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formulapassion Ferrari porta un grosso upgrade, nuova PU, nuovo olio della shell ed evoluzioni aerodinamiche anche Haas, che sembra avere la stessa malattia della Ferrari, porterà un grosso pacchetto evolutivo, come Racing Point, affinamenti per Red Bull
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Mercedes-AMG si appresta a creare un modello più piccolo della futura AMG SL, che sarà declinato in variante coupe' e cabrio. La futura gamma Mercedes e quella AMG si sovrapporranno facendo in parte sparire alcuni modelli. Esempio: la Classe S Coupe e Cabrio, verranno sostituite dalla Mercedes-AMG SL e dalla Mercedes-AMG GT4. Questa "SLK" dovrebbe posizionarsi sotto le bestie di serie. La gamma motori, quindi, dovrebbe esser articolata con propulsori a 4 e 6 cilindri, lasciando i V8 per le SL. Per il resto, godetevi la E63 AMG ridotta di passo e dimensioni
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Daimler: 6 miliardi di Euro di tagli. In dubbio alleanza Mercedes-Renault
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Via Autoblog.com- 11 risposte
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Mercedes-Benz GLB Concept 2019
nella discussione ha aggiunto MotorPassion in Presentazioni Nuovi Modelli
Lungo 4.63 metri, Largo 1.89, Alto 1.9 e con un passo di 2.83 metri, Mercedes-Benz presenta una Concept che anticipa gli stilemi della futura SUV GLB. Date le dimensioni, la Mercedes-Benz GLB Concept si posizionerebbe - idealmente - tra GLA e GLC, e nel segmento dei C-SUV uno dei pochi ad offrire 7 posti (2+3+2). Questo anche grazie alle dimensioni sovrapponibili a quelle di GLC che sarà offerto con massimo 5 posti. Sotto il cofano, c'è un 4 cilindri 2.0 litri turbo che eroga 224 CV e 350 Nm di coppia massima. Il motore è associato a un cambio automatico a doppia frizione 8G-DCT e a un sistema di trazione integrale permanente 4MATIC con distribuzione della coppia variabile. Tramite il controllo DYNAMIC SELECT possiamo scegliere tra tre profili: Eco, Comfort e Sport. Fonte: carscoops -
Mercedes presenta il suo MAXI-SUV Mercedes-Benz GLS. Di serie i sistemi LED Multibeam per l'illuminazione anteriore, mentre al posteriore abbiamo "semplice" tecnologia LED. Il nuovo stile introdotto sulla SUV, riesce ad abbassare il CX, rispetto alla precedente GLS, passando da 0.35 a 0.32. All'interno troviamo le attuali impostazioni Mercedes: cruscotto completamente digitale con doppio schermo (da 12.3" ) che funge anche da sistema info-telematico, immerso in un abitacolo pieno di pelle ed inserti in legni pregiati. La Mercedes-Benz GLS è grande: il passo è di 3155 mm, questo le consente di avere molto spazio all'interno dell'abitacolo ed esser offerta in declinazione 5/ 6 e 7 posti. Per l'Europa la seconda fila di sedili è realizzata in due elementi abbattili secondo configurazione 60:40. La terza fila di sedili della nuova Mercedes-Benz GLS è adatta a persone alte fino a 1,94 metri. E per la prima volta saranno disponibili con il riscaldamento. Avranno inoltre accesso alle porte di ricarica USB indipendenti. Misure della Classe GLS Mercedes 2020 lunghezza 5,207 mm larghezza 1,956 mm altezza - passo 3,13 mm baule lit. minimo - Vano bagagli massimo 2400 litri Sul fronte sicurezza, la Mercedes-Benz GLS dispone di regolatore elettronico della velocità adattivo con funzione "jam" e lettore dei segnali stradali in