TonyH
-
Numero contenuti pubblicati
56811 -
Iscritto il
-
Giorni Massima Popolarità
252
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di TonyH
-
Si, peccato che ne trovi 1 su 100 che ti dice "ho speso di più perché mi piace di più" Gli altri 99 ti spacciano le scuse sul "è oggettivamente meglio" ben riassunte da owluca.
-
Si, ma non te la ordini su misura il discorso è che inutile millantare migliaia di possibilità di personalizzazione quando poi - causa costo - quelle ordinate alla carta sono pochissime. E il grosso delle vendite le fai con NLT e semestrali. A quel punto sfoltisci un sacco di optional che non ordina nessuno, fai allestimenti blindati e abbassa il prezzo.
-
100km/h di velocità di impatto é evento assai raro. La media è appunto 56/64 km/h. E non doversi affidare a San Culo onestamente é meglio... -
MiTo Twinair però alla fine la pagavi poco più di una Panda Twinair. Di "premium" nulla, ma ti prendevi un macchinino che andava bene a un prezzo onesto. È sull'ultimo punto che si incriccano certe offerte. Di "particolare" ben poco tranne il prezzo. Perchè la 116d, o riesci a prenderla con le offerte NLT, oppure la business advantage con metallizzato e fari a Led sei a quota 32.000€. Troppo importante per quello che offre a mio avviso, considerato che i concorrenti meno blasonati riescono a darti cose equivalenti a 4-5000€ in meno.
-
Il mare per le auto è una tragedia. Sole, salsedine, sabbia e sale le devastano.... Van bene le mehari, le R4 e giusto le Toyota...
-
Più che sulla CO2, dovrebbero imporre salatissime multe sui teaser.
-
Avremo instagram intasato da hipster che si credono grafici.
-
Si, ma a quel punto NON è uguale all'originale come emissioni. E a quel punto non dovrebbe beneficiare di eventuali agevolazioni/assenza di limitazioni previste in base alla normativa Che qua le euro 0-1 in molti casi non POSSONO circolare e pagano bollo maggiorato
-
Si, il cassettino in plancia è migliorabile. Sui pannelli porta sono abbastanza combattuto. Vero che morbidi al tatto fanno piacere, ma specie se chiari tendono sempre a assorbire lo sporco e a non venire più puliti. Alla fine quella Blu dopo 4 anni dentro era ancora quasi nuova, con nessun segno di usura. Segno che se anche magari poco appaganti tanto scarsi come qualità non sono. Altre auto che ho avuto, stavano invecchiando molto più velocemente.
-
Io confronto anche con quella di mio papà che uso spesso. Prima aveva la E90 e adesso la W204. Entrambe è vero che hanno della plastica morbida in più (tutto il cruscotto superiore) e la copertura montanti (che però sulle omologhe della Giulietta anche loro non hanno come standard Hanno di inferiore i sedili (tessuto e pelle ecologica) e anche loro non sono esenti da rumorini (e mio papà è religioso nella cura). Bmw come aggravante si spellava il soft-touch. Poi, migliorare è doveroso, trovo solo che affermare che c'è TANTA differenza è ingiusto nei confronti della compatta di casa alfa. Non sono la prima qualità, ma non siamo manco di fronte a una Lada ho paura che la cosa stia diventando un clichè.
-
No, magari a Detroit porti Giulia normale e Giulietta/MiTo a Ginevra. Anche se per Giulietta e MiTo trattandosi di un m.y. aspettare un salone mi pare un tantino inutile.
-
Ma capisci il non-sense logico? Gente a cui NON interessa l'auto che spende DI PIU' per avere l'auto CHE LO FACCIA APPARIRE INTENDITORE Se a me qualcosa non interessa, cerco di spendere il meno possibile. Se mi interessa, spendo volentieri di più...ma per qualcosa che ne vale la pena e quindi particolare. Un M135i E' particolare e vale la pena spenderci. Una 125i idem. Su un 114d/116d, a meno di offerte aggressive (ma a quel punto rientri nel "costa meno" non nel "è meglio") o di amore viscerale, ci sono comunque alternative altrettanto valide a meno. Il marchio sceglietelo voi, che tanto se ne dico uno io v'incazzate in ogni caso.
