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Mi auguro che sia ben assicurato
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Parafrasando il tuo amico "5 in 20 minuti, ma manco Belen..."
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ma abbiamo una situazione di partenza migliore.... diciamo che allora, più che ottimismo, era la fame che spronava...
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500, dietro, è molto meno piccina di quello che sembra
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C'è da un pezzo la possibilità del secondo letto nella tendina dei westfalia (che fa anche i Marco Polo) L'unica mancanza di questi mezzi è il bagno....
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Vabbuò ragassuoli, alzo le mani definitivamente. evidentemente limite mio che smusso tutto quello che è proclama, in un senso o nell'altro Se il conce me la ritira (dubito), vedrò di evolvermi con un bel prodotto teutonico....
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- alfa romeo giulietta
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Ma anche la vecchia era così. e ne parlavano bene. se oggi sono nel giusto, allora erano nel torto ieri? e se le concorrenti son migliorate così tanto, le tuttosommatonondisprezzate precedenti dovevano essere dei bei cadaveri....
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Che gli altri siano migliorati con le nuove generazioni, ok. ma 308 a parte, non è che prima producevano tricicli a vapore e adesso fanno il millenium falcon
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Tutto sommato, meglio gli anni '50 americani (macchinone, tettone, surf, Coca-Cola) che gli anni'70 o '20 italiani
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Rispetto a Golf VI, ma rispetto a Giulietta non sappiamo La cosa più strana, è che Giulietta 2010 tutto sommato piaceva. Giulietta 2014, no. Come é possibile?
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1- si, mi riferisco a 4R a cui tra l'altro la giulietta 1.0 era piaciuta non poco, dove non hanno trovato quello che evidenziano nella 2.0 2- la massa però non la fai sparire, con l'assetto e i differenziali tacconi, ma alla fine, il peso se c'è, quello è.... Questa piega del fatto che siano indispensabili sospensioni elettroniche, differenziali sofisticatissimi, mega cerchi con megagomme, il tutto ovviamente optional al prezzo sovente di una panda non mi piace. Non mi piace per niente. Si sta quasi sconfinando nella truffa per i clienti. Perché si danno in prova e si spendono fiumi di elogi per auto che i clienti non vedranno mai, perché son pochi quelli che spenderanno 50.000€ per avere una 120d equipaggiata con tutti i sistemi di miglioramento alla guida (primo esempio che mi viene in mente...)
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Ogni volta che si vocifera di una 500 5 porte sui 4m viene giù il mondo dal disgusto...
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- ginevra
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Su, bbbbboni.... sfogatevi qua
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Secondo me a passare da una Saxò preparata a un piccolo diesel, superato l'entusiasmo dei due deca in meno al distributore, ti martelli le gonadi a piè sospinto.
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Aprire solo sopra i 15? Pussies significherebbe non aprire quasi mai nel 90% dei paesi..... e viaggiare a velocità sostenuta con la capote aperta...auguri Più che i km, bisogna stare attenti a tutte le cose che possono storcere il telaio, che gli fanno un male cane. Non sarebbe male fargli fare una procedura di registrazione al meccanismo ogni tanto, magari ai tagliandi...
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- audi a5 2011
- audi a5 cabrio 2011
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I 50-60 enni di oggi gli anni '50-'60 non li rimpiangono. Semplicemente perché erano dei gagni brodosi all'epoca (chi ha 60 anni è del 1954, chi ne ha 50 è del 1964). Son loro che rimpiangono gli '80, ovvero la loro giovinezza....i loro 20-30 anni. È più una cosa "Hypster/Surfin' USA/Beach Boys"....che attiri i ggiovini...
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Deve c'entrare necessariamente qualcosa il pretesto per cui cerchi di radunare più gente possibile?
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Saranno softtouch? E come vibrazioni sugli scuotimenti, come si comportano? Queste son domande importanti...
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Rimane però un'idea non così brillante dal mio punto di vista. Stante la complicazione tributaria e la mediamente bassa onestà fiscale. non è poi così azzardato prevedere gente che fa la furba, cartelle che partono, errori, contenziosi, stracciamenti di vesti in piazza contro lo stato di polizia fiscale.... Sarebbe una situazione in cui si ha solo da perdere - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Scusate se passo dai massimi sistemi a roba più brutalmente pratica Con il D.Lgs 102/2013 è cambiata la detraibilità per tutte le polizze sottoscritte prima del 1/1/2000. In maniera retroattiva. La detraibilità scende dal 19% di 1291€ a 630€ per l'anno di imposta 2013 e addirittura a 230€ per l'anno di imposta 2014. Questo significa che la detraibilità massima sarà di 119€ per il 2013, e di solo 43.7€ per il 2014. Somma a cui bisogna sottrarre la tassazione anticipata del 2.5% sul premio. Questo significa che chi prima del 2000 ha sottoscritto una polizza di 1291€ (2,5 milioni di lire), avrà diritto a una detrazione di: - 86,7€ nel 2013 - 11.42€ nel 2014 Di quelle polizze, ne sono state fatte a gozzilioni (circa 6-700 miliardi in totali). Sicuramente, tra di voi, o qualcuno vicino a voi, ne ha almeno una è forse il momento di darci un'occhiata se ha ancora senso tenerle in vita.... Altra cosa, quanti tra coloro che sono dirigenti, hanno in mano la situazione della loro previdenza integrativa obbligatoria?
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"Attenzione: questo post potrebbe contenere messaggi a scopo pubblicitario" Mi è comparso questo sul monitor Posto che in VW non sono degli scemi e le auto le sanno progettare....ma questo vale anche in Ford e in FCA, che i tempi della progettazione "empirica un tanto al chilo" son passati da un pezzo.....avere un sistema che permette di controllare con maggiore precisione i movimenti ruota in scuotimento, ti garantisce sempre un vantaggio. Perchè ti permette un trade-off guidabilità/comfort migliore. Anche quando gli elementi elastici (gomme, silentblock) o smorzanti (ammortizzatori) iniziano ad avere la loro usura sulle spalle. Che appena usciti dal concessionario, è facile avere tutto figo e sembrare pazzesco, specie scesi da auto con qualche anno e decine, se non centinaia di migliaia di chilometri sul groppo. Ma accumulando percorrenze, le differenze inevitabilmente poi saltano fuori. E visto che si parla di mettere sul piatto migliaia e migliaia di euro, darli a una casa che per risparmiare LEI, fa spendere di più A ME, non lo trovo molto corretto...
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O pensa se percorri una strada nuova, che lui magari non conosce perché non aggiornato
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