tempo reale che adatta la velocità del veicolo in base alle restrizioni di ciascuna zona. In Europa, l'assistente di manovra di traino sarà offerto come equipaggiamento opzionale. E per un ulteriore comfort standard, le sospensioni pneumatiche AIRMATIC con ammortizzazione adattiva Adaptive Plus saranno di serie. La meccanica La versione a benzina di base è la Mercedes GLS 450 4MATIC con un motore da 3.0 litri turbo (il 6 cilindri in linea ) 367 CV e 500 Nm di coppia a cui si aggiunge, per un periodo di tempo limitato, un motore elettrico da 22 CV e 250 Nm offerta con la funzione EQ Boost . Un passo sopra abbiamo la Mercedes GLS 580 4MATIC con un motore V8 4.0 litri TwinTurbo da 489 CV e 700 Nm a cui, brevemente, possiamo aggiungere rispettivamente altri 22 CV e 250 Nm. Lo scatto da fermo a 100 km/h è coperto in 5.9 e 5.2 secondi (per il V8 quest'ultimo dato), mentre la velocità massima è autolimitata a 210 km/h. Ci saranno anche motori diesel per l'Europa, la Russia e altri mercati. In questo caso l'offerta è a carico del motore a sei cilindri in linea OM 656 da 3.0 litri con singolo turbo o doppio turbo. Il GLS 350 d 4MATIC raggiunge 286 CV e 600 Nm, mentre il GLS 400 d 4MATIC aumenta questi valori rispettivamente a 330 CV e 700 Nm. I motori diesel sono conformi allo standard Euro 6d grazie all'utilizzo di un catalizzatore SCR aggiuntivo e di un sistema AdBlue. Tutti i motori della nuova Classe Mercedes GLS sono associati a un cambio automatico 9G-TRONIC a nove velocità e un sistema di trazione integrale 4MATIC. Come per la Mercedes-Benz GLE, anche qui abbiamo il sistema E-Active Body Control, che mediante l'impianto da 48V, controlla in maniera autonoma ogni sospensione. La gommatura è anch'essa generosa, con la GLS 450 equipaggiata di serie con cerchi da 19" che salgono a 21" con la GLS 580. Quando andrà in vendita? La nuova Classe Mercedes GLS raggiungerà i concessionari negli Stati Uniti e in Europa verso la fine di quest'anno. La sua commercializzazione ufficiale inizierà nel secondo semestre del 2019 Press Release: Mercedes-Benz AMG GLS 63 4MATIC+ Press Release: Mercedes-AMG Topic Spy: ▶️ Mercedes-Benz GLS 2018 (Spy)
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F1 2019 - Gran Premio della Cina - #Race1000
nella discussione ha aggiunto AleMcGir in Sport Motoristici
Orari (ora italiana) Venerdì 12 aprile PL1: 04:00 – 05:30, diretta su Sky Sport F1 HD PL2: 08:00 – 09:30, diretta su Sky Sport F1 HD Sabato 13 aprile PL3: 05:00 – 06:00, diretta su Sky Sport F1 HD Qualifiche: 08:00 – 09:00, diretta su Sky Sport F1 HD - Differita e Paddock Live su TV8 dalle 15:00 Domenica 14 aprile Gran Premio: 08:10, diretta su Sky Sport F1 HD - Differita e Paddock Live su TV8 dalle 15:00 Dopo la classica presentazione, alcune info: #Race1000 GP numero 1000 https://it.motorsport.com/f1/news/vettel-invoca-la-fortuna-per-la-cina-se-ci-assiste-magari-e-la-volta-buona/4366676/ https://it.motorsport.com/f1/news/sticchi-damiani-leclerc-e-un-fenomeno-lui-e-vettel-porteranno-la-ferrari-ai-titoli-di-f1/4367380/ -
