TonyH

Io punterei su Cmax, senza dubbio. Un adulto dietro ci sta coi seggiolini perchè ha i 3 sedili separati Mentre su 500L la sagomatura del passaruota ruba tantissimo spazio in larghezza sulla panca. Facendo si che dietro il lato passeggero l'aggancio dell'isofix sia in linea con il frustino dell'aggancio cintura (che è fisso, non si allunga). E' indispensabile una prolunga delle cinture anche perchè la lunghezza delle cinture posteriori per alcuni seggiolini (es: Cybex) non è sufficiente. E se sufficiente è scomodo agganciarli. I miei hanno una Trekking, e come versatilità per i bimbi è ahimè perfettibile. Sull'affidabilità dell'Ecoboost mi ripeto. Non è un motore con problematiche note ed evidenti. L'importante è una manutenzione regolare e di qualità.

Si, è legalmente possibile estinguere in anticipo qualsiasi prestito. Per importi rilevanti tipo i mutui è prevista una penale pari all’1% degli interessi non pagati. Sul finanziamento in oggetto gli interessi cubano tanto perché l’esempio è su 92 mesi di rimborso. Su 8 anni e mezzo gli interessi è ovvio che salgano. In concessionaria credo sia possibile farsi fare prospetti su tempi minori di rimborso.

Pastiglie effervescenti? Mica devi fare l’acqua vichy oltretutto liberando gas mandano in pressione l’impianto....rischi danni. l’acqua di condensa usala per il ferro da stiro, per i tergicristalli con pochi euro vendono diversi litri di detergente

Il 1.0 ecoboost è in giro da quasi 10 anni e non ha la nomea di motore critico. Con una manutenzione puntuale e di qualità dura a lungo.

500L ahimè va poco d’accordo coi seggiolini isofix. E la panca dietro non è larghissima, Messi i seggiolini è inutilizzabile. Di tutte le proposte la migliore è la Cmax. Tre sedili posteriori singoli, bocchette dedicate (assenti su tutte le altre). il 1.0 è affidabile e soffre meno il pieno carico rispetto al 1.4 aspirato Fiat (sulla A22 a tornare un po’ di brio rende più rilassante il viaggio)

Non mi arrovellerei troppo sull’affidabilità dell’act sotto i 20 mila euro ci sono in tutta Italia solo 3 Octavia e 0 Karoq attualmente in vendita su AutoScout24 con quella motore.

Ho fatto anticipo + maxirata + 32 x rata. 32 e non 35 perché al momento la promozione prevede il rimborso di 3 rate a scadenza (se sei stato regolare coi pagamenti). calcolando 35 rate sono 18918€

Il disclaimer obbligatorio racconta una cosa diversa sul T-Cross i tassi negli ultimi mesi sono in leggera risalita (anche se non mettono più online quelli promozionali). ma nel caso il tcross con rottamazione lo paghi alla fine 18561€ con un tagliando e tenendo conto delle 3 rate abbuonate. Poi, se conviene o meno dipende dalla situazione del singolo, come al solito.

Secondo me devi sederti a tavolino e vedere quale di quei paletti sono veramente fondamentali. Se vale più la meccanica o il budget) Perchè la combinazione che chiedi è prerogativa di alto di gamma, che sovente va in zona superbollo (anche una S3 8P sarebbe tagliata fuori) Nel basso di gamma tedesco rischi di trovare qualcosa però più improntato al turismo che allo sport.

Per ovviare si può cercare con dsg (e garanzia estesa). Però a mio avviso Octavia come Karoq meritano il 1.4/1.5 Il 1.0 va meglio sulle sorelle minori.

Nuova Octavia non ha ancora il 1.0 la precedente aveva il 1.4/1.5 senza act ma auguri a trovarne una usata

Io sono tutto fuorchè che amante dei suv, ma devo riconoscere a quelli VW-Skoda di sfuggire a questa regola. Dentro sono molto spaziosi e funzionali, spesso più di SW della concorrenza.

