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TonyH

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  1. Ma se la discriminante per una circolazione è "va bene e funziona", perché GTV e Duetto mi devono essere bloccati pena rischiare 155€ di multa? Eppure vanno benissimo!
  2. E magari dissociarsi ufficialmente dal modus operandi assolutamente opaco nei confronti della clientela adottato dall'azienda. Invece sta supercazzolando.
  3. Mah, se avesse dato un parere opposto, dubito che l'avresti riportato Visto che la faccenda ha oramai passato da un bel pezzo il mero fatto sportivo ed è solo più una questione di fede (pro o contro)....e quindi oramai chiunque si sta sentendo in dovere di riportare la sua versione dell'accaduto magari per qualche re-tweet o click extra.
  4. Ci manca solo più Suor Germana che vuole dire la sua versione della faccenda.
  5. Sono auto finto vintage per vendere ai touristi il "tour di Praga in auto d'epoca". Tanto un uanagana di Kansas City o a un cinese di qualche remota provincia figurati se arriva a capire che è una pataccata.
  6. no tdi90 e tdi110 era a iniezione diretta con pompa rotativa bosch. anche il 2.5, prima in linea e poi a V a metà anni '90 la Golf III col tdi110 era effettivamente un'auto con un motore della madonna rispetto alla concorrenza.
  7. Forse ti conviene rileggere quanto scritto, prima di fare battute spiritose.
  8. La carta di credito la si fa per due motivi: 1- ti OBBLIGO ad andare dove dico io e alle mie condizioni per usarla.... 2- ti metto 500$ di oggi, ma magari te la usi domani dove quei 500$ varranno di meno.. E' - guardacaso - più vantaggio per VW che per l'utente.
  9. Ripassato a rivederla e a configurarla seriamente. Twinair DFN Platinum, con navigatore, kit 5 posti, metallizzato (blu di blu), airbag laterali e ruota di scorta. Su ordine fanno il 15% di sconto, più 1000€ extra se si finanzia almeno 7000€. Finita su strada sono circa 16.500€. Non pochi, ma devo dire che il macchinino allestito come sopra mi (ci) tenta non poco. Completa per assolvere alla bisogna anche la funzione di auto da viaggio, e personalmente trovo che la Ypsilon ben allestita tra le piccole sia quella che riesce ancora a farsi notare in positivo in mezzo alle altre auto, battuta solo dalla 500. Vedremo nella prima metà del prossimo anno.
  10. Difatti la normativa già prima stava virando dai rulli a questo: Lo lo scandalo ha anticipato l'entrata in vigore dal 2020 al 2017 (e 2016 per le nuove omologazioni se ho capito bene, quindi mi sa che un bel po' di auto slitteranno l'anno prossimo)
  11. Per le donne a mio avviso c'è l'intento di evitare pressioni psicologiche da parte di datori di lavoro con pochi scrupoli.
  12. Non abbiamo ad oggi elementi pratici per stabilire se ci fosse anche accordo prima (quindi non la contesto, semplicemente non so). Ma le varie dichiarazioni hanno spinto o a metterla in atto più convintamente...se non persino a crearla. Della serie "già che mi accusi convinto di fare qualcosa...tanto vale farla e trarne vantaggio". Posto che ero, e rimango, dell'idea che a Sepang andavano puniti entrambi...ritengo che tutto il battage montato sia andato alla fine a SFAVORE di Rossi stesso. Era una strategia che avrebbe potuto funzionare se ci fosse stato in griglia qualche pilota capace di lottare con Lorenzo che non fosse stato Marquez stesso. Essendoci solo Marquez....bisognava sperare nel suo buon cuore. Ciaone....... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Se piazza un altro paio di mondiali (cosa alla sua portata), ha ottime probabilità che la faccenda finisca in un angolino. Come se la storia del motorsport non fosse piena di azioni assai discutibili
  13. Ma nella scansione c'è il timbro a secco della Ragioneria dello Stato!
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