TonyH

Bose ultimamente era più fuffa che sostanza (in generale, non solo riferito agli impianti Fiat). questa mossa, la vedo tesa ad acchiappare qualche cliente modaiolo di Countryman. Poi, anche se non ne vendono mezza specifica, è un motivo per attirare l'attenzione sui due nuovi motori.

Le Maserati le "senti", quindi è difficile che passino inosservate.

Se la porti in alfa te lo sostituiscono di default, manco ci provano a vedere se può essere riparato finchè paga il fornitore, ok, ma quando pago io....

Ma il 1.6 TDI È pigro rispetto ad esempio alla Civic 1.6 e alla 308 1.6, paga 1 secondo in accelerazione sui 400m da fermo. Nonostante il DSG. ora, per una guida normale va ben istess...ma il fatto che non appaghi chi vuole un po' di brio in più, non significa che non ci siano altri 1.6 diesel che ci riescano.

ma difatti te non rompi le palle a chi si è comprato una ypsilon per n-mila motivi, nè le rompi ogni 3x2 menandola sulla ypsilon bla bla bla sacrilegio e se noti, io mica ho detto che sono TUTTI così, ma una parte (da bravo paraculo). io sono per la massima libertà, ognuno con i suoi soldi fa quello che vuole, se gli piace e lo soddisfa. Vuoi la Corsa? Hai fatto bene a comprarla. Vuoi collezionare auto di un certo marchio di un certo periodo? Va bene, no problema se è quello che ti piace. Vuoi la Ypsilon? Compra la Ypsilon. ma se io (generico) mi compro la Ypsilon, e te (generico) me la meni che è una schifezza ambulante per il marchio che porta, che tu vero appassionato del marchio non la compreresti mai, che io sono "aggettivo sminuente a piacere"....e poi ti compri la Corsa, il minimo che ti debba aspettare è che qualcuno alzi la manina e ti faccia notare l'incongruenza...

ma magari.....altroché 500L in quel caso, girerei in GT-R, facendo i fari alla tua nuova S-coupè da parinot.

Se conosci un meccanico svicio, portala da lui. Essendo una molla della balle che parte a causa degli sbalzi termici, ti fa un lavoretto veloce prendendo poco.

Con il GPL diventa la mia auto perfetta per sostituire la bravetta (nel duemilamai al momento)

Polonio Ice Tea...fenomenale!

O magari faranno un'evoluzione degli ingranaggi con uno smusso. O direttamente il "profilo a bara" come si usa nei sincronizzatori dei cambi manuali, che facilita l'innesto.

Se i concessionari Lancia decidono di "accollarsene" un paio a testa, o arriva un ordine per una flotta istituzionale, imho uno stock lo mandano giù...

esattamente poi, ognuno con i suoi soldi può far quello che vuole, basta che non mi rompa le balle...

lo hanno dichiarato dal gulag?

di che colore l'hai ordinata?

Ottima scelta i giappi le auto costose le sanno fare, anche meglio dei tedeschi. Rimpiango ancora il test drive sulla infiniti

in tal caso la macchina risponderà con un "sei solo un rompiballe, se non sai vestirti io non ne posso niente, sei sempre il solito"

La domanda è facilmente ribaltabile, visto che nonostante ne abbia comprate due, di cui una "come una volta".....non ho ancora "le palle di nobiltà".... Uno può professarsi come vuole anche rastafariano...basta che non si ritenga unico depositario della verità e con licenza di insultare il pensiero non allineato. cosa che su questi schermi abbiamo letto troppe volte, anche da chi poi fa l'offeso o lo gnorri quando lo si fa notare

Posto che non essendo ne Delta ne Giulietta anche se non perfette sono dei cessi, sono dell'idea che se ti dici "amante" o "fan" non fai la banderuola ogni volta un interista, non diventa milanista all'occasione....:alt: non c'è niente di male a comprare il modello-marchio che più attira/piace...basta ammetterlo, mica si mangia nessuno fa solo specie sentire "compro la A3 1.6 diesel anziché la delta perché da lancista non sopporto che non facciano il Suv" di che compri l'A3 che ti piace e amen.... Il produttore ha colpa di non saper intercettare i gusto del mercato. Una parte dei fan però, non è immacolata, ama il marchio solo quando gli torna comodo....

Non ti preoccupare. Se capita, chiamami, che ti sostituisco volentieri.

Onestamente, 'sto maldipancia del passaggio di proprietà, mi pare che lo si stia ingrandendo oltre il necessario. fa piacere pagarlo? No. È da pagare? Si. Si sa già quanto si deve pagare? In genere si. Fine. Anziché fare milioni di seghe per cercare di risparmiarlo, lo metti a budget e morta lì. È mai morto qualcuno per aver aspettato qualche mese nel comprare l'auto cavallata, che mica è un diritto costituzionale..... se ce la si può permettere, inclusi i costi, bene. Se non ce la si può permettere....eh....pazienza...o si lavora di più per avere più entrate, oppure la si accantona per momenti migliori. anche perché, far fuori 8-1000€ su certe auto, è roba di un attimo anche senza interventi di grossa entità...quindi fatico veramente a capire quale riduzione sul lastrico si parli, a parte il fastidio psicologico e endemico per tutto quello che bisogna pagare le istituzioni (però le strade mi raccomando, perfette! Il conto, agli altri)

Ma che ha causato lo stesso problemi. si chiama "abuso di diritto", ed è considerato reato nei casi più estremi. Abuso del diritto - Wikipedia noi tutti singolarmente ci consideriamo dei gran furboni ad agire in un certo modo. Peccato che quando i gran furboni singoli, diventano nel complesso tanti, si nuoce. Con conseguenti rappresaglie, il cui onere viene sempre scaricato su coloro che invece vogliono comportarsi secondo coscienza.

Ma infatti ho parlato di persone che si "definiscono" come tali. solo che agiscono spesso in modo diametralmente opposto.

Ma io non dico di comprare qualsiasi cesso a prescindere...quel feticismo lo lascio volentieri ai tuoi conterranei di adozione ma nemmeno di schifarlo a prescindere se non é men meno che perfetto in confronto ai modelli del passato (di cui, col passare del tempo, ci si dimentica poi che anche loro avevano lo loro belle magagne). E - anzi - se ami davvero un marchio, dovresti essere propenso a perdonargli qualche lacuna marginale, anziché evidenziarla come "non posso vivere con una roba simile". anche perché, sia con marchio scudato, che con marchio biscionato, di auto "cesso completo" rispetto alla concorrenza è più che una decade che non se ne vede. però, tanti (troppi?) che si definiscono alfisti/lancisti appassionati demoliscono MiTo/Ypsilon per poi magari comprare la Polo.....

I parenti tuoi tutti riuniti augurano buon genetliaco.

Paradossalmente, a volte, una parte degli appassionati, più che una risorsa, sono un problema. quante volte abbiamo letto "sono lancista vero, ma la lancia gunzia fa schifo, compro la Uberalles Pranza" "sono alfista doc, l'alfa Tarra Proterva fa cagare, la sconsiglio a tutti i miei amici, io compro una spingidietro deluxe". e poi si indignano che calano le vendite e cala l'interesse del costruttore...(che sarà meschino quanto si vuole, ma mica lavora per hobby..)