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TonyH

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  1. Quando ti cambiano completamente le condizioni al contorno può accadere. Non dimentichiamo che il progetto è partito PRIMA del dieselgate.
  2. Mi chiedo mai se renderanno disponibile la Style col tetto in colore carrozzeria. Adesso obbligatorio a contrasto.
  3. Io dico più bianca, e sarà più agile delle precedenti.
  4. E no cazzo. Se non mi possono fare il tagliando - in nero - nel parcheggio dell'Auchan con l'olio preso in offerta su amazon (rigorosamente Bardhal 10w-60 perchè il parrucchiere dell'amico del vicino di casa di uno che ha la Delta elaborata mi ha detto che usa quello) non la compro. E no NFT, mi puzza di roba da agenzie delle entrate. A me non la si fa. Scusate ma adesso vado a vedere una 320d 177cv del 2010 con 75.000km certificati (non ha il libretto manutenzione perchè il proprietario era sbadato) importata dalla Germania.
  5. Pensano di "vedere" più lontano. Perchè guardano la punta del cofano. Discorso diverso è l'accessibilità. Per chi ha problemi di schiena una seduta più alta aiuta nel sali/scendi. Ma per quella basta una 500L o simile, non serve suv
  6. Secondo Wikipedia il collo di bottiglia erano i cambi. Non avevano i soldi per fare un cambio nuovo per i Douvrin e quindi gli è costato di meno quel taccone (e visto quanto costa progettazione+ingegnerizzazione di una trasmissione c'è del vero) Però così abbiamo avuto questa Altra auto che se eri a bordo di BMW o Mercedes a fine anni '80 era meglio che non facevi il galletto (sarà per questo che i guidatori di tedesche 20 anni dopo son diventati famosi per stare appiccicati e sfanalare, avevano sofferto da piccoli)
  7. Ho ricontrollato GTV e Duetto e ricordavo male. Lo 0 non l'hanno proprio messo, pur essendo elettronici.
  8. Delta 2 dovrebbe già elettronica come strumentazione, non a cavo. lo sono sul mio GTV di 10 anni prima
  9. Indaga bene che olio han messo. Il multiair ESIGE il suo olio per funzionare al meglio.
  10. In certi casi adesso si. https://www.giesse.info/it/fondo-di-garanzia-per-le-vittime-della-strada-le-5-cose-da-sapere/#:~:text=Il classico caso in cui,Veicoli non assicurati.
  11. Io ho sbagliato, sarebbe stata però cosa utile per tutti spendere un po' di parole per illustrare la versione corretta.
  12. https://www.facile.it/assicurazioni/news/veicoli-non-identificati-e-animali-nuove-garanzie-collisione-da-genialloyd.html Sennò c'è il fondo vittime della strada ma è un gran casino.
  13. Ci sono a listino ma ad oggi non te le consegnano. Perchè per quelle casualmente i chip mancano di più.
  14. Sarei anche d'accordo col fine. Assolutamente no col modo, che mi pare una tattica da dodo o da lemming. Ma pazienza, tanto se le cose vanno male non sarà la mia testa a voler essere messa su una picca o il mio deretano a voler essere oggetto di scempio.
  15. Se guardiamo al mercato Italia, il mercato ha deciso. Hai ragione. ha deciso che senza incentivi non compra BEV e Plug-in (quota scesa dal 13.4 di 12/21 al 8.4 del 01/22). E in generale non compra. -20%. Però son tutti felici di questa debacle. Istituzioni col minor gettito fiscale, case con minor fatturato, concessionari con minor lavoro.
  16. Qua ci vorrebbe un miracolo che raramente accade. La scorsa settimana mi hanno lasciato DUE GIORNI una macchina a ostruire il 75% del carraio. Si entrava e si usciva con difficoltà (e pericolo, perchè ti immettevi cieco nel traffico). Il secondo giorno gliel'ho fatta portare via. Passano tre giorni, stessa auto, mollata davanti al carraio affianco. Certi soggetti non cambiano nemmeno se li prendi a coppini a due a due finchè diventano dispari.
  17. Non hai polizza la tutela da danni contro veicoli non identificati? p.s. con tutti i sensori e le telecamere che hanno le auto oggi riuscire a fare danni da parcheggio devi essere veramente uno indegno del pollice opponibile.
  18. Perchè devi vedere cosa c'è da fare una volta smontato. Magari non ha toccato il motore ma sicuramente avrà toccato la sospensione. Quindi braccetti, ammortizzatore, mozzo, pinza freno, cerchione....fai in fretta a far salire il conto (considerando anche la manodopera, che sono di media 60-70€ + iva l'ora) Lì se la vedrà col perito se il preventivo è congruo o meno.
  19. Bisogna vedere cosa dice il perito. Perchè sulle auto moderne si fa in fretta a fare cifre mostruose per danni che "sembrano" cazzatelle. Una volta che smonti saltano fuori le sorprese. E dirò, se la botta è stata un minimo violenta 9000€ sono pure pochi. Ho un amico che per un incidenti all'apparenza non violento ha dovuto rottamare una A35 AMG di 6 mesi. Preventivo di riparazione CINQUANTADUEMILA euro. Chiudendo la parentesi, cosa si spera di ottenere dall'avvocato? Una riparazione in economia? Ma ci si fida a circolare su un'auto che è stata aggiustata al risparmio?
  20. Skoda Karoq o VW Tiguan. Il primo dovresti prenderlo in budget con il 1.5 TFSI. 438cm di lunghezza, 480 litri di baule.
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