Più che Karoq, valuterei il Kamiq. Il minor peso rende meno in affanno il 1.0 tsi e rispetto a T-roc puoi portarlo a casa a prezzi più interessanti.

Mi suona nuova e strana. Può essere che abbiano riciclato i puntoni anteriori. Ma il resto difficile, era un concetto di space frame modulare. Multipla era nata per ospitare qualsiasi tipo di alimentazione e architettura. Benzina, diesel, metano, ibrido o elettrico.

Io li faccio col Bimby.

Mi sa che nell’accordo segreto FIA-Ferrari ci sta la clausola “noi ci azzoppiamo il motore ma vi diciamo tutti i trucchi per sgamare pure gli altri” detta anche “muoia Toto con tutte le treccine di Hamilton”

In Canada incoraggiano l’uso dei Glory Hole per ovviare al problema.

Gran parte dei dati che chiedi sono disponibili qua https://www.epicentro.iss.it/coronavirus/sars-cov-2-sorveglianza-dati Perchè le RSA sono GIÀ chiuse. Hanno imparato la lezione e almeno qua sono blindate. Nessun contatto diretto e visita solo parenti stretti e solo su appuntamento. Le discoteche non avrebbero mai dovuto aprire. Sono luoghi ingestibili, come concerti e eventi sportivi.

Su una percorrenza così bassa e frequente qualsiasi auto sarà una delusione sui consumi. Nei primi chilometri girano molto grasse per mandare velocemente in temperatura i catalizzatori. Io mi associo a @v13 nel valutare alternative.

Fino ad ora. Io mi aspetto un tam tam mostruoso quando ripartirà il campionato. Ad oggi gli unici che rimangono ancora chiusi completamente o parzialmente sono....gli uffici pubblici. Tutti ancora con sedi decentrate chiuse o orari ridotti causa Covid. Così creano code assurde. Quando sono andato in anagrafe a registrare Carlo la coda arrivava al marciapiede (e l’anagrafe centrale ha un bel parco). Fortuna che quando ho detto che dovevo registrare un nuovo nato si è aperta la fila stile mar rosso con Mosè sennò ero ancora là

Elettra è giovane.....ma che già Gg d’Ag - che ai tempi dell’ultimo impero il covid era la cosa meno pericolosa che girava - ben prima di ferragosto ha annullato doveva far girare qualche rotella. Ma non avrebbero mai dovuto aprirle....chiunque le abbia frequentate sapeva a priori che tra alcool droga musica e ormoni ogni precauzione sarebbe andata a ramengo. A me girano le palle che per non far perdere fatturato ai gestori - cosa avvallata anche politicamente' che è gravissimo - si mettano a rischio le scuole dell’infanzia e elementari. Causando disagi enormi perché la didattica a distanza lì non può funzionare.

Avevano promesso a Seb lo stesso trattamento di Charles. E per accontentarlo sulla macchina di Charles hanno montato il retrotreno della 131 con la mappatura "Ferrari 208 aspirata"

Noi aveva già rinunciato per motivi indipendenti al covid. Ammetto però che non sarei stato a mio agio e tranquillo, vedo che già qua (AL) sono praticamente cadute anche le minime norme di prudenza (mascherina al chiuso, distanza, igienizzazione mani). Non so pensare al mare, oltretutto col timore di non riuscire a rientrare agevolmente (Sardegna) Ho il timore che la volontà di spremere comunque al massimo la stagione turistica diventi il pretesto per tenere chiuse ancora le scuole.

Venendo dal 1.9 più che al 1.3 dovrebbe guardare al 1.6 m-jet

Praticamente in MB dal party mode in qualifica sono passati a: Tanto sanno che se friggono per motivi di affidabilità verranno concessi loro i necessari aggiustamenti (e un set di materassi con rete mobile Marion per scusarsi)