TonyH
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Mi sa che c'è ancora qualche incomprensione sul tema del consenso. Non importa COSA fai o a CHI fai, la differenza è se l'altra persona è D'ACCORDO o meno. Soprattutto nella divulgazione via social che è il tema più scottante. Ribalto la questione, a voi, farebbe piacere che un vostro momento imbarazzante (che ne so, vi scappa una scorreggia bagnata) fosse messo in rete senza la vostra autorizzazione da un vostro amico?
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Carletto, sono i test molecolari per il covid le cose positive che senti
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La differenza è che tu paghi, lui viene pagato
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Si certo, l'ho scritto che l'ha usata per semplicità. Diciamo che essendo il direttore di testata questa GR4 poteva essere il là per un excursus didattico sulle rally replica giapponesi, per far vedere che non è una cosa nuova e inusuale per loro.
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Però questa è 3 porte. Ha usato Delta perchè è la più conosciuta. Ci sta. Io sarei stato più snob e avrei citato o la Sunny GTi-R O l'ancora più di nicchia 323 GTR
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Su strada, i controlli elettronici di backup è meglio tenerli sempre attivati. Ti devi divertire tu, non un eventuale carrozziere. Lascia perdere i video che vedi su youtube dei vari giornalisti che fanno i funanboli. Lo fanno perchè se succede qualcosa, non pagano di tasca loro.
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Di quei marchi i listini non li guardo nemmeno più. Alla fine sono virtuali, sono per auto che si vedranno giusto alla presentazione e sui giornali. Perchè poi in giro ci sono solo le Business con motore medio piccolo. Con BMW capisci pure qual è il modello con le promozioni più incisive. Vanno a lotti, hanno tutte targhe dello stesso periodo. Finita la campagna promozionale, spariscono le targhe nuove su quel modello.
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Attenzione che Russell non è un pilota pippa. Il manico lo tiene, come Verstappen e Leclerc (cito solo i giovanissimi). Solo che gli piacciono le Milf e quindi stava vicino a Claire Williams. A mio avviso l’unico vero perdente ieri è Bottas, che uno alla prima gara, con le scarpe strette e scomodo in vettura lo tieni dietro solo perché deve fare due soste extra per sfiga.... Dimostra anche quanto siano sbilanciati i valori in campo per le vetture.
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Tanto saranno tutte NLT. il prezzo di listino per bmw è oramai un apostrofo rosa tra le parole “quanto vuoi pagare di rata?”
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L'80% é sul valore di acquisto fino a 25800 euro e sulle spese di gestione https://www.studioconsult.it/risposte15age.html
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Il serial killer in erba Russell il prossimo anno si meriterebbe la seconda Mercedes. Bottas sulla safety car, così rimane primo dal suo ingresso alla sua uscita.
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Per gli agenti di commercio l'Iva é interamente detraibile.
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Io il mutuo per lo farei pre-autorizzare prima di fare la proposta. Finanziare il 95% del valore è tantissimo, sarà penalizzante in termini di tasso e di garanzie richieste. Non è neanche scontato che passi (dipende dal budget di rischio che l'istituto ha per quel tipo di operazioni). Se non va a buon fine la concessione del mutuo dopo la proposta e ti devi ritirare perdi la caparra confirmatoria. E posto che il venditore accetti solo una piccola caparra e quasi tutto all'atto, senza una tranche intermedia al momento del compromesso.
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Spazio.
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E' il tratto di strada che sale a Prato Nevoso dopo il bivio per Artesina. Quando butta giù, buttà giù bene. Anche a me capitò di farla così: Con una TI a salire ti diverti bene (eravamo con la 330xd). Stando attenti a non toccare sotto (non chiedetemi perchè)
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E le Ferrari sarebbero lente pure un piazza Baldissera alle 18 del 23 dicembre.
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La valutazione creditizia? Il rischio insolvenza? Tu presteresti i TUOI soldi, personali, a terzi a tasso zero, senza nessuna remunerazione del rischio? Se la risposta è si, ti fornisco il mio Iban. -
era una tipo con kit cadamuro il concept
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Ma che v'aspettavate da l'equivalente di una Tipo? Anzi, cara grazie che hanno evitato virtuosismi estetici, almeno abitabilità e baule ne hanno giovato.
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Sembrerebbe un Mercedes L206D Bingo!
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(che poi le slot car sono un mondo fighissimo)
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Ha seguito il corso di Yzma http://www.darksidecinema.it/wp/wp-content/uploads/2013/09/yzma-202x300.jpg E si candida seriamente per l'ambito premio GAC 2020 (che non è la casa automobilistica cinese)
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Su Stelvio sono più aggressivi come NLT. Onestamente, su Giulia DA PRIVATO non mi spiace che non esagerino con le flotte. Perchè per un privato entrare in BMW è una tragedia su quelle che finiscono nelle flotte (quindi no M etc.). Hai 2 scelte. O la prendi come vuoi te ma devi lasciare la macchina, l'ipoteca sulla casa, i tuoi figli e il dito mignolo. Oppure prendo scontatissima una delle 234566 che hanno in stock allestimento "Bisiniss sfighè" e rigorosamente in una gradazione dal bianco al nero passando per il grigio sennò poi fa troppa allegria. Giulia sarà più cara, ma almeno te la puoi fare più su misura. C'è solo il problema che sono troppo povero.
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Eh, ma le patate in Belgio le trovi anche in giro per strada e non solo assieme alle cozze (e con cozze e patate finiamo la fiera del doppio senso)
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Badoer va piano perchè cerca la figa (cit.)