Ford presenta la nuova Kuga in una veste completamente rinnovata e basata sulla piattaforma della Ford Focus. Partiamo dalle cose che ci fanno piacere: la massa complessiva cala - in media - di 90 kg rispetto al modello uscente. La vettura è più lunga e larga della precedente, il passo arriva a 2.7 metri. Lunga 4.58 metri, Larga 1.88 ed alta 1.74 metri. La gamma sarà caratterizzata da modelli a ciclo otto, diesel, ibridi, mild-hybird e plug-in-hybrid. Gli allestimenti saranno pantografati a quelli di Focus, quindi troveremo ST-Line e Vignale, che avranno dei frontali specifici. Due motori a ciclo otto , entrambi 3 cilindri 1.5 EcoBoost, che sono declinati in 120 e 150 CV. Sul fronte diesel abbiamo il 1.5 EcoBlue da 120 CV a cui si affianca un 2.0 diesel da 190 CV. Andiamo nel dettaglio delle ibride. Ford Kuga EcoBlue Hybrid . Questa è la versione semi-ibrida (Mild Hybrid) con tecnologia 48 volt ed utilizza un motore diesel 2.0 EcoBlue da 150 CV. La tecnologia Mild Hybrid utilizza un moto-generatore collegato alla cinghia dei servizi (BISG) che sostituisce l'alternatore standard, consentendo il recupero e lo stoccaggio di energia durante le decelerazioni del veicolo e la ricarica di una batteria a ioni di litio da 48 volt raffreddata ad aria. Il consumo medio registrato secondo ciclo WLTP è di 5,0 litri per 100 chilometri ed emissioni di CO2 di 132 g / km. Ford Kuga Hybrid. Passiamo alla versione ibrida convenzionale. Utilizza un sistema di propulsione completamente ibrido e auto-ricaricabile. Permette di circolare in modalità puramente elettrica per un piccolo numero di chilometri ed a bassa velocità. Sotto il cofano è presente un motore a benzina da 2,5 litri a ciclo Atkinsosn che è accompagnato da un piccolo motore elettrico, un generatore ed una batteria. Questa versione arriverà nel 2020 e sarà disponibile sia in configurazione trazione anteriore sia trazione integrale. Il consumo medio registrato è di 5,6 l / 100 km ed emissioni di CO2 di 130 g / km. Ford Kuga Plug-in-Hybrid. Sarà il massimo esponente dell'elettrificazione che possiamo trovare nella gamma. Disponibile dal lancio della nuova Kuga. La versione PHEV combina un motore a benzina a quattro cilindri da 2,5 litri con un motore elettrico, un generatore ed una batteria agli ioni litio da 14,4 kWh. Sviluppa una potenza totale di 225 CV e consente alla Kuga di viaggiare fino a 50 chilometri in modalità 100% elettrica. Da omologazione, il consumo medio è di 1,2 l / 100 km ed emissioni di CO2 di 29 g / km. Il punto di ricarica si trova sul quarto anteriore sinistro. Il guidatore può scegliere tra le seguenti modalità di guida:Auto EV, EV Now, EV ed EV Late Charge. Sarà disponibile con la nuova trasmissione automatica ad 8 rapporti ed anche con la trazione integrale AWD. All'interno, troviamo molti elementi in comune con la Focus, mentre il quadro strumenti da 12.3 pollici è preso in prestito - optional - dalla nuova Ford Explorer. Un sistema di infotainment Sync 3 nuovamente aggiornato, verrà riprodotto sullo schermo di infotainment da 8 pollici per i modelli dall'allestimento intermedio in su, con Apple CarPlay e Android Auto. La Ford progetta anche di offrire il suo primo HUD nella Ford Kuga Titanium. Sketches: Star.Trek.Strange.New.Worlds.S01E05.Subbed.ITA.WEBRip.XviD-ZDC.mp4 Press Release: Ford Europe Topic Spy: ▶️ Ford Kuga III 2020 (Spy)
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- kuga 2020
- ford ufficiale
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Smart: JV paritaria tra Daimler e Geely per il marchio
