TonyH

che qualcuno voleva la Giulietta Rossi con Uccio di serie

"Golf Tech&Sound" da XXX euro "Classe A cdi da 199€ al mese" però quelle van bene

Con il "pretesto" della crisi, viene sempre meno la "dignità" nello svolgere il proprio lavoro. Quella soddisfazione di aver svolto il proprio compito con un minimo di coscienza e quindi essersi meritati la paga. il fenomeno è trasversale, dall'interinale, all'artigiano, al professionista. Poi, più allettano col prezzo, peggio sono, perché devono fare 650 commesse per stare in piedi e quindi la qualità della singola fa cagare. in altri tempi, sarebbe stata tutta gente messa ai margini del mercato. Oggi, visto che noi clienti guardiamo solo al prezzo, hanno purtroppo spazio. Essendo io stesso commerciale, spesso li annuso, ancora più spesso mi girano i coglioni...che se lavorassi io come molti figuri che incontro, farei la fame (salvo sentirmi dire che sono fortunato perché vado bene sul lavoro). e quando il incontro, li rompo i coglioni ad libitum. Io ti pago con soldi buoni, pretendo un servizio buono. Ti stresso? Cazzi tuoi, hai solo da fare le cose per bene al primo giro.

"nessuna strategia resiste più di 5 minuti sul campo di battaglia" : (detto da un cretino che le suonò due volte a un borioso nanetto di arcore...ops...corso )

Che è persino più corretto perchè, in vista delle elezioni europee, ritorna di moda il "quanto sarebbe bello uscire dall'euro e tornare alla lira", per raccattare qualche voto (che l'unico che meritano è un 3 in matematica), facendo presa su tutti coloro che hanno particolari problemi con il buonsenso. si sprecano le analisi sul fatto che sarebbe solo vantaggi e nessun svantaggio, un futuro migliore, radioso, felice. Ma io, pur essendo credente, sono anche fottutamente laico sulle cose terre, e espongo qualche cattiveria sulle belinate lette in rete 1- i mutui non aumenterebbero perché fatti con banche italiane. Si, la rata te la convertirebbero in lire. Peccato che te il mutuo lo abbia contratto in euro, e quelli debba restituire, a meno che il creditore non accetti un credito svalutato di pari passo con la moneta. Chiedere a chi aveva il mutuo in ECU nel 1992 se la svalutazione di un mutuo in valuta estera è indolore. Io avevo degli amici che lo avevano. Passarono in tempo zero dalla 190 Mercedes alla tipo 1.1 usata talmente li strangolava.... 2- risparmi convertiti. Si, convertiti nominalmente, anche 1:1, ma poi con le fluttuazioni della moneta? Mica manterrebbero lo stesso valore reale. Idem gli immobili. Qualcuno dice "cazzo ce frega la maggior parte del debito è in mano nostra". Appunto. Ti dovrebbe fregare assai che quel debito, che sono i risparmi, non diventino carta straccia dall'oggi al domani. Perché come al solito, tanti pensano di portare extra-Italia tutti i soldi l'attimo prima della conversione. Poveri illusi. O lo fai con sommo anticipo (quello che colloco io), oppure gli amati BTP seguono immediatamente le oscillazioni della moneta 3- le esportazioni. Ecco il cavallo di battaglia dei pro-lira. Esportazioni che vanno a gonfie vele, si soffre e poi si risale. Nessuno specifica che a goderne sarebbero solo quegli imprenditori che esportano prodotti a basso valore aggiunto. Grazie al fatto che pagherebbero una miseria le dipendenze. E poi? Continui a pagarli una miseria in eterno per essere competitivo? No grazie. Io sono più dipendente che imprenditore esportatore di cose scarse....ergo....farli arricchire sulla mia pelle, non mi garba mica. un'ultima postilla. Lo devo verificare, ma ieri sera sentendo Crozza (vedere era arduo causa operazione a un occhio), diceva che negli ultimi 20 anni, le autonomie e la conseguente moltiplicazione dei centri di spesa si sono mangiate in cazzate 600 miliardi di euro. il 25% del nostro debito. 30 miliardi all'anno. quelli che non ne trovano 4 per la prima casa o per gli esodati. e poi vanno dare la colpa all'Europa, alla Merkel, all'euro....

Il nome lo hanno scelto pescando lettere a caso dello Scarabeo?

