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TonyH

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  1. Tranne in un particolare. I sedili. Sulla variant rimasero quelli pre-rest con la regolazione dell'altezza solo basculante. E noi si ruppe. Risposta del concessionario (come per altra roba) "la usate troppo"
  2. Senza airbag era così: Mentre col restyling sistemarono la faccenda (lasciate stare l'orrore di radica) Era una spina nel culo la mancanza del portaoggetti, me lo ricordo bene (noi avevamo una 1.6 101cv Highline)
  3. Avevo la Highline il doppio airbag di serie il cassetto portaoggetti veniva sacrificato per il pallone salvavita.
  4. E' letteralmente una spanna sopra la 4C (l'altezza della vetrinetta)
  5. Pronti! https://www.webasto-comfort.com/it-it/panoramica-dei-prodotti/product/show/hollandia-400/ "le rughe che ti fanno ringiovanire" volendo pensarla un po' meglio, potrebbero togliere la polvere ai tetti panoramici della Stilo o fare la 500X Sedanca
  6. Non esplode perchè quando esplodono le bolle si portano casini maggiori. Oltretutto causa algoritmi e gestioni passive spesso salite e discese sono auto-alimentanti, slegate dai fondamentali. Darei poco peso a "cosa dice wall-street", che gli investimenti si fanno in base ai propri obiettivi. A improvvisarsi Gordon Gekko ne ho visti tantissimi farsi male.
  7. https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-500l-1-4-95-cv-pop-star-benzina-nero-426341bb-a7fa-4c12-a9cf-c4b6f6584b55?cldtidx=8&cldtsrc=listPage&searchId=28888b15 Poco più lunga di una Clio, molto più corto di una C SW, ma tanto spazio.
  8. Mi sa che dal 1° gennaio sia diventata una discreta pigna nel...... importare da UK. Perchè è come importare dagli USA adesso.
  9. Qua la 4C meno cara in tutta Italia sta a 62k€. Ma anche la Alpine sparano altissimo....quelle offerte stanno a prezzo di listino praticamente https://www.autoscout24.it/annunci/alpine-a110-pure-benzina-bianco-98aabb34-3357-4f7c-b469-cefe195f3d4e?cldtidx=1&cldtsrc=listPage&searchId=37601ce5
  10. Ovvio che il lavoro va remunerato, nessuno - me in primis - chiede che se le prendano al valore di vendita. Ed è per questo che esiste eurotax blu (permuta) e eurotax giallo (vendita). Ma se arrivi a scoraggiare così tanto la permuta da perdere la vendita del nuovo, hai un problema. Ma tu con l'attività, non io come cliente. La selezione all'ingresso è un lusso che ti puoi permettere con attività floride. Che non mi pare sia il comprato dell'auto.
  11. Questa è l'unica praticabile. Usato già svalutato si riusciva anni fa quando comunque c'era molto nuovo, e trovavi anche robe sfiziose. Adesso trovi un sacco di roba ex-NLT, quindi diesel medio, allestimento business, colore gradazione di grigio o nero se proprio sei uno estroverso.
  12. Non mi è mai capitato un rivenditore che abbia ribassato la richiesta dell'usato. Mai. Al limite ti danno 12 mesi di garanzia in più. Anche se il loro obiettivo dovrebbe essere anche la "rotazione" del parco auto, di media si comportano esattamente come il privato che gli sta proponendo la permuta. L'usato negli ultimi 20 anni è stato scientemente bistrattato e ucciso. Anzichè fargli fare volumi è stato sacrificato sull'altare del nuovo sulla spinta di case e spinte normative, e stanno ottenendo che le persone anzichè cambiare auto ogni 5 anni le tengono fino alla pressa. Ci perdono anche i venditori, anzi, soprattutto loro.
  13. Io se riesco (come nel caso della Skoda) mi faccio fare il preventivo dal titolare o dal responsabile. Di media hanno più fiuto sia per la trattativa ma soprattutto per le condizioni dell'usato (e i miei sono ben tenuti, quindi bassi costi di ripristino). Non si sono mai pentiti ad avermi dato valori soddisfacenti.
