TonyH

Io non voglio convincere nessuno, non mi viene in tasca niente. mi sembra semplicemente poco utile prendere a confronto 5-6 auto diverse e in ognuna trovare una caratteristica superiore a Giulietta e sorprendersene. Quando è......assolutamente normale che prese N auto ognuna abbia delle caratteristiche dove svetta e altre dove è sottotono, in quando ogni auto è frutto di compromessi e del risultato che si voglia raggiungere. E anche sul sovraprezzata, é assai opinabile. È sovraprezzata se la valuta in base a quello che NON ha....ma bisognerebbe anche considerare quello che offre. Qualsiasi cosa è sovraprezzata che se quello che offre non ci interessa.

tagliata elettronicamente una coppia realmente senza un punto di Massimo è impossibile Un cilindro

Onestamente fatico a seguirti. Compari Giulietta ogni volta con auto diverse, e ogni volta per una caratteristica diversa che ogni volta vede Giulietta perdente. Posto che non esiste nessuna auto che sia superiore a tutte le altre in tutto......ma se Giulietta non ti piace, perché continui a cercare motivi per NON comprarla? A quale scopo?

È perché sei troppo cinno per ricordare le altre

Non bisogna però mai dimenticare che chi lo fa di mestiere ha quasi sempre accesso a informazioni che sono precluse ai non addetti ai lavori. E quindi si rischia di dare giudizi assoluti senza avere tutti i tasselli del mosaico.

Si, ma un motore a cavalli negativi cosa fa....li assorbe dai veicoli che le passano accanto?

Cosa che potrebbe dire qualsiasi valore compreso tra zero e infinito

Occhio a percularla....parte di lei vive ancora.....dentro Renegade e 500X

La 323 era ganza assai.....specie la 4WD e la GTR Le suonava anche alla Delta. Poi c'era la F con i fari a scomparsa, e la Mx-3 con il più piccolo V6 sul mercato. Era un gran pezzo altroché! La Pride era ancora tollerabile....c'è chi comprò la Sephia o la Opirus (l'Argenta del terzo millennio)

Ci sarà speranza di vederlo sotto Yaris per una riedizione della TS?

te lo richiediamo di nuovo quest'estate dopo che la macchina è stata qualche ora al sole

Era un'Argenta, non puoi chiedere alle persone di fare outing, così, senza almeno qualche anno di psicoanalisi. Se vuoi trovarli si riuscono in gruppo con gli ex possessori di Daewoo Espero e di Kia Shuma

Vabbè, abbiamo opinioni diverse, che devo dire. Ho provato più volte a argomentare nel dettaglio ma probabilmente non essendo bianco\nero non interessa...

Hai (poco) elegantemente eluso il nocciolo principale di tutto il mio discorso. Ma se credi di essere "giusto fra le nazioni" non sarò certo io a farti cambiare idea perché non ho interesse...mi comporterò solo di conseguenza. P.s. Te eri quello che nel 2010 voleva andare a protestare con la serie 1 per l'alfa non esclusiva meccanicamente. Pensi che ce lo sia dimenticato?

Perchè si fa un'apericena seria parlando di figa? (Quattro cose sono tabù in compagnia. Religione, politica, calcio e.......adesso il marchio della tua automobile)

Veramente avrei detto il contrario, ma non importa.... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - E la barra cosa è se non un modo grafico (e non puramente numerico) di indicazione?

La distinzione "utente appassionato" "utente normale" fa molto comodo. Perché giustifica i tentativi di far "pagare forse più del giusto" facendo leva sulla NON-conoscenza. Ma "utente normale" non è "utente stupido". Son persone che se fatte ragionare le cose le capiscono. E quando le capiscono, sono persino disposti a pagare di più. Perché gli hai dato motivazione tangibile di farlo. Farlo pagare di più "perché te lo dico io e basta" può funzionare per un lasso di tempo ristretto e a condizioni particolari (economia in salute in primis). Andando nel reale, il proliferare di offerte sul "basso di gamma con formule finanziarie aggressive" sono abbastanza indicativi di quanto si faccia sempre più fatica a giustificare richieste elevate NON supportate da un controvalore elevato facilmente dimostrabile e comprensibile. E si vede anche qua. Oramai si riduce quasi essenzialmente al potere del marchio. Ma è un argomento veramente veramente labile....che se qualche concorrente tira fuori un prodotto accattivante che diventa moda (e le mode non sono programmabili a tavolino, Nissan prima del Qashqai era un cadavere....) poi ti trovi a pedalare davvero in salita.

