TonyH

Concordo in pieno. Fatico a capire l'ossessione del "deve per forza durarmi mille anni" a priori.

Vista sabato di quelle in car sharing guidata in maniera "disinvolta". Credo che dopo essere stata seguita e sorpassata dal GTV si sia suicidata.

Spot molto ironico senza essere offensivo, e quindi molto azzeccato. Ultimamente, molte pubblicità di auto, su tutte Audi, mi fanno cascare gli zebedei. tutte incentrate su "se compri la nostra auto sarai un Figo della Madonna, spenderai pataccate di soldi, indebiterai anche i tuoi nipoti ma sarai veramente troppo il migliore". Per poi rifilarti il classico diesel. Mi fanno ridere, perché in casa ho auto che messe assieme non valgono manco il modello base pubblicizzato a momenti....ma quando le lascio parcheggiate o in giro, trovo sempre qualcuno che viene a chiedere informazioni e son solo complimenti. Lo stile, purtroppo, non si compra al concessionario.

Ecco, in occasioni come queste si dimostra forse un po' troppo buzzurro.

Qualunque sarà il sesso di un futuro nascituro, vestirà in ogni caso questa

Concordo completamente a metà. Quaggiù ci fottiamo perché vogliano che i sacrifici tocchino tutti, tranne noi. Lo sforzo maggiore, lo deve fare qualcun'altro. Così diventa solo una questione di quanta pressione politica (ovvero, quanti voti) puoi portare. Da che ricordi, solo UNA manovra riuscì a far sacrifici praticamente a tutti. Fu gara a chi riusciva ad affossare quel governo. notizia intanto di oggi. La Stampa - L?Istat: debito pubblico in calo ma frena il fatturato dell?industria

Partiamo mercoledì prossimo

Così rendiamo più chiaro. La sposa e "l'inutile accessorio"

C'è un'Alfa anche per te

Ma che avete capito....sono due amati della "Goldrain" (ridente paesino in Val Venosta)

Si, è richiesto uno sforzo superiore Offerte ma se si riesce, ne vale assolutamente la pena. oppure, virare su Punto, meno cara ma ugualmente valida.

yup. Io sono il figuro vicino al posto guida no, le scarpe son lì dal 2009...ma con la strada che fa, hai voglia che si consumino! brutta data, eh? Matrimoni.....il tuo compleanno certo che si

C'era una Alfa Romeo. Un bialbero. Una sposa. Una chiesa. Anche un duetto rosso a un certo punto. per fortuna, mancava mrs. Robinson

147 per neopatentati non esiste. Tra le altre due, sceglierei mito. Per il fatto che un neopatentato può guidare anche le twinair e 1.3 m-jet da 85cv. E avere quindi un motore tutto sommato gradevole.

Bene. TT è assemblata nelle stabilimento di Gyor. Ungheria. Edit: gli studi strutturali e di industrializzazione sono stati fatti dall'Italdesign a Trofarello (e ci metto la certezza conoscendo chi ci ha lavorato) Dal momento che non mi risulta che abbiano fatto recentemente un'altra Anschluss, su che basi si sta montando la polemica dell'utilizzo di Cassino come stabilimento? Seriamente, ma che diamine stiamo parlando? A volte, vi leggete quando denigrate comportamenti di FCA che ritenete ininfluenti o addirittura elogiate a esempio in gruppi stranieri? Come potete non accorgervi delle notevoli discrepanze di giudizio sulle stesse azioni che saltano fuori in certi casi?

Dovendo far spazio per le nuove linee, alla fine han tenuto quella che vendeva di più (Giulietta)

Questa, è considerata una vera Audi?

Basta mettersi d'accordo con un carrozziere compiacente

Io penserei in modo "alternativo". Ovvero una cosa come questa Auto usate: Alfa Romeo, 147, 1.6i 16V Twin Spark cat 3p. Distinctive AutoScout24 pagina di dettaglio E un impianto GPL di un buon installatore. Hai molte meno cose da preoccuparti rispetto a un diesel, a benzina trovi auto meno vissute, a GPL abbatti i costi di esercizio. Un amico, si è accattato una Tigra a 1200€ (60.000km circa aveva), ci ha messo il GPL, un megatagliando, e ci ha fatto 45.000km in 18 mesi....contento come una pasqua.

Ah, ok. Io parlavo di RCA. Sui rischi diversi, sulle auto particolari li sì che non sanno che pesci pigliare. Unipol ad esempio non mi ha assicurato F/I nè GTV nè Duetto perchè non sapevano che valore dargli. Lo dovremo far valutare da un perito.

Perchè sei un "tamarro protervo Evo" Torino per gli incidenti sta diventando un GROSSO problema. Tra i fasulli e gente che lo cerca volutamente sperando di avere un'entrata extra...... Poi, le compagnie non sono ONLUS e si sa. Di cazzate al loro interno ne hanno a secchiate. Ma avendo uscite per 1 milione di euro (caso ipotetico) puoi guadagnare riscuotendo premi per 2 milioni. Se hai uscite per 10 milioni perchè ci sono magheggi a gògò (tra cui ultimamente troppe targhe straniere e troppi non assicurati), devi riscuotere 11 per avere lo stesso guadagno...... E' che come al solito, tutti singolarmente han pensato troppo e troppo a lungo di essere "più furbi della palude", e alla fine come tante altre cose in Italia il conto è arrivato secco...

I premi assicurativi, non è che sono decisi "ad minkiam" come spesso traspare Sono decisi in base a quanto le compagni statisticamente devono sborsare. In Italia sono molto alti. E' vero. Ma all'estero, son molto meno quelli che per un graffio, con la complicità di perito e carrozziere, si fanno rifare ex-novo la macchina, quelli che denunciano incidenti mai avvenuti, quelli che girano senza assicurazione (scaricando i loro danni su tutti....), quelli che appena li guardi scendono moribondi facendosi pagare indennizzi per danni fisici (siamo il popolo col collo più fragile d'europa). Le agevolazioni per le storiche, c'erano non perchè le assicurazioni sono appassionate di storiche. Ma perchè avevano (parlo al passato prima che diventasse di moda l'escamotage della storica per abbattere i costi fissi) una sinistrosità infima, che quindi si pagava coi premi infimi che chiedevano. Perchè chi la usa DAVVERO come storica, e non come auto da tutti i giorni, fa kilometraggi molto bassi, e in genere cerca di evitare a priori qualsiasi situazione che porterebbe all'incidente. Piuttosto si sacrifica lui....ma la macchina deve restare intera. Fatta questa doverosa premessa. Se vuoi intestare a te l'auto storica, va bene. Ma ti chiedo solo, di usarla come tale e non come trucchetto. Perchè il trucchetto, sta distruggendo un mondo faticosamente costruito. Di furbi che fanno danni ce ne sono troppi. Se sei DAVVERO un appassionato, distinguiti. In meglio.

Il benzina ha sempre avuto il suo perchè, anzi, un grosso perchè Cambio a 6 rapporti con "primino". Mentre la diesel cambio 5 rapporti classico. E su un mezzo simile avere almeno il primino è una grossa mano.

Hanno rispolverato il "G" della VW?