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Ma è un concept o finisce in produzione così?
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Passi la Opel.....il grosso problema sarebbe stato avere un figlio così PDF Ci sono gli estremi per l'abbandono. No no...mi tengo stretto il quadrifoglio da sbattere in faccia a chi brontolerà perché l'hanno tolto
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Dovrebbero rimuoverlo anche da quella personale di Marchionne e da quelle dei suoi alti papaveri. Più probabile che le puzzole finiscano così se ci provano:
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Se fosse solo una mero dato di cavalli a libretto, Mx-5 non esisterebbe. Altro che arrivare alla 4a generazione e essere la spider più venduta della storia (veleggia verso il milione di esemplari prodotti) E' heritage (bestemmie incluse perchè tocca ovunque 'tacci loro.....è ben peggio della Bravetta quadrifogliata)
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Ok grazie. Però nel configuratore al momento non sono disponibili. Né come pack né come accessorio singolo.
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La puoi postare che fatico a trovarla nel web?
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Si, il quadrifoglio lo vogliono riservare per roba più "estrema". Io intanto mi godo la mia, che avere il quadrifoglio sulla fiancata fa più piacere che un badge anonimo.... p.s. e da configuratore sono spariti i sedili regolabili elettricamente con memoria.
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Perché si può esprimere il dissenso anche con toni meno da "rissa tra ubriachi".
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Motivo per cui sostengo che vadano massicciamente fatte provare. Perchè la loro "comunicabilità" è molto difficile tra trasferire solo a parole. E anche macinando tanta strada (o soprattutto macinando?) personalmente la trovo una dote importante. Trovo molto stancante auto che se dotate di gommature umane diventando completamente asettiche e filtrate...il non sentire cosa sta facendo l'auto fa sì che ci voglia tantissima concentrazione costante.
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Sembra una "sboronata"...però il feeling sulle altre vetture fatichi a trovarlo. Vanno benissimo, stanno in strada bene...però hai sempre quella sgradevole sensazione (almeno per me) di essere portato in giro piuttosto che essere parte attiva della faccenda. Un po' la stessa differenza tra guardare un porno e ciulare sul serio.
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Giulietta va assolutamente provata e guidata (possibilmente non il giro della zona industriale) prima di scartarla. E ri-provata prima di esserne proprio sicuri
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O si sta organizzando per vincerla.... https://it.m.wikipedia.org/wiki/Assalto_al_treno_postale_Glasgow-Londra
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Non ti pare di stare un attimo esagerando con le affermazioni tranchant?
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Con gomme in buone condizioni basta l'eQ2 a tenere la macchina come si deve, anche con 240cv.
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La macchina È guidabile con 240cv, anche sul bagnato. Rimane sempre 240cv sul bagnato. Non si pensi che con l'auto bloccante per magia scompaiano le leggi fisiche (e anzi richiede guida apposita se non ce la si vuole mettere per cappello)
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è un model year. La presentazione è interna, e le fai essenzialmente per gratificare i tuoi dipendenti.....
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E il 1.6 m-jet TCT che cosa è se non arrosto? oh, è dal 2010 che lo si invocava come "unico motivo che impediva la vendita di MILIONI di vetture al mese".
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Il 1.2 ha costi di manutenzione da scooter. Con 300€ fai la cinghia, tagliando poco oltre il centinaio di euro. Cambiare le pastiglie te la cavi con 60€
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Il FIRE è un motore robusto. Basta che abbia fatto la cinghia di distribuzione (va fatta ai 5 anni, costa poco) e ne macina ancora almeno il doppio in scioltezza
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Il cometa gli va bene che i conferimenti vanno in automatico col silenzio-assenso...
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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Io ci ho messo una bella croce sopra, pur essendoci qualche modello che potrebbe interessanti. Perchè poi si vede come si comporta VAG Italia quando c'è un problema alla vettura....no grazie, ho già dato.
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No, mi spiace. Ho permutato anche non pochi esemplari a benzina, alcuni anche definiti decisamente ossi. Stessi atteggiamenti, stesse discrepanze. Anzi, in un paio di casi mi sono costate persino meno come Delta prezzo acquisto / prezzo rivendita.... Poi, libero di non crederci. Ma io andrei un cauto con affermazioni "assolute" e imprescindibili.
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Perché poi non ha avuto più seguito? Anche per altri modelli FCA. Ci sono un sacco di club che sacrificherebbero i primogeniti per girare a Balocco (a partire da quelli Alfa Romeo). Riuscire a farli entrare con una sponsorizzazione spIntanea da parte di Alfa stessa potrebbe essere occasione di far conoscere il prodotto a una platea più vasta e magari a cancellare qualche pregiudizio.
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Non sono iniziative da "accollare" alla rete locale, perché ovviamente loro fanno quello che possono (devono pure mangiare...) È il marketing centrale che se ne dovrebbe occupare. Quando la lanciarono nel 2010 e invitarono un po' di gente qua dentro a Balocco....alla fine ne vendettero e anche chi non la comprò però alla fine ne parlava lo stesso bene.
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La cosa è grave perché il cliente è l'UNICO che ci ha perso da questo modo di agire. Come sempre quando si lascia opacizzare i meccanismi....
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