TonyH
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Montecarlo, addio segreto bancario - www.bluerating.com e la svizzera è lì lì...
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Ci sono 3 grammi di CO2 tra le due versioni. Ci vorrebbe un belga che ci illustrasse la situazione. -
Stanno entrambe a 52.000€ di listino, la depotenziata (lol) e la normale. ti chiedono 2600€ per il PDK, 1600€ per i bixeno, 1500€ per il PASM, 3200€ per il navigatore, 900€ per il metallizzato, 1100€ per gli interni misto pelle. e la lista degli accessori è molto, molto, molto più lunga...mi sono limitato a quelli "basici". Le agevolazioni fiscali devono essere molte altre, perché fatico veramente a vedere in quei 2500€ come la discriminante.
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Il superbollo da noi sparirà Bollo auto più caro nel 2015, come si paga - Auto mi auguro che la mossa in Belgio sia per qualche motivo oltre i 2500€ di tassa di immatricolazione. perché su una Porsche è il prezzo di UN optional, e manco dei dei più costosi...
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Tornando seri. L'idea in sè non sarebbe male. È la realizzazione che è terrificante. "Suo figlio sarebbe intelligente, ma passa tutto il tempo a infilarsi le matite nel naso". Nuvolari era uno che era incazzato a mostro perché morì in un letto, non uno che faceva il gagà in Versilia coi soldi per la broda contati. Un nome così, ci potevi fare una versione più feroce. Tanto ne fai solo 100, anche se non vanno a ruba chettefrega? Motore benzina, scarico sportivo, sospensioni magnetoreologiche, verniciatura argento a specchio con cerchio BBS.
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Sbandati buttano le bottiglie a terra Il netturbino giustiziere reagisce
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ce lo si chiede in tanti, ma per un motivo diverso
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4) Decidere cosa vuoi fare da grande. O vuoi fare la "superpotenza" che si impiccia, e allora ti sporchi le mani e apri il borsellino. Oppure ti tieni tutto a casa, ma non rompi le pelotas se il mondo si arrangia....
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Con che faccia riescono a mettere la parola "premium" viste le zone lo sanno solo loro ok, passiamo oltre
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A Torino con 300.000€ la villa te la fanno vedere sul cartellone
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Quelle che volevano accomodarsi al posto guida di una Rolls Royce Non si tratta di "understatement", parola ossimoro per auto che costano come un appartamento. Ma perlomeno non dare l'impressione di essere vistosamente per arricchiti in breve tempo.... La pelle trapuntata e traforata non si può vedere...
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É la nuova filosofia Sting. Lo te la danno già liscia numerata, così potrai spendere soldi nel catalogo per farla come vuoi. Con un piccolo extra, puoi baciare la mano a winterkorn
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Ok, però devono capire che una sorta di selezione all'ingresso ci deve essere. Ma non per cattiveria....ma perché fornire adeguata assistenza e attrezzatura a 70.000 aspiranti matricole (70.000....un intero capoluogo di provincia!) non è fattibile. Se selezioni solo dentro una volta ammessi tutti, dai ancora PIÙ potere a chi ha agganci interni o situazione economia che permette una formazione extra oltre quella base. Intanto, ricerca almalaurea https://it.finance.yahoo.com/notizie/universita-le-facolta-piu-inutili-135148942.html
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c'è sempre rimedio Auto usate: Alfa Romeo, GTV, 2.0 JTS AutoScout24 pagina di dettaglio
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No, è quella per il posto centrale. Se guardi bene la foto si intravede la cintura nel posto classico. A meno che non ci si metta doppia cintura, quando rapisci le ragazze in qualche landa nel deserto.
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Sempre meglio della TT "Bernd Rosemayer", che c'è da toccarsi in autostrada per gli scongiuri
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Allora ho brutte notizie per te
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Rudolph Caracciola, Bernd Rosemayer e Hans Stuck non erano proprio dei minchioni. Comunque, 'sto birroccio a meno di 50 mila non ve lo faranno manco vedere. Però è Audi. Mica una roba con gli specchietti della Punto e un ingiustificato telaio in carbonio. Cazzo, volete mettere?
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Gli interni di buon gusto sono oramai un ricordo.
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Con buona pace del prezzo delle premiumness. I v6 diesel erano forse l'unica cosa che giustificavano perché lo offrivano quasi solo loro
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Si, ma lo hanno previsto nella gamma EU Poi, se la ggggente è morta di fame che prende il megamacchinone con l'L4....glielo lascio volentieri io mi acchiappo il 330xd...
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Han messo il V6 benzina, che in EU è ancora meno richiesto ed essendo aspirato Co2 portami via.......il diesel te lo danno ipppppriddddo se vuoi qualcosa di più.
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Alla fine, tolti quelli del 2010, il rateo di guasti è basso Specie se ci ficchi olio giusto Paradossalmente, il grosso ostacolo alla vendite del multiair è che gli acquirenti oramai sono ossessionati dal diesel.....imho dovrebbero fare dei roadshow o dei test-drive lunghi per farlo conoscere meglio.
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Su più maturo ho qualche dubbio. E mi sa che ce l'hanno anche loro Perchè da un lato si vogliono rivolgere a clientela più matura, dall'altro l'hanno riempita di tante soluzioni "bimbominkieske" come tablet cinese in plancia.... E poi, somme ingiurie per aver tolto il V6 diesel. Il L4 se lo tengano loro.