3. TonyH
    "reasonable priced car"....e la 500 non rientra. nella versione uk hanno usato la Suzuki Liana, la Chevrolet Lacetti e in USA usavano la Suzuki sx4....
  4. TonyH
    La faccenda dell'iPhone era un filo diversa da quanto ho capito. Non è che non si voleva hackerare QUEL telefono, è che si chiedeva a Apple di rilasciare un aggiornamento che permettesse alla bisogna di hackerare un telefono qualsiasi... Sulla presenza del territorio delle FdO, questa va bene (e andrebbe fatta) per i reati comuni. Per il terrorismo, imho, sarebbe solo "facciata". Perché più che simboli, cercano di colpire persone. Dovresti presidiare massicciamente qualsiasi luogo affollato. Sarebbe impossibile presidiare efficacemente ad esempio ogni centro commerciale o anche solo tutte le stazioni della metro di Milano.
  5. TonyH
    I controlli ci devono essere ma.....non per strada a tappeto cercando laqualunque. Perchè chi si radicalizza utilizza canali che sono più o meno noti. Punti di incontro, internet..... Sul secondo punto, si potrebbe mutuare le tecniche per il contrasto alla pedopornografia. Che mica mostrano a chiunque per strada immagini di bambini. Sanno quali sono gli snodi, i punti comuni a tutti....e monitorano quelli.
  6. TonyH
    Con i tassi dei depositi negativi a FCA Bank costa di più tenere soldi fermi che a fare finanziamenti,
  7. TonyH
    Dovendo girare per Bologna....nessuna delle 3 Vie strette e pochi parcheggi mal si coniugano con dimensioni generose e invece molto bene con piccoli grandi e grossi bruciori di stomaco Senza dover finire su auto troppo anziane (e quindi a volte carenti di sicurezza e quasi sempre carenti di appeal.....)...consiglio la Fiat 500. In budget ci sta alla grande. É affidabile, in città é una manna, si comporta molto bene anche fuori città (a differenza delle altre citycar) e là si può parcheggiare accanto alle auto "blasonate" senza sfigurare Se poi cabrio, son le auto blasonate che devono preoccuparsi di fare brutta figura
  8. TonyH
    La sua assenza veniva criticata anche su Giulietta perché le sue concorrenti - Golf in testa - lo offrono come optional. Adesso che lo propongono...diventa irrilevante?
  9. TonyH
    Se prendiamo i prezzi REALI, dovremmo però aspettare anche i prezzi REALI di Tipo a regime. Fare "listino vs. pronta consegna / km0 / jahrewagen" che senso ha? È un confronto falsato. Sul cruise adattativo e certe cose.....si sono sprecati fiumi di parole che "gli altri lo propongono optional e FCA no". E adesso....accattetivillo. Oppure ci dite chiaramente "vogliamo la Golf a prescindere", e ci risparmiamo supercazzole brematurate come se fosse antani con cofandina e vicesindaco sulla superiore oggettività della compatta di Wolfsburg
  10. TonyH
    No, non mi sfugge. Ma anche se gratis o a poco costo, se non riesce a darmi quello che cerco (in questo caso un piacere di guida MOLTO superiore alla versione più piccola o paragonabile a una da sfizio), la ritengo lo stesso inutile. Non sono della filosofia che mi devo far piacere tutto solo perché mi costa poco a volte è meglio spendere, ma soddisfarsi a pieno. (che essendomi fatto oggi i colli toscani a cielo aperto, le aziendali cavallate Diesel ve le lascio assai volentieri )
  11. TonyH
    No, da tutti i giorni cavallata non è il massimo. Perchè poi o ti trovi una roba ipermotorizzata con un contorno che non gli sta dietro, oppure una roba che pecca in comfort... 120-150cv a seconda delle dimensioni, automatico e assetto/cerchi improntati più al comfort....per mia esperienza.
  12. TonyH
    se la usi poco puoi prenderla già molto svalutata la cosa che incide di più é il bollo se la prendi cavallata. assicurazione e tagliando si riesce a tenerli sotto controllo. e se scegli qualcosa senza tetto ti ripaga alla grande!
  13. TonyH
    Al momento, sono 5200€ per i primi 5 anni, 3700 da 5 a 10 anni. Di solo bollo.
  14. TonyH
    Certe auto, anche se le usi molto poco, hanno il potere di riappacificarti col mondo Cosa che l'aziendale, anche pompata, sembra non fare. Che li vedo mediamente più incazzati della media. Quasi non gli desse soddisfazione. La macchina sfiziosa è un po' come la seconda casa. Ti fa subito "vacanza" "cazzimieienonlavoro". Mentalmente appagante....
