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TonyH

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  1. TonyH

    Audi Q2 2016

    TonyH ha risposto a xtom in Audi

    Si, ma la cosa grave è che stato prima pubblicato e poi tolto. Manco avesse mimato di fare la cacca come la Zanicchi. A prescindere dai giudizi, ci fanno una figura di palta terrificante. Perché NON hanno il controllo di quello che esce....quel video prima di uscire in homepage l'avrà ben visto un redattore e un responsabile...
  2. TonyH

    Audi Q2 2016

    TonyH ha risposto a xtom in Audi

    Censurando Massai, come si aspettano che le prossime prove di lodi sperticate (di qualsiasi marchio) siano prese sul serio e non col vago sospetto che il giornalista sia obbligato a parlare così? tra l'altro, non credo che Massai abbia caricato il video all'insaputa di 4R. Possibile che nessuno lo abbia guardato prima?
  3. TonyH
    Fixed
  4. TonyH
    Giulia non va bene per uso pistaiolo, se non pronto eccezziunale. Ha quei 4-500kg di troppo che la rendono meno divertente e decisamente più onerosa (consumo di freni e gomme sono direttamente proporzionali al peso del mezzo)
  5. TonyH
    E che certe componenti sono omologate Cosa che al sud della Alpi é un plus non da poco! p.s. Visto che ci saranno le cassette di legno solite, anziché cachi e kiwi, a questo giro spero in cerchi leggeri con semislick e di sedili a guscio con 4 punti.
  6. TonyH
    se stai bravo sulla Futa ti faccio fare un giro (da passeggero )
  7. TonyH
    se uno entra per la Abarth e esce con la normale....é come dire che non ha senso la Porsche gt3 perché entri in Porsche e vedi la Carrera liscia. e quindi la gt3 non ha senso. ma chi entra per la gt3 (e chi entrerà per la Abarth) sa benissimo che esiste la liscia. Ma non la considera perché ha in testa un ben specifico utilizzo al quale la liscia non si confá. si, si fa pagare, ma sul menù c'è solo lei per quel specifico mercato. mercato che esiste, basti vedere quante mx5 si iscrivono al llcc e con quante modifiche.... devono solo ingoiare il marchio dello scorpione, come i lotussari han dovuto ingoiare il biscione
  8. TonyH
    Non capisco questa tua crociata contro la Abarth Sembri quasi infastidito che ci sia questa 124 sovrappostamanontroppo alla Mx-5 Il problema dei 43.000....è se non li hai Ma se li hai, e cerchi un mezzo per uso ANCHE pistaiolo , cosa propone il mercato in alternativa?
  9. TonyH
    Proporzionalmente imho anche meglio. Perchè c'è tutto un sottobosco di clienti che cercano mezzi utilizzabili ANCHE in pista. Cosa che ha fatto la fortuna negli anni di Mazda, delle Honda varie, anche di Elise. Questa è indirizzata spudoratamente a loro. Tra l'Mx-5 e la Abarth imho ci passa la stessa differenza che c'è tra la Carrera e la GT3. Se uno fa quasi esclusivamente strada, meglio la prima. Chi frequenta con regolarità gli autodromi ha la seconda chiavi in mano fornita delle modifiche che già si aveva in testa. Con il plus che in autodromo ci arriva sulle sue ruote....
  10. TonyH
    Mica l'ho negato un premium price (difatti ho scritto "non attribuite il costo SOLO al marchio", rendendo evidente che anche quello concorre). E lo fanno perché al momento - come era 4C al lancio - non c'è nessuna concorrente diretta. Perlomeno in Italia. Dove anche la fratocugina necessita di spendere soldi extra per avere certe caratteristiche (con l'incognita sempre del controllo, dell'assicurazione). Tanto per fare un esempio pratico, andate a ricercarvi i prezzi dei kit JCW su R56...il BBK costava 1300€ (solo pinze anteriori), il kit 192cv erano 3500€. Tutto escluso montaggio! Questo è quanto chiedono oggi per il kit ufficiale per R56S http://new.minimania.com/part/G2NMB2005/Mini-Cooper-Big-Brake-Kit-Jcw-17-Brembo-Oem-R56-r59 qua il brembo http://new.minimania.com/part/G2NMB2035BLK/Brembo-Gt-Big-Brake-Kit-Drilled-Black---Mini-Cooper-And-S
  11. TonyH
    Oltretutto a 32 più p.p. la si paga più di quanto l'ho pagata io
  12. TonyH
    Sul bianco mi ero ahimè preparato. Che l'alternativa era Gran San Bernardo....però dovendo lasciare 38.5€ di vignetta agli aguzzini cioccolatai. Con sconto agenti ENASARCO attorno ai 31 mila. Di bollo in Piemonte (maggiorato) sono 660€. Sulle percorrenze, dipende sempre a cosa la si compara. Rispetto a un 1.6-2.0 Diesel che compri con gli stessi soldi, è decisamente più impegnativa. Ma ti garantisce anche ben ben altre prestazioni. Se però uno cercava un certo tipo di prestazioni (come me), per ottenerle devi finire su un 3.0 Diesel. Perché neanche i 2.0 biturbo tengono il passo. E un 3.0 Diesel come percorrenze non fa drammaticamente meglio (2 anni fa, con C350Cdi su stesso percorso poco oltre i 12km/l). Ma da comprare ci vogliono tanti, tanti soldi in più.
  13. TonyH
    Non fermatevi alla cazzabubboline, che quelle son veramente roba che ti fanno pagare a peso d'oro. Su Abarth ci sono di serie scarico più sportivo (il record se non è un diretto poco ci manca) e freni seri. Tutte cose che costano non poco (un BBK va dai 1000€ a salire. Escluso montaggio). E soprattutto omologate, cosa che in Italia vale come il jolly a fil-rouge. Non è economica (e perché dovrebbe esserlo in un mondo dove esistono 2.0 Diesel da 70-80-90k€?) però non attribuite il costo solo al marchio che le fate un torto.
  14. TonyH
    E cosa proponi come alternativa? Perchè qualcosa per essere "troppo" o "troppo poco" lo deve essere perlomeno in relazione a qualcosa che funga da paragone. Questa a cosa la paragoniamo? Che abbia caratteristiche similari (fruibilità quotidiana, differenziale autobloccante, assetto-freni-scarico dedicati adatti anche a uso pistaiolo)
  15. TonyH

