TonyH
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il primo post è del 2013. Ma questo è LR, aspettare anni va bene
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Difatti la normativa già prima stava virando dai rulli a questo: Lo lo scandalo ha anticipato l'entrata in vigore dal 2020 al 2017 (e 2016 per le nuove omologazioni se ho capito bene, quindi mi sa che un bel po' di auto slitteranno l'anno prossimo) -
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Per le donne a mio avviso c'è l'intento di evitare pressioni psicologiche da parte di datori di lavoro con pochi scrupoli.
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Non abbiamo ad oggi elementi pratici per stabilire se ci fosse anche accordo prima (quindi non la contesto, semplicemente non so). Ma le varie dichiarazioni hanno spinto o a metterla in atto più convintamente...se non persino a crearla. Della serie "già che mi accusi convinto di fare qualcosa...tanto vale farla e trarne vantaggio". Posto che ero, e rimango, dell'idea che a Sepang andavano puniti entrambi...ritengo che tutto il battage montato sia andato alla fine a SFAVORE di Rossi stesso. Era una strategia che avrebbe potuto funzionare se ci fosse stato in griglia qualche pilota capace di lottare con Lorenzo che non fosse stato Marquez stesso. Essendoci solo Marquez....bisognava sperare nel suo buon cuore. Ciaone....... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Se piazza un altro paio di mondiali (cosa alla sua portata), ha ottime probabilità che la faccenda finisca in un angolino. Come se la storia del motorsport non fosse piena di azioni assai discutibili
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Ma nella scansione c'è il timbro a secco della Ragioneria dello Stato!
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Non ho detto che approvo la cosa o che la cosa sia stata una figata. Ma che dopo la campagna mediatica delle due ultime settimane aspettarsi un comportamento diverso, specie da Marquez, era una cosa da sognatori. E mi gioco anche qualche euro che qualche chiacchiera con scuderia e sponsor sulla faccenda se la siano fatta....
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Finché non sanzionabile da regolamento, tutto è permesso. Anche Pirro. Dico solo che se mi carichi di miseria nella speranza che io poi faccia qualcosa per aiutarti....guarda, puoi anche morire gonfio. Ti faccio vedere dove mio nonno portava l'ombrello.
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Ma scusate, ma dopo che per due settimane praticamente tutti i media italiani hanno spalato montagne di cacca addosso agli spagnoli, ivi comprese le spedizioni punitive delle iene, ....vi aspettavate davvero che questo portasse JR e MM a comportarsi in maniera da favorire e massimizzare il risultato di VR a loro discapito?
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Anche per la prima Classe A fecero lo stesso. Ricordo un "coming soon" al salone di Torino del 1996, 12 mesi prima dell'arrivo in mano alla stampa (e dei relativi capottamenti svedesi e di Auto) Erano anche però i tempi dove le persone GODEVANO nell'aspettare 9-12 mesi le VW diesel....fossero Polo, Golf o Passat. Senza sconto e senza valutazione permuta. Anche le 320d, se ti andava bene erano 4-6 mesi...anche se prese a stock. Ricordo che il concessionario non volle manco la caparra...perchè "se non la prende lei butto le chiavi in strada e si picchiano"
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Si vede almeno Lea Seydoux nuda?
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Vabbè, ma anche te...pretendi che in Italia si maneggi già con dovizia uno strumento così innovativo come il "calcolatore personale"? Già è stato difficile abbandonare la Divisumma In fondo, l'M24 Olivetti è quanto di più avanzato uno possa desiderare nell'Italia del 1985
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Ma il mezzo figlio è appunto anche frutto del fatto che ancora nel 2015 in Italia a una donna viene chiesto di decidere tra lavorare e fare figli. Più di un figlio o hai nonni già in pensione (ciaone ) oppure un lui che guadagna forte... È un paese per pensionati...
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Magari fossimo succubi dei bimbi. Ad oggi, se non hai a disposizione i nonni, fino a 3 anni praticamente uno dei due lavora per pagare la retta dell'asilo o della tata. O entrambi.
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Pare che Moratti si sia rallegrato che giustizia sia stata fatta, ricevendo i premi sottratti alla VW
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Diesel e urbano non vanno tanto d'accordo. Non é più tragica come qualche anno fa, ma è poco gradevole lo stesso. Vista l'altissima percentuale di urbano, la prima cosa da valutare seriamente è di sostituire parte della percorrenza attraverso l'utilizzo di mezzi pubblici (di cui spesso di sovrastima l'aggravio di tempo e si sottostima il risparmio di denaro). Passato questo step, si può guardare con serenità a qualche piccolo aspirato, la soluzione migliore se si vuole affidabilità. Magari guardando a usato semestrale/aziendale per contenere la spesa.
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Diamo tutto a Aymaro, che tanto basta pagarlo con un vitalizio a Captain Stabbin che si accontenta.
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Personalmente A4 non la prenderei a modello. Perchè i muletti saran 3 anni che girano in veste praticamente definitiva...e vorrei pure vedere se non riesce a essere in concessionaria. 3 anni di muletti Alfa senza auto avrebbe provocato Seppuku di massa. Idem è appena successo con Mx-5....iniziano a essere in concessionaria adesso dopo la presentazione ufficiale dove, Tokio? L.A.? Ma parliamo di inizio 2015 se non fine 2014. Probabilmente volerla buttare a tutti i costi fuori per il 24 giugno è stato un filo anticipato (ma anche, si era tutti in fregola per il lancio manco si sapesse di morire prima dell'autunno). Ma forse, sarebbe il caso di prenderla più easy.....che gli intoppi capitano, ed è meglio aspettare qualche mese in più per un prodotto maturo e completo che mandare in mano ai primi clienti roba messa in pista solo per fretta...