TonyH
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Guarda, come già scrissi ad oggi sulle piccole anche i nuovi motori turbobenzina fanno percorrenze assolutamente interessanti. In quei percorsi, la nostra scoreggiona i 20km/l li vede senza problemi. Yaris ibrida è sfiziosa. Ma parecchio cara. A quel punto fai prima a cerca una Auris Hybrid aziendale.
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Fosse solo una questione di superbollo, si poteva anche chiudere un occhio. Il fatto è poi veniva allegramente usato anche per fini leggermente più biechi....tipo fottersene del rispetto del CdS e sfuggire allegramente ai controlli di congruità fiscale (e non ci credo che per molti non fosse un collaterale sgradito). Senza contare che se ti cozzavano dentro ottenere il giusto risarcimento era un lavoro improbo.
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Al leasing estero hanno segato le gambe recentemente Anche se presa con leasing estero, se l'utilizzatore ha residenza italiana, l'auto va re-immatricolata qua
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Cambio IS con segmento C o Crossover: quale?
TonyH ha risposto a una domanda in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Sulla 2010 poteva dare fastidio: 1- le linguette del cassetto fusibili. La prima volta che lo apri si deforma la parte Metallica. Risolvibile con nastro isolante o spugna adesiva 2- cigolio sedile dal sacchetto aria regolazione lombare. C'è kit ufficiale che risolve il problema a 35+IVA 3- tamponi sospensioni. Questo è il più random di tutti.... Sulle 2014, al momento niente di sistematico da segnalare (e vorrei vedere...5 mesi e 3800km). Se piace, un preventivo lo può meritare. Che gli sconti di questi tempi possono essere interessanti. Prima di decidere per la QV, avevo un preventivo per una multiair TCT. Allestimento Exclusive, navigatore, xeno, pack sport, metallizzato e due-tre cose minori (tipo sedili riscaldati con regolazione lombare) me la lasciavano a 27 circa finita. -
Cambio IS con segmento C o Crossover: quale?
TonyH ha risposto a una domanda in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Sugli scricchiolii invoco il mio esperto Che è una previsione impossibile da fare. Dipende da cerchi, strade, caldo/freddo. Tutte quelle passate da casa mia, anche se di marche diverse sotto quell'aspetto sono andate tutte un po' come gli pareva. Cioè, per dire, ci scricchiola qualcosa nella plancia della Mercedes ma niente in quella del GTV Anche i rumori di sospensione vanno per ordine sparso a seconda del tempo...se secco, umido, polvere, a seconda anche della strada......prendi due volte la stessa buca con la stessa auto ottieni due risultati diversi Io ammetto che ho smesso di starci dietro per evitare inutili mal di stomaco -
[Dieselgate] Ora tocca a Opel? (1.6 CDTi)
TonyH ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Come già detto, mi chiedo perché non abbiano piuttosto messo sui rulli una EA189 e una EA288 europee. Visto che la casa madre dopo un mese si è ben guardata dal farlo. -
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A vedere la foto, sembra ben pensato. Se con sede dedicata e senza mettere settordicimila semafori delle palle, una linea tramviaria ha tempi paragonabili alla metro di percorrenza. Con il plus che lo puoi far passare ovunque, gira più stretto, non trovi sorprese per gli scavi. Il minus è la linea aerea esteticamente meno gradevole
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Dal prossimo anno si passa tutti al PEMS per le omologazioni. E per i Diesel piccoli montati su auto dove il prezzo è tutto, non sarà una passeggiata.
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Non eliminano la Polo. Eliminano la Polo Diesel Evidentemente i costi per renderlo in regola sono così alti che la metterebbero fuori mercato come prezzo.
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Cambio IS con segmento C o Crossover: quale?
TonyH ha risposto a una domanda in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
L'annuncio della Giulietta "potrebbe" essere uno specchietto per le allodole, ma vale una telefonata. l'auto è di strettamente di serie, no xeno, no navi, sedili stock. Viene 35 di listino e gli sconti sono generosi. Questa è già immatricolata, quindi dal prezzo scontato ci togli l'IVA per renderla appetibile e....ualà. Col m.y. 2014 è migliorata molto come assemblaggi e nella cura di alcuni particolari. Ma se la volontà è stupire gli amici guidatori tedeschi su come è vera cura del dettaglio....mmmmhhhh... No. Non è adatta. Li si deve stupire con un motore arrogante e un handling che loro per avere devono spendere millemiladobloni per avvicinare. (citofonare Cosimo per il secondo punto ) -
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Se eliminano il 3 cilindri Diesel vorrà dire che tutto questo bordello sarà servito a qualcosa.
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Cambio IS con segmento C o Crossover: quale?
TonyH ha risposto a una domanda in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Seduta non bassa e serie 1 fanno un po' a cazzotti Voto 500X col 1.4 multiair o Qashqai con il 1.6 turbo. -
Difetti grossi no. Tende a consumare velocemente le pastiglie davanti (peso e prestazioni) Se ha il DPF tende e diluire l'olio. il 120cv si fa sentire abbastanza (il 135cv è decisamente meglio) per il resto, non è un'auto da sfoggiare nè per gli amanti delle plastiche, ma è un mulo di meccanica e di interni. Non lo rompi manco se ti ci metti di impegno. con 120 ha un bello Sprint e consuma il giusto. Si guida anche discretamente bene.
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Mah...se la si vuole invocare quella regola del fair play....Rossi poteva risparmiarsi le uscite della conferenza stampa. Che sono state una martellata contro una cassa di nitroglicerina. A maggior ragione se sai già che MM è una testa calda. Se avevano sospetti fondati e provabili, vai in direzione gara. Alla fine han cercato entrambi l'esibizione testosteronica...e si stanno a lamentare dei risultati?
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O una Yaris Toyota Yaris 1.3i 16V cat 3 porte Sol usata, Benzina, ? 2.890,- a Sesto San Giovanni - Milano - Mi
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E fanno i cerchi in balsa (come i piedi del tester)
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Aggiungo a questo punto partenza dai box per entrambi a Valencia. Così il regolamento dei conti alla prima curva se lo fanno da soli senza altri piloti attorno.
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Quel motore lì è una spugna ed è carente di prestazioni. Il 1.6 105cv era un po' strettino già su Golf IV.