TonyH
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Non era raro però che i clienti fossero indecisi tra 127 e Golf. mia mamma all'epoca era una di queste... -
È un lavoro che richiede molta mano
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È il risultato del nuovo consulente in "burle, frizzi e lazzi"
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Pubblicata oggi la relazione di Cottarelli Spending review: ecco tutti i 19 dossier dei gruppi di lavoro coordinati da Cottarelli - Il Sole 24 ORE Così, giusto per la storia visto che resterà lettera morta...
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Dicevo del 1.6 HDi perchè sui 20km/l reali ci posso spendere una parola certa Il 2.0 HDi non so se gliela fa.
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É però una MiTo con la stella. E cosa se ne é sempre pensato della piccola Alfa nella strategia del Premium é cosa nota a tutti
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Lo dice già il nome...ex classe
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5008 potrebbe essere una buona soluzione. Ci carichi dentro il mondo e col 1.6 Hdi i 18-20 sono alla portata se non si fa troppo urbano. Alternativa, Verso 2.2 1-2km\l meno della 5008 1.6 Hdi ma molto più brio. Vano di carico piatto e molto regolare, ci entra un divano 3 posti o un tavolo da 6 o sbarre fino a 2 metri...
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Mi faccio l'amica cessa della gnocca del gruppo immaginando sia lei
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http://youtu.be/vIGlojUWOdw Spero sia uno scherzo.....che non è possibile che più di una persona abbia approvato quella roba lì
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Quella al massimo è l'auto dei rapinatori che vogliono finire al fresco specie in giornate umide. Se la gazzella era una 75 T.S. Hai voglia a scappare (o un GTV6 a prenderlo, chiedere a Roger Moore)
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Umhn.....NI. Nel senso che se fosse davvero l'equivalente di un 2 AT sarebbe....al litio e non meccanico Come un orologio da 2-300€. Diciamo che comunque esemplifica bene il concetto di "come dovrebbe essere il premium". Ovvero a costo maggiore, non ti dà solo il nome ma anche una meccanica più costosa. E poco importa se il litio costa un merdesimo ed è pure molto più preciso....
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Il GTV non va bene per le rapine. Solo 2 porte e nel baule un cadavere non ci sta. Cribbio, pure le basi vi devo insegnare
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OT, ma capito perché in the transporter 1 gli abbiano affibbiato una 735i. Roba che se la polizia francese requisiva una Willy a Marsiglia lo prendeva a 5 minuti dall'inizio del film.
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Non è che confondi la chiusura ritardata dell'Atkinson con il ritardo chiusura aspirazione dovuto agli alti regimi? che son due cose con finalità ben distinte. L'Atkinson accetta un reflusso di gas nel condotto di aspirazione, che per la potenza è una bestemmia.
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Si, ma se il giochino è "se fosse il 1985", come diamine farei ad avere in garage un'auto uscita nel 1986? Sarebbe come dire che ho già in garage la Giulia
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Perchè nel caso 1 il concessionario ha la responsabilità di aver dovuto controllare la macchina. Se non l'ha fatto la casa ti può riparare la macchina e poi rivalersi contrattualmente sul concessionario dal momento che è sua rappresentanza ufficiale. E per avere la rappresentanza ufficiale deve seguire un codice di comportamento che io casa madre gli dò e lo obbligo ad applicare affinché la macchina che arrivi al cliente sia come gli dico di essere. Nel caso 2, tutto questo non esiste. Non so chi sei, non so cosa fai, non so se sei a posto con l'IVA, non so come lavori, il cliente è venuto da te solo perché hai potuto fargli un prezzo inferiore danneggiando un venditore ufficiale........ per quale motivo dovrei darti un trattamento di favore? Si pretende la botte piena, la moglie ubriaca e magari il vino offerto dall'oste....
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Si, ma l'equivalente dovrebbe essere un'auto del 1982 acquistata nel 1984 205 sarebbe fuori in ogni caso
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A Napoli dicono "a voja a metter Rhun u strunz nun diventa babbà"Se uno pensa che comprando la Golf Anzichè "macchina a caso" scali socialmente qualcosa....va incontro a brutte sorprese...passa da pirla a pirla con la Golf (e purtroppo contribuisce negativamente all'immagine stessa). La Golf va comprata perché...e perché va bene che diamine!Non comprendo perché sia diventando un tabù dire che devi comprare un'auto perché va bene e bisogna sempre ammantare belinate accessorie di status e simili...
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PRIMA della consegna, il concessionario è OBBLIGATO a eseguire tutta una serie di verifiche e una serie di procedure per la verifica del corretto funzionamento del veicolo. Se non lo fa, è dolo suo e ne risponde. Dal momento che gli interventi in garanzia hanno un costo (pezzi sostituiti, manodopera), che è ANTICIPATO dal concessionario presso il quale viene fatto l'intervento e poi solo successivamente rimborsato mi sembra il minimo tutelarsi per non pagare i danni causati da faciloneria e negligenza. In caso di mis-uso da parte dell'utente, la garanzia decade. Perché dovrebbe essere valida in caso di non tracciabilità e non verificabilità delle operazioni di vendita/consegna da parte del venditore? Che ne so io che questo per portarmi la macchina dalla Germania per risparmiare non l'ha caricata su un carro attrezzi che l'ha danneggiata durante il trasporto? O l'ha guidata per strada cercando poi di azzerare il contakm e facendo casini? Che se poi trovi quello che fa le cose a modino.....alla fine scopri che il risparmio è infimo....e vale la pena solo per mezzi in versioni non importate ufficialmente.
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ma siamo nel 1985, la 205 è il futuro, non c'è manco il Albertw del 1985 che fa gli scoop agevoliamo le foto della Samba Non so se si possa davvero dire l'antenata della 500C - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Il Sulky. Il modo di guidare in tanti casi è lo stesso
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No, è data dal fatto che dal momento che per essere autorizzato devi rispettare ben determinati requisiti di professionalità e idoneità la casa mandante ti tutela dalla concorrenza sleale della "Ciccio Pasticcio S.R.L." Se così non facessero, nessuno si prenderebbe la briga di avere il mandato. Col risultato di aver a che fare con venditori maneggioni in concessionarie improvvisate e con un'assistenza lasciata alla coscienza del capo officina. Già oggi il sistema concessionario/assistenza fa spesso cagare, non oso immaginare quale girone dantesco diventerebbe senza un minimo di regolamentazione che impone degli standard qualitativi minimi a tutti. il tutto per cosa? Risparmiare magari 1000-1500€ su un mezzo da almeno 25000€?
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Spero che nel tempo i gusti estetici ti siano cambiati Io confermo che avrei in mano l'ordine per una Turbodelta (l'equivalente della QV di oggi). La moglie sarebbe un casino. Nel 1985 l'unica piccola cabrio un po' fighetta era la Samba....che però è tremenda probabile le avesse una A112 LX e poi ci sarebbero una Giulietta Sprint Veloce e un Duetto osso di seppia
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A me questo topic dà l'impressione che stia diventando "vuole comprarsi la TT ma ha bisogno del consenso popolare per farlo"
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Tipo la pettinatura con la riga in mezzo? A me piacevano le fanciulle in salopette...specie se sotto avevano solo slip e un top