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Una JV paritetica tra Geely e Daimler per tenere in vita il marchio Smart che sarà focalizzato come marchio elettrico. La produzione sarà in Cina e sarà venduta a livello globale. A partire dal 2022 sarà presentata una nuova gamma completa. Sarà disegnata e progettata da MB, ma realizzata da Geely. Negli stabilimenti attuali di MB, verrà realizzato un modelli di ingresso del brand EQ di Mercedes. Via Daimler - Geely- 15 risposte
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- mercedes
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Stesso motore, trasmissione ed elettronica della A35 AMG Hatchback, ossia il 2.0 litri turbo da 306 CV e 400 Nm abbinato alla trazione integrale 4Matic ed alla trasmissione doppia frizione a 7 rapporti (AMG Speedshift 7G) Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/63646-mercedes-benz-classe-a-sedan-prj-v177-spy?page=10
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- mercedes ufficiale
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Orari (ora italiana) Venerdì 29 marzo PL1: 12:00 – 13:30, diretta su Sky SportF1 HD PL2: 16:00 – 17.30, diretta su Sky SportF1 HD Sabato 30 marzo PL3: 13:00 – 14:00, diretta su Sky SportF1 HD Qualifiche: 16:00 – 17:00, diretta su Sky SportF1 HD - Differita e Paddock Live su Tv8 dalle 21:30 Domenica 31 marzo Gran Premio: 17:10, diretta su Sky SportF1 HD - Differita e Paddock Live su Tv8 dalle 21:30 https://it.motorsport.com/f1/news/f1-leclerc-carico-per-il-bahrain-conosco-bene-la-pista-e-voglio-un-bel-risultato-con-la-ferrari/4358367/ https://it.motorsport.com/f1/news/binotto-in-bahrain-si-vedranno-gli-effetti-delle-correzioni-apportate-alla-sf90/4358357/ https://it.motorsport.com/f1/news/pirelli-isola-la-vera-sfida-al-gp-del-bahrain-sara-gestire-bene-la-trazione/4358439/
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Press Release: Mercedes-Benz AMG GLC 43 4MATIC Coupé Press Release: Mercedes-AMG AMG GLC 63 S 4MATIC+ Coupé Press Release: Mercedes-AMG Topic Spy: ▶️ Mercedes-Benz GLC Coupé Facelift 2019 (Spy)
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- glc coupé 2019
- glc 2019
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Sarà in vendita a partire dal 2020 con una fascia di prezzo tra 47.000 e 60.000 dollari. Sarà disponibile in varie opzioni: Standard Range Long Range Dual Motor AWD Performance Il modello Standard Range ha una autonomia di 370 km, mentre quello Long Range arriva fino a circa 480 km. Nel 2021 sarà disponibile la meno potente Standard Range al prezzo base di 39.000 dollari. Pagina Ufficiale Tesla Model Y: https://www.tesla.com/modely Fonte: https://www.tesla.com/it_IT/presskit#modely Topic Spy -->https://www.autopareri.com/forums/topic/66929-tesla-model-y-2019-teaser
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Mercedes presenta la nuova Mercedes-Benz CLA Shooting Brake al Salone dell'Auto di Ginevra 2019. Rispetto al modello uscente, la vettura è più lunga di 48 mm, 53 mm più larga e 2 mm più bassa, mentre il passo è cresciuto di 30 mm. Quello che cambia notevolmente è il vano bagagli, dove arriva ad una lunghezza massima di 871 mm ed un capacità di carico di 505 litri (635 mm e 495 litri per il modello uscente). Nessuna sorpresa per gli interni, che ricalcano quelli della Classe A e della CLA. Diverso, invece, il CX dove sale fino ad un valore di 0.26, mentre la CLA si ferma a 0.23. Mercedes CLA Shooting Brake Lunghezza 4.688 mm Larghezza 1.830 mm* Altezza 1.442 mm Passo 2.729 mm Vano bagagli 505 litri *1.999 mm inclusi gli specchi esterni. Attualmente è stata presentata con il 2.0 litri Turbo benzina della CLA 