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Le officine VW sul territorio sono circa 600. Facciamo 1000 con quelle Audi-Skoda-Seat? Ciaone. Non ci riusciranno mai.
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Si, ma non si possono fare infrastrutture basate sul fatto che qualcuno possa comportarsi male Anziché adattare il mondo ai cafoni....si fanno adattare i cafoni al mondo spintaneamente a suon di multoni.... Io monterei un paravacche sui mezzi, così con la loro macchinetta a banana la volta dopo si fan furbi. Ma pare non si possa...
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L'officina bmw mentre provavamo il 330d F30 ci diceva orgoglioso che ce lo potevano dare con leasing estero. Mio papà lo gelò con un "il mio modello unico é capiente senza problemi"
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Sarebbe da mettere un bel trojan anche appena si accede in maniera non autorizzata in scrittura metta attiva la mappa "Passat 1.6D Formel E" A sud della Alpi se si usasse il tempo passato a cercare escamotage per fare le cose per bene ci inculeremmo anche i cinesi.
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Si, ma questa alla fine ha un listino INFERIORE alla Polo. Qualche limatura l'avran pure dovuta fare....
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Maxwell, quale trasmettitore consigli? Che tra i settordicimila cellulari che ha cambiato mia mamma riesco e recuperare un Galaxy...
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Perchè, quelli della Jetta son pure esigenti? Sono i figli del tizio della pubblicità della Duna?
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Si, il dieselgate riguarda gli NOx, anche se VW ha ammesso di un barbatrucco che limava i consumi e quindi limitava la CO2. Anche comunque gli NOx rientravano nella possibilità dei trattamenti fiscali agevolati. Ad esempio in California dove vantavano l'omologazione SULEV per via degli NOx bassi, che dava diritto a un credito fiscale da girare al compratore.
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Io la vedo adatta agli agenti di commercio. A chi ha bisogno di spazio e sfonda l'auto di strada.
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Per le accelerazioni già oramai da un paio di lustri uso il metodo aeronautico....tutto quello che c'è per raggiungere la velocità di crociera da mantenere poi con meno gas possibile (ove possibile col cruise control). Rigorosamente in modalità non-eco (che usiamo solo in città solo per il City) Il "diavoletto" del Twinair sta proprio nei transitori. Nel senso che il motorino risponde bene e tira fuori anche una bella verve, cosa che ti porta a sfruttarlo (e quindi a consumare di più). Conta che pur avendo 15cv in meno rispetto a Yaris fa uno 0-100 in oltre 1s in meno. Panda multijet ancora più lenta, siamo oltre i 2s di differenza.
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Trovare il telefono Android potrebbe essere la parte più difficile C'è una app per iOS, costa 10€. Quello è il meno, bisogna capire se sputa fuori dati comparabili. Posto che oramai la città, specie Torino, è un pianto greco (ma col pandino 1.2 riesci ad andare tanto oltre i 12km/l pur con tutte le accortezze del caso)...il Twinair per farlo consumare poco alla fine serve solo la malizia di sfruttare la sua bassissima inerzia per fare scorrere la macchina con un filo di gas. Quel motore lì è stato ottimizzato così tanto per l'attrito che praticamente non ha freno motore. Venerdì scendevo dalla collina, e pur stando in seconda non c'era verso...andava giù come se fosse in folle. come trasmettitore questo potrebbe andare bene? http://www.amazon.it/WIFI-Diagnosi-Tester-Android-Iphone/dp/B00DZI0CDE/ref=pd_sim_23_5?ie=UTF8&dpID=41WbDhi5SmL&dpSrc=sims&preST=_AC_UL160_SR160%2C160_&refRID=1AXMVRC0289YF5E4VSXY
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Fiat Fullback 2016
TonyH ha risposto a Autopareri in Veicoli Commerciali-Industriali e Ricreazionali
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- fiat
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Andrebbero presi e inculati a sangue. Prima che succedano casini grossi come combinarono più volte i collaudatori MB. http://www.automobilismo.it/mercedes-tremendo-incidente-per-due-collaudatori-auto-14436 Che su strada girano per accumulare strada per le prove di fatica. Per lo stress prestazionale hanno fior fiori di centri prove.
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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Bisogna sempre rapportare a cosa si sempre. Se mi si trova una piccola turbo automatica con gli accessori della Platinum più navigatore a molto di meno la considererò molto volentieri
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- lancia ypsilon 2011
- lancia ypsilon
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Solo perché non hai paderno dugnano
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- 124 spider 2016 spy
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Il venditore é un amico, ed é colui che mi ha venduto la QV. Son passato per altri motivi e ne ho approfittato per un'idea di massima.
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- lancia ypsilon 2011
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Una tanica da 5L di liquido radiatore costa 10-15€, perchè rischiare per risparmiare una cifra così esigua?