TonyH
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Individualmente le solite. Attenzione, mascherina, igiene. E' istituzionalmente che è mancato tutto. Perchè potenziare il sistema di test, di tracciamento, i tamponi rapidi, i vaccini anti-influenzali NON ERA compito del singolo. Aggiornare il protocollo della quarantena per non sprecare tamponi (oggi poco più di 1 tampone su 2 era un nuovo soggetto, il resto controlli) e per convincere le persone a denunciarsi e non a nascondersi NON ERA compito del singolo. E adesso scaricargli addosso un secondo lockdown è terribile e ingiusto. Sempre più persone sono costrette se affrontare il rischio contagio o il rischio povertà. Che ha conseguenze non meno tragiche del contagio. -
E saranno grossi problemi di ordine pubblico nel farlo rispettare. Anche perchè la sensazione è che verrebbe sprecato nuovamente dal punto di vista organizzativo. Temo che al momento ci sia rimasta solo percorribile la strada svedese. Anche perchè con una seconda chiusura completa non so se le casse dello stato riescano ad avere liquidità sufficiente per stipendi e pensione da dicembre in avanti.
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Alè, iniziamo con le cavolate. Troppi amministratori si credono oramai signorotti locali, che vegliano su sudditi e non su cittadini. Va indicato COME FARE, non COSA FARE. Perchè di nuovo, impedire alle persone di utilizzare delle proprie proprietà (seconde case in provincia diversa) lo trovo un sopruso.
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Non sono ammalati in senso stretto, ma sono lo stesso contagiosi. Per quello vanno tenuti in quarantena (e per tenerli sotto osservazione nel caso peggiorino)
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Tolto il faro posteriore dove il designer ha starnutito mentre lo disegnava...... Si preannuncia un bel giocattolo. Se mantiene la veracità della i30 N si prospetta un bell'acquisto.
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8200 se rottami e se finanzi. Credo che i concessionari di provincia ne piazzeranno che metà basta, a gente che oggi magari gira in Punto mk1-mk2
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Per l'infotrainement hanno comprato tutto lo stock di invenduto della Wii U Chissà se ci gira Mario 3D
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- panda
- fiat panda
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Compri un rotolo di questi: (500 pezzi, 62€) o te ne fai dare uno dall'officina. A volte basta pochissimo per far sentire a suo agio il cliente e non un assegno circolare deambulante o un rompipalle. Invece di (far) spendere vagonate di soldi per costosissimi show-room, effetti speciali, perline, specchietti in cambio di oro e argento. (trattativa per l'acquisto di una caravella premium con minirate)
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- concessionari
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Personalmente, ad oggi, solo UNA seg. C sopra i 200cv mi farebbe venir voglia di cambiare la mia. Tutto il resto diventa pesante per via del superbollo, vai a cifre spesso vicine a una Giulia (che è meglio di qualsiasi seg. C esistente) e corri il serio rischio che sia più edulcorata da guidare.
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- alfa romeo
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Se ricordo bene lo fece una cosa simile. La testa dei venditori e del direttore campeggiano ancora in sala riunioni su una picca a monito per i posteri
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- concessionari
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Anche nella mia società hanno a settembre progressivamente smantellato lo smart working. Passi le segretarie, che a distanza è un po' dura fare servizio di reception....ma tutti gli altri, analisti, sales, il back office...poteva e DOVEVA stare a casa. Anche per lasciare libero il TPL per gli studenti.