250 che eroga 225 CV e 350 Nm di coppia che vengono trasferiti al suolo mediante il cambio doppia frizione a 7 rapporti (7G-DCT) e la trazione integrale 4Matic +. Il lancio sul mercato partirà da Settembre 2019. Press Release: Mercedes-Benz AMG CLA 35 4MATIC Shooting Brake Niente di nuovo sul fronte occidentale: 4 cilindri 2.0 litri turbo da 306 CV e 400 Nm di coppia. Trazione integrale 4Matic e trasmissione doppia frizione a 7 rapporti DCT AMG SPEEDSHIFT 7G. Press Release: Mercedes-AMG AMG CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake Come per la Classe A, la CLA 45 AMG è equipaggiata con il 2.0 litri turbo da 387 e 421 CV di potenza. Trazione integrale 4 Matic + e cambio doppia frizione ad 8 rapporti. Press Release: Mercedes-AMG Topic Spy: ▶️ Mercedes-Benz CLA Shooting Brake II 2019 - Prj. X118 (Spy) Topic Spy: ▶️ Mercedes-AMG CLA Shooting Brake II 2019 - Prj. X118 (Spy)
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750 esemplari per i 585 CV della Mercedes-AMG GT R Roadster che sarà presentata al Salone dell'Auto di Ginevra 2019. Rispetto alle Mercedes-AMG GT Roadster e GT S Roadster, la versione " R " ha una carreggiata anteriore più larga di 46 mm, mentre la posteriore arriva a ben 57 mm di aumento. Per far fronte alle nuove prestazioni, l'utilizzo di un alettone fisso al posteriore - sebbene poco discreto - aiuta nelle fasi di percorrenza ad elevata velocità. Anche il telaio del tetto in tela è stato riprogettato, dove al posto dell'acciaio, troviamo una struttura in magnesio, alluminio ed acciaio. Il sistema frenante con dischi in carbo-ceramica, abbassa la massa complessiva di 15 kg. Prestazioni della Mercedes-AMG GT R Roadster 2019 Potenza massima 585 CV a 6.250 giri / min Coppia massima 700 Nm tra 2.100 e 5.500 giri / min Velocità massima 317 km / h Accelerazione 0-100 km / h 3,6 s Consumo medio 12,4 l / 100 km Emissioni di CO2 284 g / km v Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/65632-mercedes-amg-gt-r-roadster-2019-spy
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Mercedes-AMG S65 Final Edition 2019
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Presentazioni Nuovi Modelli
Con questa Final Edition, Mercedes-Benz omaggia il suo V12 che - secondo rumors - dovrebbe esser dismesso, sostituito dai più prestanti ed efficienti V8 TwinTurbo. Questa Mercedes-AMG S65 Final Edition è un'edizione limitata a 130 esemplari ed è distinguibile da tutte le altre S65 da due particolari: la placca commemorativa interna "One Man - One Engine" e dai terminali di scarico a quadrupla uscita in finitura nero opaco. Nel vano motore il V12 da 6 litri che eroga 630 CV e 1000 Nm di coppia. Al "serioso" tono nero della carrozzeria, fanno da contraltare i cerchi da ben 20" in finitura opaca bronzo. La stessa finitura è applicata come accenti lungo paraurti e carrozzeria. Il prezzo è superiore ai 250 mila dollari -
Ferrari presenta la Ferrari F8 Tributo, erede della Ferrari 488 GTB. Rispetto al modello uscente il V8 3.9 TwinTurbo è stato potenziato sino a raggiungere i 720 CV (185 CV/ litro), mentre l'aerodinamica è stata rivista ed è in grado di garantire un 15% di carico in più in ogni situazione. Il sistema Side Slip Angle Control, che governa le forze laterali della vettura, è ora alla versione 6.1 Rivisto il sistema di scarico, che ora include una versione aggiornata del Ferrari Dynamic Enhancer (FDE+), attivabile attraverso il "Manettino" su posizione Race. Il volante ha un diametro ridotto rispetto a quello installato nella 488. Press Ufficiale Ferrari Via Ferrari
