TonyH
-
Numero contenuti pubblicati
56814 -
Iscritto il
-
Giorni Massima Popolarità
252
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di TonyH
-
me lo auguro, visto che Mercedes è stata l'ultima a cedere alla "fuffa". la faccenda della collaborazione con Renault, la potevano anche gestire meglio un maniera un po' più paracula
-
Per il colore dei cerchi, con un centino al carrozziere li fai come vuoi te...
-
È che come al solito su supercazzola fortissimo si COSA fare, anziché usare il tempo su COME renderlo equo.....
-
la pandina 100hp la provai eccome e mi divertii come un somaro, anche perché piccola e leggera le facevi fare quello che volevi senza che scappasse di mano poi ovviamente, le prestazioni erano buone per essere una panda, discrete in assoluto per via del basso peso....e non sto mica dicendo di prendere la panda, era estremizzato per sottolineare che la sportività esula spesso dalle prestazioni assolute
-
Ma non era venuto qua (da bloodhuoundluca ) che quel buco era dovuto anche a crediti verso lo stato non riscossi? per il futuro dei giovani...si tratterà innanzitutto di riallocare le risorse...anziché 500€ di rata per il BMW...giri in bravo, e metti da parte qualcosa..
-
Basta che cerchi le versioni base e il lusso te lo scordi visto che da bravi tedeschi, tutta la roba figa è optional Il motore è molto affidabile, è il classico 6L BMW. Se ricordo bene l'unico problema lo davano le bobine di accensione, ma con qualche centone lo cambi. Elettronica, aveva solo l'antipattinamento. Più che invasivo, aveva il problema opposto, agiva in ritardo io a momenti mi ci giravo col 320d da cazzone sbarbatello (e poi a casa chi li sentiva?)
-
il mio dovere, a maggior ragione per un prodotto simile, è cercare un interlocutore professionale e affidabile. Preferisco pagarti 1500€ in più (su oltre 50....) ma essere seguito piuttosto che finire nelle mani di uno che mi dà la "caramella" per intascarsi ordine e caparra e poi se ne sbatte le palle. Proprio perchè dò molta importanza ai soldi....li voglio spendere e non sprecare. Ad OGGI non ci sta scritto in nessuna politica commerciale ufficiale. Ad oggi. Ma tra 12-18 mesi? Io non ci metterei la mano sul fuoco....ne in un senso, ne in un altro.
-
Si DEVE ottenere? In base a quale legge divina lo sconto è un diritto acquisito? E' una leva commerciale, stop. E in ogni caso, ricordatevi che state "ruminando" per risparmiare meno di 1000€ su oltre 50.....su un'auto che vi verrà consegnata tra 12-18 mesi (forse) e di cui lasci solo la caparra. Col rischio, che una volta che la vedete lì, e la dovete saldare, di sentirvi dire "sarebbe la tua....ma per politiche Alfa la devi saldare al prezzo di listino......"
-
Potresti cercare una 325i E46 Compact.
-
Anche il 2.0 m-jet 150cv è Euro6ready Non controllo perchè non ho mai messo in dubbio che non sia un ottimo prodotto. Gli "rinfaccio" che han creato un "hype" non indifferente tra Skyactive e contenimento peso, per poi alla fine della fiera ottenere gli stessi risultati (con scarti nell'ordine dei pochi punti percentuali) di altri prodotti ritenuti "antidiluviani". Su 6, la cosa gli è riuscita meglio. Con 3, stanno cappellando tutta la strategia di vendita.
-
Big Cat? Naaaaaahhhh...troppo "polite" "Do you know that #jaguar is a Big Pussy?" È meglio
-
Vabbè Teo, fare la pubblicità stile voyager "gli italiani non devono aver paura dei cm3" quando alla fine si scopre che i tuoi cm3, e il tuo doppio turbo, non danno - numeri alla mano - chissà quali vantaggi....è una cappella come strategia di comunicazione in Mazda Italia da quel punto di vista peccano assai ( fin da "golf, ti aspetto fuori ")
-
Qualcosa che ti faccia scendere con i palmi sudati e il sorriso a 32 denti dopo un bel tratto collinare guidato. E non si tratta di mere prestazioni, ma di sensazioni. una Panda 100hp è più sportiva di un X5 M diesel. Anche se va 1/3....
-
Il fatto che fosse spaziosa in dimensioni compatte, non era necessario un dottorato in fisica quantistica per notarlo e come dicevo in altro 3D, pensare che i propri clienti siano "dei coglioni col portafogli gonfio", e trattarli senza mezzo termini come tali, è molto pericoloso Che quando si son stufati di essere presi per il naso, è troppo tardi per rimediare.....
-
Mercedes-Benz GT AMG - Prj. C190 (Spy da Pag.2)
TonyH ha risposto a Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
ma immagino che tu voglia metterlo da vivo -
Ma col maiale non ci fai la bresaola (il salume più premium) occhio a tirare in ballo le prime due classe A. Che quelle, come meccanica e ingegneristicamente, cazzo se erano davvero qualcosa di diverso dal resto delle auto. Il pianale a sandwich e tutto il contorno che davano un sacco di spazio in dimensioni mignon. poi internamente era fatta col culo da un tetraplegico sindacalista FIOM, ma è 'naltra faccenda. sicuramente, un suvvettino su base renault non sarà una schifezza. Tutt'altro. ma manco il Captur è una schifezza. Tutt'altro. e allora perché dovrei pagartela di più? Perché me lo dici? E io ti dico di no
-
Solo che poi si scopre che un 2.0 con un turbo solo va come il loro 2.2 biturbo.....
-
aspetta di vederla agghindata come la 7 posti, ovvero allestimento flotta... Anche l'idea coi cerchiazzi e i colori sgargianti era Figa. brutta non è, ma qua veramente fatico a pensare perché pagarci i costi da BMW anziché da Ford/Renault, visto che lo piacere di guida sarà quello di una badilata nei testicoli
-
Ma un conto è fare un controllo al 100% su 150 esemplari al mese, un altro su 150 esemplari al giorno.
-
Secondo nella sequenza successiva gli dà semplicemente fuoco
-
Te ti tira il culo che hai più possibilità con le baldracche che con la ghibli
-
Un cliente che lavora là, dice che stanno litigando per mettere il terzo turno, perché ne sputano fuori circa 150 (di cui 100 Ghibli) al giorno. e cosa che non sapevo, le provano TUTTE su strada
-
La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
TonyH ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Voglio anche io indagare a fondo la FCA. W la FCA e che dio la benedca. -
Tanti trasformano a GPL perché....non si sanno fare i conti (e non è cattiveria, ma constatazione della realtà, che tocco tutti i giorni in altro settore) idem col diesel. perché i 2-3 mila messi una tantum, psicologicamente pesano UNA volta. I 10-15€ alla pompa, psicologicamente pesano una volta..a rifornimento la motivazione, è più di testa, che di portafogli. che se ci si mette a fare i conti sul serio, con tutte le variabili (inclusi gli interessi passivi di eventuali finanziamenti, e i mancati interessi attivi) si scopre nella maggioranza dei casi, per percorrenze medie, la soluzione economicamente più vantaggiosa è..... .... è.... .... quella che costa meno all'inizio
-
Fortunatamente la "kattiva UE e BCE" sta mettendo legacci sufficienti da rendere sempre più soffocante e autopenalizzante prestare i soldi ad minchiam solo per le amicizie. Prevedo MOLTI sudori freddi per le fondazioni bancarie fino ad oggi gestite come "bancomat politico"