  15. TonyH
    Il pronta consegna é "o così o pomì". L'altra è su ordine. Tra un menù fisso e uno alla carta allo stesso prezzo cosa preferisci? Specie poi quando si elogiano "le infinite possibilità di personalizzazione, pazienza il prezzo"
  16. TonyH
    A Parigi, sul TGV, a Bruxelles.....venuto sempre fuori che non erano "cittadini al di sopra di ogni sospetto". Non sono singoli pazzi tipo Brejvik. Erano noti, schedati, conosciuti per la loro attività e le loro idee. Perchè un soggetto che sai che è potenzialmente pericoloso (perché già schedati per attività illecite) può girare liberamente, andare in zone di guerra e procurarsi facilmente armi? Vogliamo fare le cose in grandissimo stile (tipo film iuessei) e poi questi boh....manco due domande in caserma del perché tornano dalla Siria. Qua a chi è in odore di malavita gli possiamo tracciare anche i peli del sedere anche a tutti quelli con cui interagisce. Cominciare da quello non sarebbe male.
  17. TonyH
    Sembra che ANCHE in questo caso i kamikaze fossero GIÀ soggetti noti per reati riconducibili al terrorismo.... Iniziare a stare col fiato MOLTO sul collo a questi soggetti dovrebbe essere la prima cosa da fare.....ancora prima di andare a fare nuove leggi.
  18. TonyH
    Beh, dipende. Non credo che Rocco Siffredi si sia stancato di trombare
  19. TonyH
    Io rimpiango questo (Anche non dell'87) Sempre consultabile, non consuma dati....è seriamente non scleravi a trovare una via perché chi ha caricato i nomi la indicizzava a fantasia. C'è una via in un paese della prima cintura che si chiama "canonico Bartolomeo Elia"...ogni volta che la cerco su qualche mappa digitalizzata è un calvario perché ognuno l'ha messa a cazzo
  20. TonyH
    Ma infatti dicevo che le mappe sono un problema relativo, che tanto anche se usi la strada vecchia....arrivi lo stesso Io arrivo addirittura a guardami la cartina prima per avere un'idea di massima.... I pro degli integrati (che adesso costano dai 500€ ai 1300€, almeno Uconnect) sono in: - tastiera più grossa (viene a tutto schermo, nelle app non sempre) - immissione vocale più efficiente - maggiore precisione in velocità del GPS. Poi, uno smartphone come utilizzo occasionale va benissimo, specie se si usano più auto a rotazione. Per uso regolare, preferisco un apparecchio dedicato. (che nel caso tolgo e nascondo fermandomi 5-600m dell'arrivo)
  21. TonyH
    Tra 30cv in più e automatico, vince automatico. Su tutta la linea e senza appello.
  22. TonyH
    Grazie per avermi dato esplicitamente del troglodita il che è anche vero, visto che nonostante esperienze plurime non riesco ancora a trovare la navigazione da smartphone così fruibile rispetto ai navigatori dedicati (e già i navigatori dedicati sono a loro volta mezzo passo indietro rispetto agli integrati)
  23. TonyH
    L'automatico ti evita alla radice la preoccupazione "ma riprenderà bene in VIa da 1000giri?" Che alla fine facciamo motori con trilioni di coppia per tirare rapporti eterni per i consumi per non cambiare rapporto. A quel punto, un motore meno tirato ma accoppiato a un automatico e via...
  24. TonyH
    Sebbene le mappe costino troppe per i navigatori originali.....quello dell'aggiornamento è un po' una fobia Per dire, non è che se non conosce la nuova circonvallazione di Mogliano o l'ultima rotonda costruita non arriverai MAI a destinazione. E una volta che le conosci, a quel punto non usi più il navigatore Provai TomTom su N70, Here su Lumia (che va bene come stradario), Google con Android e anche Apple. Ma no, un navigatore nato per essere navigatore, magari integrato con i sistemi vettura riesce a essere ancora migliore a mio avviso. Specie con uso frequente.
  25. TonyH
    sarò arcaico, ma pur avendo here su Lumia.....per 100€ continuo a preferire un navigatore dedicato. Le esperienze con quelli su cellulare sono inferiori come precisione\tempestività indicazioni\ricalcolo di uno strumento studiato per fare solo quello specifico lavoro.
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