  14. Se non fosse che i listini Eurotax sono fatti sulle base delle di ricerche di mercato effettuati coinvolgendo i concessionari e le associazioni dei concessionari. Poi disattendono un listino che hanno creato loro stessi.
  15. Loro sono liberi di offrire poco, e io sono libero di non acquistare il nuovo. Alla fine, se non si conclude la transazione, io non ho un oggetto, loro non hanno liquidità.
  16. @Lagarith Quello che dici è corretto. Con un MA. Eurotax. Blu per chi vende, giallo per chi acquista. Dove sono già tenute in considerazione tutte le cose che dici. Non di rado mi è capitato di vedermi offrire valori parecchio al di sotto di eurotax. 20 anni fa prendevano quello, e fine. Magari faceva mugugnare, però quello era. Poi hanno preso l'andi di NON dire la valutazione usato e dirti solo "quanto mi devi dare di differenza". Se forzi, scopri che tra sconto, premio permuta (incentivi dalla casa madre per vendere il nuovo) il reale valore è miserrimo....
  17. Aneddoto. 1991, mia mamma aveva una Lada Niva a GPL (comprata per andare in montagna). Esce la 106, le piace, va a vederla. Quando propone la permuta il venditore ci manca poco che la insulti. Qualche mese dopo, nello stesso concessionario, vede in vendita una Lada uguale alla nostra. Memore del trattamento va a chiedere spiegazioni. Trova lo stesso venditore che gliela magnifica "è robusta!" "è 4x4" "ha il GPL"! A un certo punto la fatidica domanda "lei ha una permuta?" "Si, una Landa Niva come questa. Quella che qualche mese fa era una merda. Arrivederci"
  18. https://www.paginegialle.it/torino-to/autofficina/top-service Questo è quello che mi cura le storiche e la Giulietta. Purtroppo non c'è più il fondatore (ahimè è mancato ad aprile....) però gli attuali titolari hanno imparano da lui.
  19. Un'auto elettrodomestico mi serve per Laura, che ha paura a guidare auto troppo prestanti (si, è irrazionalità pura, ma è più facile invertire la rotazione terrestre che scacciare certe paure). Tempo 2-3 anni però sostituire la Giulietta con qualcosa di più estremo, tipo Alpine o 718, budget permettendo lo prenderei in considerazione.
  20. Classic c'era anche 3a serie Fratocugina della Cordoba. Da noi arrivò solo la SW, il cui baule poteva contenere agevolmente una sacca da golf (frase che ci disse il venditore all'epoca)
  21. Rispondo in tandem. Non escludo di tenerla molto a lungo. Adesso sono nella condizioni che quello che mi piace (Yaris GR, Giulia Veloce TP) richiede uno sforzo economico molto importante che al momento non mi sento di fare (a fine 2019 ho rilevato parte dell'attività di un collega, e devo pagarla.........). E quello che rientra in budget, mi lascia dubbioso. Non perchè siano cattive auto, ma mi chiedo il senso di dare via la mia, che ha attualmente 40 mila km, per una Fiesta ST, una Swift sport, una 595....alla fine risparmierei 50 euro al mese... Necessità di cambio ai fini fiscali no, perchè in carico c'è la Scala e al momento 2 auto non sono giustificabili col fatturato (lo saranno in futuro) Oltretutto, lo so che sarà una cosa shockante, ma non mi ha ancora stufato Ergo, me la godo e le dedico le cure. Per la primavera pensavo di prendere un secondo set di cerchi per le estive e lascio i suoi (un paio con segnetti sul bordo) per le invernali (che prenderò nuove prossimo inverno). Poi prendo un po' di prodotti per gli interni e mi trasformo in lui: Che riporto a nuovo la pelle, i fianchetti, il volante. Sono messi bene, ma in quasi 6 anni lo sporco c'è.
  22. Avevo già fatto. Nel 2018 mi offrivano dai 13 ai 15 su ordine. 16 solo su km0. L'anno scorso un rivenditore che conosco me l'avrebbe ritirata a 13 anche se non avessi comprato niente.
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