TonyH

Nella MIA proposta si. Ed è quella che hai commentato quotando il MIO messaggio. Se quotavi me ma in realtà volevi rispondere a un terzo...alzo le mani.

La gara è serrata

Tanto il 20 recuperi con gli interessi.

La metto giù "tecnica". Il sistema retributivo, in vigore fino al 2012 per chi ha iniziato a lavorare prima del 1/1/1977 (per gli altri, a partire dal 1995) prevedeva che il calcolo della prestazione fosse così: coefficiente (2%) X anni lavorativi X stipendio medio ultimi tot anni (prima 5, poi 10. 20 per gli autonomi). in parole povere, si poteva arrivare fino all'80% delle ultime retribuzioni. C'erano però delle storture. 1- per gli autonomi (quando versavano negli anni 80 ) l'aliquota era il 20%, contro il 33% dei dipendenti. Ma questo non aveva effetti. 2- c'è un limite massimo di contributi versatili. Oltre i 70 mila euro di imponibile (2013) i contributi non salivano più. Ma questo non causava problemi alla pensione. Soprattutto nel pubblico poi, dove gli ultimi anni maxistipendi per i dirigenti non erano poi così rari. 3- pensioni integrative da casse autonome (dirigenti azienda, Alitalia) che sono andate dal culo e dovute confluire all'Inps...ma prendono ancora quasi tutto 4- le varie pensioni degli organi istituzionali taccio che è cosa nota... Ci sono un sacco di prestazioni che - pensionisticamente parlando - farebbero apparire Orson Welles inappetente e Creosote in peso forma. Ergo, sarebbe forse giusto toglierli qualcosa che prendono non meritatamente. Perché da qui a pochi anni, ci saranno invece persone che prendono meno di quanto meriterebbero. Anzichè strillare alle pensioni "come ultimo welfare per i giovani"....magari...prendere atto che troppa generosità passata sta nuocendo gravemente al presente e al futuro.

Il fatto che esistano prestazioni pensionistiche sproporzionate rispetto ai contributi effettivamente versati (cosa che va ai danni del bilancio INPS, e a cui dovranno porre rimedio con le prestazioni FUTURE) noto non ti tange minimamente. Uno che prende 15.000€ di pensione rischia di vedersi il suo potere di spesa perchè prende molto di più di quanto effettivamente versato? Sai che ti rispondo... esticazzi... 'sta ad abbuffarsi coi miei di contributi, più di quanto meriterebbe...e devo pure provare pena?

Lo trovano nel Kinder Maxisorpresa Gigante a Pasqua? Qualcuno, i soldi per costruirlo deve tirarli fuori. O Iveco in qualità di sponsor (se ritiene vantaggioso/opportuno sponsorizzare) O la Juventus in qualità di committente.

Ma anche per me un parametro molto importante è l'emotività. Ma dopo N-anni, ti abitui, han le prime magagnette, è uscito qualcosa di nuovo che ti ha colpito particolarmente, son cambiate le esigenze Se puoi permettertelo, non c'è niente di "scandaloso" a cambiare. Io, a parte il GTV che è con me dal 2004, le ho fatte ruotare parecchio.

Tutte le auto se prendi le curve troppo veloci sottosterzano. Anzi, quelle con autobloccante meccanico in rilascio sottosterzano DI PIU' che senza. Motivo per il quale o si simulano tramite i freni (Alfa Romeo), oppure sono a controllo elettronico (VW)

Adesso son riuscito a capire.

Tutta quell'esperienza non è stata comunque gettata via. E' cambiata alla fine solo l'interfaccia grafica, in quanto gli studi hanno dimostrato che la lettura delle lancette è più immediata. Il piacere di avere un'auto nuova.... Personalmente, salvo casi rarissimi, a me dopo 5-6 anni vien voglia di cambiare...

Perchè magari scopre che riesce a soddisfare le sue esigenze lo stesso spendendo di meno. Ad esempio, con una Corsa 1.3 95cv. Poi, se non si trova, può benissimo prendere una C. Il consiglio, è di non porsi a priori dei paletti che possono farti perdere opportunità.

