TonyH
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È però molto affidabile, rotondo, poco rumoroso e non troppo assetato.
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Per il cane non hai provato a valutare una soluzione simile Che rispetto al trasportino ti lascerebbe più libertà nella scelta della vettura? -
Ecco, se la gestione dell'incidente è problematica io passerei oltre. Prova a sentire la SARA, che fa polizze ad hoc per i giovani.
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Perché parti dalla 14ma. Ma hai ancora la residenza a casa? perchè se intesti a un genitore, poi il giorno che non c'è più sei punto a capo. Poi non è la RCA che mi lascia perplesso perché ogni compagnia può decidere chi agevolare o meno. Sono F/I e eventi atmosferici...non vorrei che ci fosse qualche clausola capestro, tipo raddoppio delle franchigie in caso di carrozzeria non convenzionata oppure obbligo assoluto della carrozzeria convenzionata.
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Mi sembrano TANTO bassi come preventivi. Specie le garanzie accessorie
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Non ho tirato fuori CX perché volevo essere magnanimo
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Nel caso tiri in mezzo BancoPosta in quanto non in linea sulla normativa 231 perché non ha indagato a sufficienza sul reale titolare effettivo della carta
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Ma anche nella categoria suppostoni si può fare di meglio. Vedasi appunto Volt/Ampera o la Honda FCV (a confronto con la Mirai)
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Ok che deve essere riconoscibile...ma non è detto che lo si debba essere in negativo! Almeno le K-Car hanno la scusante che devono cavare il massimo dalle limitazioni dimensionali imposte a costi contenuti. GM a mio avviso aveva interpretato meglio il compito di "futuribile, ecologica, riconoscibile"
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Per l'omologazione gara tanto si fa tutta la gabbia saldata, cinture a 5 punti, casco e adesso collare di Hans. La struttura di partenza diventa ininfluente
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Si dice "curvy" sennò si offendono quando gli fai notare che del carrello dei dolci non ci hanno lasciato manco le rotelle.
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Se c'è un numero di postepay, poste italiane DEVE avere tutti i dati nonchè copia del documento di identità del possessore. E essendo uno strumento di pagamento sottostà alla legge 231/2007 in materia di antiriciclaggio. Se la postepay è stata falsificata incorre in questi reati http://www.uilpolizia-roma.it/Aggiornamenti/Bancomat,%20carte%20di%20credito.pdf Se la postepay è vera...beh, possono comunque acchiapparlo e contestargli un po' di cose, se è vero che il tizio è noto. Che poi a BancoPosta vengano concesse leggerezze che a qualsiasi altro istituto comporterebbero la pubblica gogna con lancio collettivo di sterco, quello è un altro capitolo.
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Anche se sembra inutile, io farei qualcosa. Per il semplice fatto che questi figuri contano proprio sul fatto che per 80€ uno difficilmente si sbatte a denunciarli...
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Però te li godi di più i soldi spesi in benzina Per il coperchio airbag, è una caratteristica della produzione dell'epoca. Erano storti....
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Diciamo che nella sfortuna, il fatto che sia italiano, potrebbe consentirgli con la denuncia di rientrare in possesso dei soldi. Specie per la postepay...qualcuno alle poste DEVE aver controllato la reale identità del tizio (D.LGS 231/2007). Se non l'han fatto, son cazzi delle poste...
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Farei un giro dai carabinieri o dalla polizia postale. In fondo, per la postepay e per la SIM un documento deve averlo lasciato dove le ha ottenute.
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Esperimento di Tasca Ripiena: Per farla: 700g di punta di petto con un taglio nel mezzo (fatto dal macellaio). Per il ripieno: 1 uovo sodo. 100g di trita di vitello, 100g di salsiccia, 150g di spinaci, 50g di parmigiano, 2 fette di pane secco ammollate nel latte, 1 uovo crudo. Si mettono tutti gli ingredienti del ripieno (tranne l'uovo sodo) nel mixer e si trita tutto. Poi si infila l'uovo sodo nella tasca riempiendo tutto attorno col ripieno tritato. Si chiude la tasca con spago da cucina o direttamente cucendola con ago da lana e filo da imbastitura (preferibile). La si fa rosolare in casseruola con un po' di olio o di burro per un paio di minuti di lato. Poi si copre, fuoco molto basso per 90 minuti aggiungendo brodo alla bisogna. Una volta cotta la si lascia raffreddare e la si taglia. Va bene sia calda che fredda.
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La 205 ha una linea ancora eccezionale. Semplice, pulita. Ma la 5 ha dalla sua sempre quell'aria selvaggia che è irresistibile. E quello 0-100 reale sotto gli 8s ancora nel 2015 fa si che sia molto pericoloso prenderla sottogamba perché "vecchia"
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I tedeschi hanno un TTM molto molto lungo...49 mesi prima gli possono passare lo stile già congelato. Per dire, di TT 2014 me ne parlavano già nel 2010 che erano in fase di industrializzazione.
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Ma difatti che NON sia definitivo è quello che ci si augura... Perché alla fine non hanno chissà quale limitazione pratica nel prendere "un bel suono" ad esempio e ricrearlo, anche con opportuni stratagemmi (valvole et similia)
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8 a 1 se ricordo. La spiegazione, é che una Abarth non la compri perché ti serve. È uno sfizio. e 500 è molto, molto, molto più sfiziosa di Punto...... Non sono acquisti che fai pensando alla razionalità. Difatti su 500 Abarth vedi anche molte teste brizzolate, canute o di fanciulle. Soggetti che GPA o simili (Corsa, Clio, Fiesta) non le comprerebbero manco sotto tortura.
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Scommetto che la 3 porte la faranno e la chiameranno "coupé". Come l'attuale.
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Fa il Karussel meglio del Q7 La moda delle cose " orgogliosi di essere ignoranti come zappe" sta un po' stufando. Specie perché poi fatichi a capire il limite tra finzione e realtà.
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Perfetta no. Mai affermato questo. Auto perfette NON esistono. Di nessun marchio. E ne ho già girati parecchi (forse è per quello che mi si crede molto più talebano della realtà) Della precedente multiair nel topic apposito trovi tutto quello fatto e non fatto. Quello che andava bene e quello che NON andava bene. (come fatto per le precedenti) Idem di questa....ci saranno i difetti riscontrati e come si comporterà l'assistenza. Non ho bisogno di nascondere, che tanto non sento la necessità convincere nessuno delle mie scelte È che dai tuoi post traspare molta insofferenza vero la macchina e la rete. Che ci sta, specie se la seconda non si comporta come professionalità. Per quello non capivo la scelta, che se mi trovo male con macchina&meccanico cerco di liberarmene per evitare rodimenti di fegato continui. Però se comanda la moglie, tutto è spiegato
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si fa statale, ci metti un mezz'oretta di più. Se la cosa é così sporadica non ne patisci Trovare si trovano, anche tenute meglio di vetture convenzionali. La perplessità è che vuoi avere un auto da usare in condizioni "difficili", da lasciare all'aperto e inutilizzata per diversi giorni spendendo molto poco. Occhio che rischi seriamente che ti tiri il pacco ogni 3x2. Un utilizzo simile necessita di una manutenzione esemplare e certosina. Sia come gomme, freni, sospensioni (per le condizioni meteo), sia per l'impianto elettrico (batteria, alternatore, motorino di avviamento). Cose che richiedono budget adeguato, specie per le vetture piccole dove la manutenzione è più trascurata.