    Audi Q2 2016

    TonyH ha risposto a xtom in Audi

    Io mi auguro che critichino lo spazio posteriore, ponendo più di qualche dubbio sulla convinzione "prendo il suv per lo spazio". Perchè questa, benché sia 420cm, non riesce a essere auto da famiglia. Un bambino cresciuto lì dietro capace che cresca con strani istinti....
  16. TonyH
    Ok che siamo nell'era di internet dove si pensa che basti una ricerca su internet per sapere tutto. Ma nella vita reale, se ci rivolgiamo a una figura professionale è perché pensiamo (speriamo) che sia ferrata nell'argomento che tratta. io di contabilità so niente, e per questo mi affido e pago un commercialista. Quando ho bisogno di un parere legale, pago un avvocato. Per la detrartrasi pago un dentista. Mi rivolgo a un professionista non perché penso di essere imparato (sennò farei da solo), ma proprio perché so di essere ignorante in quel campo! Idem per le recensioni di auto. Mi affido al giudizio del giornalista perché penso (spero) che ne sappia più di me e faccia informazione. Se ne sa quanto me, e ne so poco dell'argomento....non mi è utile. Farà ridere, ma a quel punto è show, e lo scrive a caratteri cubitali. Non è informazione e non deve avere pretesa di oggettività.
  17. TonyH
    Il punto è....perché dovrei farmi spiegare qualcosa da uno che capisce quanto me? Di solito quando si cerca un parere....è perché lo si cerca qualificato. Si va dal medico per chiedere per il raffreddore e dal salumiere per la mortadella...non viceversa!
  18. TonyH
    Ti correggo solo sugli architetti. Hai dimenticato la terza categoria. La categoria Cosimo Daniele Giuliano ha fatto la triennale a autoveicolo e la specialistica in meccanica....diciamo che non è proprio digiuno di tecnica.
  19. TonyH
    È che gli si stava spiegando "500L piace alle donne quindi prendi a lei il monovolume e non sei obbligato a vendere la cabrio"...solo che era sulla strada per la sguizzera piena di gallerie e ha capito "500L....prendi....monovolume....e.....vendere....cabrio".
  20. TonyH
  21. TonyH
    Ottimo per scenderci con un sobrio abito da sposo Pignatelli Comunque, sarà il cassone meno peggio in circolazione....ma sempre cassone anche dal vivo rimane...per me è no. Ghibli Q4 è il lato giusto della forza.
  22. TonyH
    Basta che non si finisca così
  23. TonyH
    Uscirà bollata come "prototipale" e come pezzo in deroga che verrà validato successivamente. Ordinaria amministrazione per i progetti nuovi
  24. TonyH
    Difficilmente ti deluderà. Se poi ci macini strada, un bell'impianto gpl e vai alla grande
  25. TonyH
    Ma non deve avere grossi problemi (perché Giulietta grosse magagne per fortuna non ne dà) per far pesare l'acquisto. Basta il cassettino disallineato, il rumorino parassita, la minchiatina elettrica....che se uno era partito dalla A3 e da quello che si presume sia una A3 a furor di popolo per rendere tutto quello descritto sopra come un caso nazionale....
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