TonyH
-
Numero contenuti pubblicati
56812 -
Iscritto il
-
Giorni Massima Popolarità
252
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di TonyH
-
No. Dovrai dire "passa Milano" oppure "rolla Milano" -
I vantaggi fiscali si possono avere anche sull'usato, se la si compra da rivenditore che fattura con IVA esposta.......
-
Quella forse é meglio che pensi seriamente all'estate di quest'anno se la vuoi ancora trovare...
-
Yaris o Auris Hybrid. Ti consumano di meno che il diesel, non paghi area C, non litighi col DPF, non hai da pensare al pedale della frizione e al cambio
-
Milano è stato vietato dal PAL Look Mailano Try Mailano Wait! Mailano I'll catch you with Mailano. testimonial, Sasha Grey e Seymore Butts. Sbiancamento Mailano omaggio ai primi 100 acquirenti.
-
La patente A2 adesso permette fino a 35kW quindi uno spazio per la A1 fino a 15-20kW ci sarebbe... edit: giusto per prendere cose come l'Xmax 250 o i Kymco 200 Che van bene anche se vai in due. solo che devi fare la patente, devi farlo con un certo tipo di moto sennò te la danno limitata....diventa già uno sbattimento passa voglia. Mi ero informato a scuola guida...
-
Ma appunto.....con la B fammi guidare qualcosa di più di 11kW e 125cm3 a 'sto punto. Non voglio la CBR 1000....ma una roba che si possa muovere e magari anche andare in autostrada. Detto fuori dai denti...non è che se compro una SH150 o una Inazuma 250 compro un razzomissilecoicircuitidi1000valvole che mi rende mostruosamente più pericoloso del 125....
-
La prima auto col "movimento mistero" di serie.
-
Cambia del 20%, da 2.58 a 3€/KW. se la macchina ha pochi cavalli, pagherà sempre poco....essendo una tassa di possesso devi comunque parametrarla al potere di acquisto del contribuente. piuttosto si può tassare sulla CO2 all'acquisto (al della fu IPT) dove puoi calcare più la mano viste le cifre in ballo. e trasferire il bollo in accise regionali...così superi anche tutte le seghe sulle storiche... p.s. Auto di un certo tipo ne circolano ancora....ma solo con targhe rumene, tedesche, lituane, ceche, ungheresi. Per quel fenomeno il superbollo sì, è assai deleterio e va tolto (colpendo ferocemente i furbetti della targa straniera)
-
L'omologazione è Europea. Se pensi di portala in uno qualsiasi dei mercati UE tanto vale offrirla in tutta la UE....
-
Ma se lo ha appena spiegato wilheim! Che poi, ci si irrita per comportamenti che si adottano a propria volta...
-
Il bollo varia GIÀ con la normativa euro. Farlo sulla CO2 é complesso...fai prima a scaricarlo come accise
-
Mi mi immagino una cosa simile turbo benzina è davvero protervo
-
andare oltre il 120cv te la fa marcire in concessionaria. perchè chi guarda questa è molto attento ai costi di acquisto e mantenimento. e chi può spendere, non guarda a questa.
-
E meno male Che questa è la classica macchina "elettrodomestico" da prendere e sfondare di km....quindi serve più roba pratica e robusta che roba a effetto
-
Ma sapete che non è malvagia? Ricorda un po' la Rapid come idea (auto che ho guardato con interesse). Per chi serve " 'namachina" può andare benone. Spero solo che non facciano l'errore della Rapid, ovvero mettere solo motori da utilitaria. Il 1.6 120cv qua sotto è la morte sua
-
Le critiche, se ben circostanziate, servono sempre. Perché possono portare alla luce un problema a cui non avevi pensato (non sempre per malafede). Ma devono essere costruttive. Solo che si vedono raramente......si assiste troppo spesso a critiche solo quando sono funzionali al mio scopo (es: se conferma la teoria esistono e le esaltano, se la contraddicono non esistono e le nascondo). Solo che così la credibilità va sottozero....perché chi ti legge alla fine forma un PRE-giudizio nei tuoi confronti e non ti considera più. Nel bene e nel male. Sai quanti casini si risolverebbero se semplicemente si dicesse "scusate, ho detto una cazzata.....rettifico" anziché fare capriole linguistiche o dolose omissioni?
-
La richiesta di 19500€ per 2 anni quando adesso te la offrono a partire dalla stessa cifra nuova? Ma aveva il passamontagna quando te lo diceva? per 90km giornalieri va sicuramente bene. così magari le puoi affiancare una storica....
-
Occhio che le "normative euro" non intaccano più la potenza dai tempi dell'euro 2.... erano uno un tappo giusto le prime applicazioni, in quanto mettevi un ostacolo nello scarico e dovevi ficcare le prime iniezioni che avevano scarsa portata. Ma oggi non è un problema. Anche perché i regimi del ciclo sono agli antipodi della potenza massima.....tutte le auto turbo oggi agli alti regimi girano tranquillamente con miscela grassa, anche per motivi di affidabilità.
-
No. I furti di auto a Torino son rari. Più probabili i danni vandalici o i furti di quello che c'è dentro l'auto...
-
Messa in piega. Farebbe coppia perfetta con l'auto da shampista. Bisogna solo trovare una bici da permanente...
-
Prossimo giro di spalla più bassa mettono direttamente le ruote ferrate come i treni.
-
Rozza...non zozza! Rende 1/100 che dal vivo. Sembra una cosa fatta qualche secolo dopo per lo studio della tridimensionalità. Che in foto perdi tutta.... comunque, ha parlato quello più bello in foto che dal vivo
-
Ma anche colorandolo, ottieni poco. Essendo un oggetto nato per essere visto in 3D ogni foto/disegno/rappresentazione perde tantissimo. Perdi le luci, le ombre, i volumi. Esempi fuori dal mondo auto Visto così, sembra una roba rozza. Visto dal vivo, è una cosa completamente diversa. Ma di tanto....acquisisce una fedeltà è una tridimensionalità sorprendente.
-
Potrebbe allora un buona base per tentare di rilanciare il marchio dello scudo blu. Che alla fine per i SUV si riesce a bypassare l'ossessione del marchio sul cofano.