-
-
Come fattura oramai sono tutte allineate, è più difficile trovarne qualche che si distingua in meglio che al contrario. Un giro, lo farei in ogni caso. Hyundai Configuratore
-
Scusate, ma qualcuno ha detto a Cosimo che sbagliava? Considerato che i ragionamenti sono partiti da una prova della 116d, cosa che NON lo riguarda.
-
Spalle larghe e vita stretta non è un modello...è un obbrobrio! Mi ricorda un camiciotto che provai. Collo 42 ma torace taglia S....chiesi alla commessa per quale scherzo della natura fosse stato concepito.
-
Se vuoi dormire sonni tranquilli puoi considerare Hyundai e Kia. La prima offre 5 anni di garanzia, la seconda addirittura 7 sulla meccanica. Significa che per almeno 5 anni sono belini della casa metterti a posto la vettura (e offrendoti una sostitutiva)
-
Per quel che mi riguarda se uno mi dice "l'ho presa perchè mi piace" zero obiezioni. Posso magari non condividerla ma nessuna contestazione perchè ognuno con i suoi soldi fa ciò che vuole. Solo che quella motivazione è assai rara (purtroppo). E si assiste alla fiera del "oggettivamente superiore". Poi, serie 1 non dispiaceva neanche a me, l'ho detto a più riprese. Trovo solo insensate le versioni "low cost" come 116d-114d che di "low" hanno prestazioni e dotazioni ma il "cost" rimane come privato.... Che se uno ha bisogno di un mero elettrodomestico altre case (io ho preso Ford perchè apprezzo la Focus che si guida bene) possono offrire un T/O migliore.
-
Se sceglie la serie 1 a me va benissimo. Di cosa comprano gli altri con i loro soldi a me frega assai poco. Basta che poi non mi si venga a dire che io, privato, debba pagare il listino molto più alto "perché vale ogni soldi che costa in più". Si, se parliamo di 35 pounds al mese per una vettura NLT Se parliamo di migliaia di euro per una vettura ordinata qualche domanda, se è permesso, me la pongo. e, in secondo ordine, l'utilità di vantare listini di accessori sterminati se poi si deve finire sempre sulla "configurazione noleggio" per avere un prezzo accettabile. A quel punto, fammi la configurazione noleggio, e me la fai pagare di meno. Fine.
-
La Bravetta QV non l'ho citata io. Guardate che penso molto di più di quello che mi accreditate.
-
No. Non l'ho presa perché NON volevo un mero elettrodomestico. E infatti non ho preso un mero elettrodomestico. Ma manco una 116-118d Poi, se andiamo sul personale...avresti preso la 118d se la metà non l'avesse pagata qualcun'altro? Però ogni volta si gira la frittata dal lato più comodo Dici che ci sono auto più emozionali allo stesso prezzo? "Eh, ma me serviva qualcosa di pratico che non costasse troppo" Dici che ci sono auto pratiche che costano meno? "Eh, ma io non volevo il mero elettrodomestico" Stiamo arrivando al punto a pensare che NON possa esistere alternativa valida a Golf/A3/ClasseA/Serie1. Consigliare FCA fa fumare dal naso tipo toro, consigliare Mazda "eh, ma qui siete fissati con Mazda", le francesi no che sono francesi...togliamo anche Ford e magari Opel dalle consigliabili? Cosa personalmente aberrante.
-
1.5 tdci powershift Titanium X con aggiunta di metallizzato, navigatore, cruise adattivo e city brake control. Ford Italia la propone in promozione a poco più di 26.000€ - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -
-
Perché se fosse così facile spremere cavalli senza grosse controindicazioni lo farebbero già le case di default Che mica sono popolate da scimpanzè. Magari non diventano come le 740 turbo diesel (a meno di mappatura fatta veramente male), ma di fisso più euro5/6 non lo sono più. Alle revisioni la cosa passa inosservata perché le emissioni oramai sono così basse che la misura è fortemente influenzata dal rumore di fondo....
-
Uno Spider 115 2.0 ci vogliono più di 10.000€ per averlo bello.