TonyH
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Quelli non sopravvissuti non scrivono sui forum. Siamo stati fortunati perché non coinvolti in incidenti.ma in caso di incidente non è saggio affidarsi solo alla fortuna -
Agganciare i seggiolini agli attacchi isofix è una questione di sicurezza. Io personalmente non ci rinuncio
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Di che anno è e quanto avevi pagato la tua S?
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Ok che la linea è così riuscita da reggere bene i colori, ma 'sto colore sembra proprio un tentativo di appiattirla. Si vede che l'ha scelto la Gucci.
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Auto con isofix anteriore ci sono di serie - Renault captur - Renault Twingo - Renault Scenic - Opel Astra - Skoda Scala - Skoda Kamiq optional - Mini F56 e derivate tutte. - BMW 2 active tourer - Skoda Octavia - Skoda Karoq - Mercedes Classe B
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Se metti 2 seggiolini in mezzo ci porti giusto Olivia di Popeye. Rimangono 40cm per il culo e qualcosa meno per il Busto.
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Si, Ford Approved è casa madre, ma DI CONFORMITA'. Non coprono i guasti che sono imputabili all'usura. Che è un concetto spesso aleatorio. Mapfre sono assicurativi quindi pure peggio. In teoria un'auto che coniugasse l'essere 500L con un posto extra c'era....la 500L living/wagon ma è per stomaci più forti.
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Sugli usati praticamente tutti offrono Mapfre o similari. Anche il Ford approved prevede una garanzia di conformità, che è diversa dalla garanzia sulle auto nuove. Se vuoi non avere pensieri l'ideale è trovare qualcosa ancora in garanzia legale della casa. https://www.autoscout24.it/annunci/kia-carens-1-7-crdi-141-cv-dct-class-diesel-bronzo-743f3f94-1760-4227-88e4-68727a1052c6?cldtidx=1&cldtsrc=listPage Lo che è diesel, ma se ha fatto i tagliandi in Kia è garantita fino al 2024
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La Ferrari porterà un copioso pacchetto di aggiornamenti Nella FP1 testerà Dimitri, corriere Amazon.
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Si, mappi in tempo reale tramite sonda lambda anche con guida su strada. Di solito fai 3-4 affinamenti. La TDD è la scelta estrema perchè perdi il body computer, ma è necessaria ove le modifiche siano tali che la centralina originaria non riesca ad avere range a sufficienza
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Con cambiamenti di quella portata è saggio valutare una tdd vergine.
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Per questa F1 2020 sono lo stesso troppi.
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Sicuri S1? Con 15.000€ o la vedi in foto oppure ha il telaio a banana. 1.8 tfsi la A1 l'hanno fatta, però se cerchi emozioni dalle tedesche devi prendere rigorosamente il top. E quella non lo è. Con 15 mila si può trovare una Fiesta ST precedente, 182cv 4L, oppure una Clio RS che ha il plus delle 5 porte. Anche se io cercherei una Giulietta QV, ad oggi sono al minimo delle quotazioni e hai specie con le TCT una meccanica particolare. Figa, già quando diventi papà il rateo trombate crolla drammaticamente....ma perchè nell'immaginario uno deve pure martellarsi le palle con certi cassoni alti o bassi che siano. Poi ci chiediamo della denatalità, si dipingono scenari che fan venire voglia di una vasectomia.
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Sono americani. Sotto i V8 289 è roba da fricchettoni o comunisti.
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- mx-5 2015
- fiat 124 spider 2016 spy
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I nomi glieli sceglie Gigi D'agostino. Cupra Formentor sembra uno dei suoi mix
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- seat
- cupra ufficiale
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Tedesca?
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E' cara grazia all'innovazione e alla sperimentazione. Fossero stati i vertici FIA a fare il regolamento dell'atletica il salto in alto si farebbe ancora con lo stile ventrale.
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Ha quasi 50 anni, non ho fatto il liceo con lei, ma a cena la porterei fuori volentieri
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- alfa romeo stelvio
- alfa romeo
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Ma in tutta onestà, per quanti nell'acquisto di un'auto PAGATA DI TASCA PROPRIA (componente basilare, se aziendale non vale*) ha avuto un fattore determinante nella scelta la struttura? Ovvero che nella scelta ha pesato di più rispetto al trattamento economico e rispetto alla competenza/cortesia del venditore? Perchè personalmente, se il venditore è corretto, educato e competente....m'importa poco se non sto dentro una trappola di cristallo con le poltrone di pelle umana. Discorso ancora più valido riguardo l'assistenza. Valuto le persone più che la figaggine dell'ambiente. *non vale perchè è facile fare i sommelier quando i soldi non sono i tuoi.
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- alfa romeo stelvio
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Tagliandone completo e controllo batteria/gomme. La parte da tenere sott'occhio è più quella elettronica che quella meccanica, ma quella o sbarella subito (e vedi di fartela mettere sotto garanzia) oppure non sbarella più
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Se mi date le 50 zucche necessarie magari tramite MES mi sacrifico per tenerverla 4 anni, rodarvela e poi vendervela a prezzo di favore
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- alfa romeo stelvio
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Noi ci eravamo trovati bene, e 2017-2018 vanno ancora meglio perchè con bimassa. Se usato con piede leggero consuma come il fire o un filo meno. Ma a differenza del fire se schiacci oltre a consumare di più viaggia pure. Io farei la sboronata con un raro 105cv. Consuma come l'85, ha 6m e ha un bel brio.
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AA e CP ne posso fare benissimo a meno. Sulla Skoda l'ho solo provato e non me ne sono fatto granchè. Preferisco avere il navigatore che uso con una certa frequenza girando per lavoro.
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Tienti la liquidità, che di questo periodo è vitale. Come esempio findomestic viaggia al 7.3% di taeg su 20.000 e sul 6% su 10.000.... I tassi in questi mesi si sono rialzati purtroppo.
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- fiat 500x lounge
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Nell'usato su Kia Carens, Scenic X-mod. Nel nuovo, non volendo finire su Rifter/Berlingo/Combo c'è la C5 aircross
