TonyH
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Ci sono studi molto autorevoli (Che dimostrano altresì che la quantità di lavoro è inversamente proporzionale alla quantità di figa disponibile) -
Costa molto di più, e non va molto di più E in pista in maniera amatoriale, imho le 4wd rischiano di diventare più un problema che un valore aggiunto
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E difatti nelle strategie, mai dimenticare questo signore
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fu prima M535i, e poi M5 ufficiale io però mi acchiappo la E34, più bella. E con il 6L
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Meglio fare la figura del barbone prima.....che dopo (aver staccato l'assegno)
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sei praticamente come me ci stai. Ci fai anche i viaggi (il 1 maggio siamo andati in Liguria, A/R in giornata). Te lo sconsiglierei solo se facessi 100-200 km al giorno tutti i santi giorni e da comprare usato....che mica siamo Paperoni che lo possiamo comprare nuovo la mia l'ho presa così, 12400€ volturata rottamando una panda. MiTo: io la trovo un ottimo prodotto, se piace. Si guida MOLTO bene, ha spazio a sufficienza, la trovi a buoni prezzi. oppure....una 500 Abarth semi nuova?
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Mi auguro che tu gli abbia risposto così
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Ma anche motore/vettura.....alla fine, hai provato. Non mi pare di vederla a listino mentre vedo per 105cv, un classico 4L Edit: ricordavo male sulla A3 3 cil a listino.
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D'altra parte, Audi ha messo a listino la A3 3 cilindri.
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Il campo di gioco, è il globo terracqueo.....
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Beh, se consideriamo che dei pastori analfabeti sui cammelli armati di raudi e miniciccioli son 10 anni che fanno penare gli USA.... Con quel fucile, ci si vince la guerra senza problema
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TEORICAMENTE non è un insulto, ma non lo si vede usato con accezione se non negativa. Neanche "N-word" teoricamente è un insulto.....ma se la usi, perdi il posto.
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Con la differenza che BMW DEVE avere le flotte perchè corre da sola, Alfa il ruolo di "puttana di massa" può benissimo delegarlo a altri marchi del gruppo
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E io non rispondevo a te I giornalisti economici, lasciali stare......ne azzeccassero una mi fido di più della figlia di 5 anni dei miei colleghi, è più assennata
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Di contro, io vorrò vedere i "veri alfisti che son passati a bmw" fare la fila davanti ai concessionari Alfa Romeo, assegno in bianco in mano, per comprare una "Alfa Romeo con la trazione dalla parte giusta" No, perchè, del "chi non rema contro a prescindere è un coglione fiattaro", come ci si è gonfiato tanto il petto in questi anni, si è un po' stufi. Che prendersi gli insulti senza argomentazioni, non è granchè eh.......
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State cercando di trovare una giustificazione che.....non esiste. Semplicemente, il titolo al 2 gennaio quotava 6.92. il 5 maggio, 8.57 QUALSIASI sarebbe stato il piano, anche avessero mostrato in diretta la clonazione dei dinosauri e il Santo Graal, non avrebbe fatto nessuna differenza. "Compra sulle voci e vendi sulle notizie"
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Salvo poi chiedere "maggiore differenziazione e caratterizzazione per il tal marchio". cioè, decidersi....
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No. non è perché il motore è uscito su una slides ieri, implica automaticamente che inizieranno a pensarci oggi, stante anche le voci che girano da un pezzo su una nuova famiglia di motori medi. Non si può escludere a priori che la progettazione sia già in fase avanzata, nè che non ne abbiano tenuto conto nei meeting con Mazda. Anzi, è più probabile il contrario.... e nel frattempo, fai test con quello che hai. Che i centri prove di mezzo mondo hanno tanti quei frankestein, uno più, uno meno.
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Ma le cose, non sono automaticamente che si escludono a vicenda. Se quel mulo stava provando "accoppiamento basamento/cambio", che testata gli hai messo, è ininfluente. Fai un frankestein, e via. Normale amministrazione fare i parchwork durante lo sviluppo. e magari, stai testando al banco quello con testata definitiva.
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Slide vs. mulo, ovvero "cosa può essere il risultato finito" con "stiamo facendo dei test ma non è detto che sia la configurazione definitiva"
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come suggerisce mich_ Ok, non si apre tutta tutta...ma ha l'enorme vantaggio di essere la cabrio 4 posti più economica sul mercato (motivo per il quale pure io l'ho scelta) 5-600km in giornata si fanno, come comfort è ai livelli di una seg.B. L'unica costrizione è la posizione guida per chi supera il metro e ottanta. è vero che il journey si è svalutato, ma farei comunque un tentativo in concessionaria, adesso è in quel limbo dove vale ancora qualcosa.
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Avrà una trazione innovativa, trasversale. Anteriore sinistra e posteriore destra. al contrario le RHD
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potrebbe essere il motore intravisto nel mulo con gli occhi a mandorla. certo che tutto quell'ambaradan accessori, mi fa sudare non poco. Buono l'alternatore/generatore.
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Continuerà a campare di banche, orologi, cioccolato, e immigrati varesini dai dubbi gusti estetici semplicemente, eviterà di lordarsi così tanto le mani...
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Cancellato per non prolungare OT