TonyH
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L'eternit all'epoca era pubblicizzato come "materiale innovativo" decantandone i vantaggi -
nel mondo dell'ingegneria (quasi) tutto è possibile. Basta metterci i soldi necessari Prendere un motore nato trasversale può diventare longitudinale. Solo che non è "seleziona" "ruota di 90 gradi" "salva con nome"
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Su strada, per vedertele "andare via" serve TANTA differenza prestazionale.
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Se permetti a un'auto euro 5 a libretto, ma non nei fatti, di circolare mentre non lo permetti a una euro 3 anche a libretto stai facendo una discriminazione. Come accade nell'area C di Milano. Le Diesel euro 3 NON possono entrare. Le EA189 potevano transitare. oppure il bollo. Se hai euro3 a libretto paghi più salato a parità di potenza che se hai euro5. dimenticavo: sull'amianto danno degli incentivi perché il costo (alto) della bonifica è tutto sulle spalle dell'utente finale. Qua la messa in norma è pure gratis.....
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Il non rispetto della legge da parte dei clienti si configurerà nel momento in cui rifiuteranno di portarla a fare l'aggiornamento. I motori adesso non sono a norma. È obbligo di VAG trovare la soluzione ed è obbligo di farla gratis. E mi auguro che sarà obbligo degli utenti portarle a fare aggiornare (gratis). I furgoncini sono un piaga che andrebbe eliminata. Ma a tirarli in mezzo si casca sempre nel "c'è di peggio", che suona come giustificativo per poter fare a propria volta qualcosa di non consentito. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -
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Il cliente frodato ha diritto alla messa a norma del bene La messa a norma del bene è stata deliberata. Adesso si pretende che il cliente possa arbitrariamente tirarsi indietro dalla cosa? Perdipiù pretendendo che a pagarne il prezzo non sia chi ha commesso la frode, ma la collettività? Provate a rileggere le richieste, e chiedetevi se le trovereste lo stesso così ragionevoli in qualsiasi altro caso. Che ne so, tipo il vostro vicino che dopo aver scoperto che ha il tetto pieno di Eternit rifiuta la bonifica perché "poi se messo a norma ha meno isolamento termico"
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Si, il miglioramento va avanti a piccoli passi. Ed é quindi lecito attendersi che anche i possessori di auto oggetto del richiamo facciano la loro parte. Mettendole in regola.
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Sono entrambe persone che sono consapevoli che auto non a norma e entrambi consapevoli che esiste la soluzione che non vogliono usare. La macchina andrà peggio di prima? Prendetevela con VAG. Che sono un po' stufo degli appelli al buon cuore e alla tolleranza (sempre altrui, mai la propria) per far ingoiare cose che sarebbero invece da sanzionare
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Ma anche no. Se io tolgo il catalizzatore mica me la passano "perchè revisioniamo anche le balilla". Se io rimappo mica me la passano "perchè revisioniamo anche le Ferrari". Le VAG NON ripristinate DEVONO essere bocciate perchè NON sono conformi al libretto. O si aggiorna il libretto (declassando) o la metti a posto. Altre alternative non possono e non devono essere contemplate. Eccheccazzo...ma per una volta riusciamo a fare le cose in regola e con coscienza? Altrimenti, si rende il proprietario che rifiuta l'aggiornamento correo con la casa. Che a questo punto, di buona fede non si potrebbe più parlare.
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Pesa 1200kg sto cosetto, guardate che con 170cv turbo ne avete già a sufficienza.
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Uno si augura che alla MCTC non facciano revisioni solo a libretto. Almeno, non troppo diffusamente.
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Devono fare la foto della targa e collegamento in tempo diretto con la motorizzazione. Volendo, sapendo le targhe, é fattibilissimo. Volendo. Ma di far rispettare la legge frega più un cazzo a nessuno.
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Non è sicuramente la sua combinazione migliore, gialla coi cerchi neri. Diciamo che non la comprerei così. Ma se me la regalassero potrei farmene una ragione
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Ma la 500 riesce a essere figa anche in color fango con le coppe, è giocare impari è la Gisele Bundchen delle auto. Quella che riesce a essere arrapante anche col pigiama di pile e l'influenza.
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Auto interlocutoria o definitiva ?
TonyH ha risposto a alederme in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
L'ho presa dal punto Spazio al Rondò 'dla Forca. Al MMV pensano già di essere venditori Bvlgari anzichè di auto. I venditori non li taglieggio...non sono di quelli che fanno mille preventivi e li mette in competizione esplicita. Lascio alla loro coscienza, per me il preventivo che conta è il primo. Se son furbi, lo fanno equo e vendono. Se fanno i furbi e mirano a straguadagnare sull'usato in permuta....perdono la vendita (bene o male un'idea dell'usato ce l'ho, ed è il 4R a commercianti, quindi valori concreti). Se si smutandano subito pur di vendermela...oh, problemi loro a me sta bene* È un concessionario storico assorbito...ma l'ex proprietà è ancora dentro e quindi ci deve mettere del suo per vendere. *può accadere nel caso la mia vendita gli permetta di raggiungere target e bonus. -
Mi auguro vivamente che il mancato aggiornamento implichi la bocciatura alla revisione periodica. In modo da obbligare tutti a farlo entro 24 mesi. Senza "si, ma però"
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Ma tanto avrebbero brontolato anche se a causa ordini avessero dovuto lavorare durante le vacanze natalizie...
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Auto interlocutoria o definitiva ?
TonyH ha risposto a alederme in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Vuoi che chieda dove l'ho presa io che promozioni/finanziamenti fanno adesso? -
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Se 5 anni fa su questo forum osavi dire che il piacere di guida era frutto di scelte indipendenti dal tipo di trazione ti beccavi insulti e etichette a non finire. Adesso lo fa bmw e ualá, la frittata é pronta.
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Su Micra K13 lo hanno tolto. Idem su Yaris Tra le nuove, lo puoi avere optional solo su Panda. Ma per averlo ti devi puppare il sedile anteriore reclinabile che invalida i bag laterali (cazzata fotonica). Riempiamo le auto di belinate touch, e poi non si può avere optional una roba che per le auto da famiglia è di una comodità assurda.