Dovrebbe esserci qualche asola o camma anche all'altra estremità, ma non riesco a vederla

Prima di "scartare a priori" una seg.B, andrei a provarla una di quelle di oggi. Perchè come comfort di guida, non hanno più niente da invidiare alla 156 che hai già provato. Ma ti permette di contenere i costi. Sia di acquisto che di mantenimento.

Sai che non riesco a capirlo? Da quel disegno, non comprendo cosa sia a variare. Ma anziché a compressione variabile, non potrebbe essere un progetto di motore a albero disassato per eliminare gli attriti stantuffo/canna? Perché in siffatta maniera lo stantuffo scorrerebbe sempre perfettamente verticalmente.

Piú che altro, torna con un POV assieme a lei O non tornare affatto.

La soluzione ce l'abbiamo a portata di mano. Anziché dire "minchia zio che Togo......." si dice "ma che è stammerda" e gliela si lascia in concessionaria la storia dell'auto è piena di soluzioni "che sembravano del futuro" che poi son morte....tipo i cruscotti parlanti, digitali, optoelettronici... http://youtu.be/F5zs6TU32pY

Hai citato tutta gente - bravissima, non si discute - però che quando ha iniziato ad avere successo, i Klingande portavano i pantaloncini corti non stiamo avendo ricambio. E questo è male. non vorrei che finisse come gli altri generi. Dove nel pop, si scongelano i Pooh e Morandi. E nel rock dopo Vasco e Ligabue abbiamo lasciato il deserto.

Quella che supera la prova passeggino. (quindi andrei a vedere anche qualche monovolumotto usato tipo Idea, Meriva, Modus, Yaris verso)

Gli Ace of Base hanno 20 anni, ma quell'album (manco stereo ) è notevole ancora oggi. Io mi sto intrippando con questa di progetti nostrani si fatica a trovarne. anche qua....roba più nordica. I Klingande, Martin Garrix, i Basshunter... Spesso giovanissimi, eppure. A volte, ho l'impressione che quaggiù ci si prenda sempre così troppo sul serio che manco ci si riesca più a divertire...

A Cosimo piace questo elemento Cosa non secondaria, è il costo della manutenzione straordinaria. Che specie sulle vetture di alto rango può presentare conti da svenimento. Un cambio automatico che si inchioda supera facilmente i 5000€. E a quel punto, che fai, lo ripari anche se l'auto vale la metà? O fai prima a prendere un automatico più fresco con tutta l'auto attorno...

Non credo che gli oligarchi avranno problemi a farle entrare di straforo.

Più che altro, c'è il piacere di comprarsi un'auto nuova. Che ancora oggi è cosa comunque alla portata di molti. Non vedo perché incaponirsi a vedere "fino dove puoi arrivare" quando puoi portarti a casa un modello più fresco. Prima si faceva perché non avevi scelte. Veramente, mi pare come voler sapere la longevità del maiale. Frega davvero a qualcuno?

Diciamo anche che son sempre di meno quelli che han voglia di tenersi la stessa auto per n-mila anni, specie se macinano percorrenze elevate. Quindi in teoria, nessuno prova a vedere "quanti km può fare" È come chiedersi quanti anni può vivere un maiale.

1- questo lo pompano la mattina con la pompa da biciclette 2- un sarto perdio, mandategli un sarto...sembra che abbia comprato il vestito in svendita all'OVS

Lo so bene. e la proposta trapelata sui quotidiani si sa già che fine farà. Sollevererà un polverone, poi interverrà la corte costituzionale e niente di fatto. Facessero una proposta su "quanto meriterei" vs. "Quanto prendo realmente"...poi sarebbero costretti a farla, visto che il primo che bercerebbe "ma, secondo me è corretto che io prenda più del doppio di quanto ho versato" verrebbe lapidato sulla pubblica piazza