Sembra un carlino. e dal vivo mi sa che sarebbe persino peggio, visto che il frontale diventerebbe completamente piatto

Mentre noi le orde di profughi le dobbiamo mantenere in resort a 5 stelle sennò l'UE si incazza.... a Bruxelles, devono mettersi in capoccia che il loro peggior nemico è il loro stesso doppiopesismo.

Traffico lento, forse più oggi che ieri, vista la quantità di auto in giro. ma specie in città, e anche su molte statali, non serve chissà quale potenza per girare. almeno finché si è assennati e si rispettano i limiti (questi sconosciuti per molti)

Per queste auto, paradossalmente ha più senso un motore.....più piccolo. se gli metti un motore troppo, diventa una roba ingestibile, inguidabile, ingodibile.

"no, stasera sto a casa, ho la febbre, le papille gustative interrotte"...tutte palle

Potresti proporla alla BMW. Secondo me la fanno, e dopo le recensioni entusiaste dei giornali "finalmente qualcosa di nuovo", la trovi davanti ai bar

Senza andare sugli "scassoni" da 1500-2000€, ci sono tante macchinette comprabili....dalla Gpunto, alla Panda II, alla 500 (come Alberdabliù), la Ka, la Yaris, Twingo...che hanno comunque ottimi standard di sicurezza e si possono usare con soddisfazione a 360°, anche per eventuali vacanze..

Appoggio pure io una macchina più piccola. Sia per i costi di mantenimento sia per avere in mano qualcosa di amichevole con cui prendere confidenza (specie nelle asinate che si fanno). Lascia perdere le auto grosse, hai 18 anni, sei uno che dorme 3 ore per notte per una settimana di fila perché fa bisboccia e sembra sempre riposato l'unica accortezza, è che abbia dei buoni sedili reclinabili

Per ora.....ma se continuano così..

Mira la putenza dedicata ai "ehm ma ci mette 11s nello scatto, è pericolosa"

Soprattutto, con Evora non devi temere ogni mattina per il motore (come per le Porsche fino al 2009)

Così però o è lunga oltre 5 metri, oppure la si vende solo ai sardi

A forza di bici da nerd, ti compravi una 4C io la uso d'estate (anzi, adesso devo metterla in pista). Sono circa 2km, a Torino. d'inverno uso la metro.

Francia, deficit 2013 al 4,3%, sfora target concordato con Bruxelles | Business | Reuters Chissà se anche loro riceveranno dall'Europa ora la letterina con "i compiti a casa", considerato che hanno bellamente sforato anche nel 2012 (oltre 4%) e un debito pubblico che viaggia spedito al 100%....magari con qualche sorrisino verso il presidente donnaiolo. l'europa, per essere credibile, deve smetterla di applicare trattamenti differenziati a uguali peccati....

16.000€ di differenza per la versione Style 18.000€ per quella con navigatore e pelle (anche se ha in più gli xeno e sensori-telecamera parcheggio). In più non convinceva la guidatrice..

Per il consumo, sarebbero "cazzi loro", detto alla francese Avendo una portata massima stabilità, ci sarà anche una potenza massima stabilita. Se una casa ha ingegneri più pippe che per ottenerla, consuma di più (e quindi deve imbarcare più carburante, ergo più peso), avrà un handicap competitivo. Spingerebbe a migliorare gli studi sui rendimenti. Limite, termofluidinamico, organico, volumetrico. Più facilmente replicabile SUL SERIO nelle vetture di serie...perchè qualche casa non vorrebbe fornire ai propri clienti un motore che a parità di prestazioni consuma di meno? Anzichè dei arzigogoli elettrici non usabili appieno al di fuori del ciclo di omologazione...

La faccenda del baule, bisogna un attimo "relativizzarla". Sia perchè ha gli ingombri della TI, ha il ruotino (che troppi fanno figurare come spazio extra), ma soprattutto col fatto che la macchina, alla fine, è lunga 412cm più vicina a molte B odierne (GPunto, Clio, 207) che alla totalità delle seg C. (da 425cm in su). Duster, ha si parecchio baule, ma anche 20cm di lunghezza in più. Se invece prendiamo Golf 4 4motion, che era grossa uguale, alla fine aveva la stessa volumetria per i bagagli

Si usa sempre la mano che tira. L'altra, è giusto per dare stabilità.