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Il problema del lockdown è che è una soluzione mostruosamente drastica che non serve ad arrestare i contagi per sempre. Serve per PRENDERE TEMPO mentre ti organizzi. Mentre organizzi i sistemi di testing, di tracciamento, di isolamento dei positivi dalla famiglia. Mentre organizzi il trasporto pubblico, mentre rinforzi le strutture sanitarie di organico e dotazione. Noi abbiamo fatto 2 mesi chiusi in casa, tante attività hanno stretto i denti (e morirebbero con un secondo giro di fatturato zero e costi di adeguamento) per fare cosa di tutte quelle cose dette lì sopra? Ci ha dato sì la tranquillità dei mesi estivi, ma lo abbiamo in sostanza sprecato perchè siamo qua di nuovo a parlare se tombarci in casa. Con 2 rischi ulteriori: 1- che a 'sto la giro le persone le devi veramente murare vive in casa. 2- che a novembre ci sono un sacco di scadenze fiscali. Se chiudi bruci la poca liquidità di cassa e non te le pagano. Poi a dicembre-gennaio voglio vedere come tirare fuori i soldi per pagare pensioni e stipendi della PA
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Così non moriremo di inquinanti ma di overdose e di cirrosi nel sopportare quello che ci sta a listino
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- nissan 400z
- 400z
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Se chiudono la presa d'aria tempo zero esce il kit veilside con presa d'aria maggiorata per alloggiare l'intercooler. Anche la 370Z nel prototipo biturbo aveva la sua maxi presa
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Lui li fa perchè tanto si guadagna da vivere (bene) in altro modo. Ed è quello il bello. Lo fa per il puro piacere di farlo, senza pretesa di ergersi a "guru". Perchè come già scritto in altri post, spesso il problema degli youtubers è quello. Vengono messi come guru, spesso senza avere le competenze tecniche dietro. E quindi scambiano i gusti per fatti oggettivi. Ed è un male. Un gran male. In un mondo (quello degli amanti della auto) messo sotto attacco ben oltre i propri demeriti. E che necessiterebbe invece di competenza e trasparenza.
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@AngeloUPuglis Ti ringrazio della stima, tuttavia non mi ci vedo come youtuber Un po' perchè sono sempre stato più il "bassista carismatico" (cit.) che il frontman (si, mi capita di tenere discorsi e a volte lezioni, con grandi dispendi di energie fisiche e emotive). E un po' perchè voglio continuare a essere libero di vivere la mia passione per le auto senza condizionamento alcuno. Faccio cosa mi piace, perchè tanto il mio lavoro è un'altro Non ultimo serve attrezzatura di qualità...a Cironi si possono dire tantissime cose, ma qualità delle inquadrature e del montaggio è roba fatta da professionisti. Ecco, volessi fare roba da youtube mi piacerebbe fare come la Kidston Che però fanno visioni omeopatiche per gli standard di YT p.s. il tizio che guida la Countach arrivando al ristorante Il Cambio lo conosco.
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Venditori: daje t-jet, tieni duro t-jet, resisti t-jet
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- alfa romeo
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Strano eh? 😂😅
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Ah, se i soldi li hai puoi anche fartela riverniciare da Miss Italia. Il problema é che quei lavori non hanno effetto scala perché il grosso è la manodopera. Su una da 50 lo fai Su una da 25 solo se l'hai comprata al prezzo delle patate Su una da 10-15 che é la fetta maggiore del mercato ne cerchi una sana e fai verniciatura esterna.
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@Beckervdo non è adorabile? Gli altri pagano un sacco di consulenti d’immagine per costruirsi il personaggio. A lui basta una bottiglia di superalcolici.
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Anche Alonso e Vettel stesso trattamento. Gli unici eh sfuggono alla regola sono Prost e Raikkonen. Prost stava sul cazzo anche in rosso. Raikkonen....come fai a non amarlo ovunque vada? Ci vorrebbero più Raikkonen
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Gli manca l’epica a Hamilton. Ha un talento sopraffino, ma è inserito in un copione dove sai già il finale. Per questo appassiona poco. ’sta F1 è come la trama di un film porno. Non arrivi alla fine sorpreso del risultato.
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Tra wheeler dealer e Wayne Carini c’è però la terza via di mezzo. Quella del restauro conservativo. Ripristini il danneggiato e tieni il buono. Quello che mi dà fastidio è voler mettere a tutti i costi una scala di passione. Che l’appassionato debba comportarsi solo in un certo modo sennò non lo è. Nel caso specifico, il lato economico si guarda sempre. Ma non per guadagnarci. Ma perché una verniciatura a nudo come la 75 sono 5000€ come base di partenza. È sacrosanto farsi domande.
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No, lui i soldi non li spende. Sono aziende che sponsorizzano il lavoro. Io gli contesto solo questo, non essere trasparente sui costi. E' facile fare un motore della madonna, avere il meglio, quando di tasca tua metti poco. Passa un messaggio fuorviante. E il mondo dello storico, non ne ha bisogno. Ne ha già avute troppe di dannazioni. Avrei preferito se il messaggio fosse "se vuoi fare così, costa cosà". Non appunto "spendi l'inspendibile". Perchè non basta la passione per spendere l'inspendibile. Serve anche il conto in banca.... Almeno, io ci ho provato a dire al meccanico che il motore nuovo glielo pagavo con la passione. Mi ha risposto che l'unica passione che gli interessava era quella con cui firmavo l'assegno.
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