E noi dobbiamo ricordarvi che ci si è martellati i tenerini allo sfinimento con "il prezzo di listino è giustificato dai contenuti superiori" "costa di più Perchè vale di più" "si, costa di più, ma è tutta un'altra cosa, uuuuhhh...non c'è paragone". E solo per riportare quelli educati. Adesso che quello viene meno, magggggiccccamente "va bene così Perchè quello che vuole la gente. Conta solo il marchio". Che mi sta anche bene. Mi sta anche bene cambiare opinione, solo gli stupidi non lo fanno mai. Capita di essersi sbagliati. Lo si ammette, si chiede scusa, amici come prima. Non mi sta bene pensare che l'interlocutore abbia la memoria del pesce rosso o sia RAM, che quando va a dormire si dimentica tutto. E pensare di fargli credere che "in realtà io ho pensato sempre così, se ricordi diversamente è una falla del sistema". Quello è Orwell... L'ultimo, è assai mancanza di rispetto. Non bisogna poi risentirsi se l'interlocutore, magari risponde con la stessa moneta. Un po' di sincerità e trasparenza nei rapporti, non guasterebbe. Si eviterebbero un sacco di litigi....

Nelle competizioni si usano le luci per la grandezza più importante (regime massimo). Tutto il resto, non ha importanza, non lo guardi se non in caso di problemi. E quindi va bene anche digitale perché con poco spazio e peso puoi visualizzare molte informazioni diverse. È un po' un paradosso. Si vuole il digitale per la grandezza importante quando tutto il mondo lo usa per le grandezze MENO importanti

Son quelli che "non voglio svendere". Tanto per dire, vicino a casa mia hanno ancora da piazzare 140mq al 6* piano....visto che vogliono 500.000€ più 40.000€ di "box per un'auto piccola" (in una zona dove è meglio averlo minimo doppio). A 750.000€ trattatibili oramai prendi una delle ville tra via Lessona e Corso Appio Claudio....indovinate un po' quale venderanno prima (che significa quindi prezzo più in linea con le qualità dell'immobile)

Dillo però che te la vuoi montata in basso rivolta verso l'alto. "Loric-Voyeur-upskirt"

Fatti mandare i calici via skype Mini-OT: scorsa settimana un cliente mi ha raccontato tutta la procedura necessaria per bere un barolo del '78....mi ha affaticato solo a sentirla

No, stai sbagliando completamente il punto. Ormai quando si cerca di uscire in attimo dal ragionamento di massa (che qua si dovrebbe essere un forum di appassionati....e si dovrebbe accedere alla bisogna a un livello superiore di analisi) ci si trova davanti a scene simili. relax, take it easy... Ricapitolando. A Giulietta mancano alcuni ausilii elettronici? Si. Possono essere utili? Alcuni di più, alcuni di meno. Sono indispensabili? Alcuni di più, alcuni di meno Sono la componente più importante di acquisto? Assai opinabile Sono la componente principale di godimento dell'auto? Assolutamente no. Il punto principale è l'ultimo. Che ci fanno pagare come cari alcuni gadget elettronici, per poi magari fare spallucce su meccaniche semplificate (e ogni riferimento a Golf che ti decanta l'anticollisione multiplo ma sotto i 122cv ti rifila le sospensioni a ponte torcente è puramente voluto. E che su Leon te le puppi su tutte tranne la 184cv e la 4x4). È un po' triste constatare come il bombardamento su "l'auto è solo un oggetto, è passata di moda, il futuro è altro" si stia radicando così profondamente a danno della componente più emozionale. Salvo poi guardare storto chi ha il coraggio di andare oltre (di guidatori che fanno numeri da circo per stare davanti al Duetto o alla 500C ne trovo sempre......quasi a volersi dire che si, hanno fatto bene a fare la scelta razionale, mica come quello scemo che gira col vento fra i capelli!! E si badi bene, il mio stile di guida non cambia così tanto da giustificare queste differenze...)

È tipo un "muggito"? (Rumore sordo a bassa frequenza). Se si, è l'alberino della frizione. Entra sporco, polvere e fa quel rumore. È sporadico, e soprattutto non causa problemi di funzionalità. Eliminarlo costa una barcata di soldi....

l'unica flebile speranza è che il vincitore del concorso sia stato il figlio di 11 anni di qualche assessore, pagato con una gita a Gardaland o Mirabilandia. "davo 10 mila lire al mio falegname e lo faceva meglio, non ha manco le unghie"