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- ferrari f8 tributo
- ferrari
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Mercedes-Benz presenta il rinnovato GLC che arriverà sul mercato a metà del 2019. Al momento sarà disponibile solo con unità 4 cilindri (sia benzina, sia diesel) mentre più avanti sarà disponibile con motori 6 cilindri e V8, tra cui la GLC 400d 4Matic. Inoltre, nei motori a benzina abbiamo l'utilizzo di un sistema moto-generatore che sostituisce il motorino d'avviamento e l'alternatore, alimentando una linea dedicata a 48V. Debutta ufficialmente l'interfaccia MBUX con comandi touch e vocali. Nel campo della sicurezza passiva, arriva una revisione del sistema Distronic (Cruise control Adattivo) che, oltre a garantire ausilio nel traffico e nei lunghi percorsi autostradali, aiuta il conducente nella percorrenza in curva e - in caso di pericolo - interviene assieme all'Active Brake Assist per rallentare (o arrestare completamente) il veicoli in caso di necessità. Esteticamente troviamo un frontale rinnovato, con la tecnologia LED per le luci anteriori, oltre alla nuova griglia anteriore a doppia lama. Al posteriore, le nuove ottiche hanno un design rinnovato ed utilizzano la tecnologia LED per esser meglio visibili. Abbiamo la possibilità di caratterizzare la GLC con il pacchetto AMG Line, che enfatizza i contenuti sportivi della vettura mediante l'utilizzo di cerchi dal design specifico (con pneumatici misti da 19 e 20 " ), una nuova griglia "Panamericana" all'anteriore e minigonne specifiche per la vettura. Ovviamente diversi i paraurti anteriore e posteriore, con quest'ultimi che integrano i terminali di scarico a doppia uscita. La gamma motori parte inizialmente con i 4 cilindri 2.0 litri benzina (M264) e diesel da 2.0 litri (OM654), con i benzina che sono disponibili esclusivamente in declinazione ibrida. GLC 200 da 145 + 10 kW / 197 + 13.6 CV e GLC 300 da 190 + 10 kW / 258 + 13.6 CV ; entrambi abbinati alla trasmissione automatica 9G-Tronic ed alla trazione integrale 4Matic. Il plus di potenza e di coppia (+150 Nm) è disponibile da 2500 rpm. Per i modelli diesel abbiamo il 2.0 litri della GLC 200d (120 kW / 163 CV) per salire alla GLC 220d (143 kW / 194 CV) ed arrivare alla declinazione biturbo della GLC 300d (180 kW / 245 CV). In futuro saranno disponibili la GLC 400d che sarà spinta dal 6 cilindri OM656 da 2.9 litri da 330 CV. Sul fronte benzina, ci sarà il 6 cilindri 3000 benzina + EQ Boost da 390 CV della GLC 43 AMG a cui seguirà il V8 4.0 litri TwinTurbo della GLC 63 AMG 4Matic. In aggiunta, i modelli Ibridi-Plug-In di GLC 300e e GLC 300de con una autonomia esclusivamente elettrica di 50 km, arriveranno a fine 2019 e inizio 2020. Fonte: Daimler Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/65393-mercedes-benz-glc-glc-coupe-facelift-2019-spy
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- glc restyling
- mercedes
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Mercedes-Benz presenta la rinnovata Classe V. Le novità principali riguardano l'adozione di nuovi motori diesel e della trasmissione automatica a 9 rapporti 9G-Tronic. Il debutto ufficiale è previsto per il Salone di Ginevra (Marzo 2019) e notiamo subito il nuovo paraurti anteriori con un diverso disegno delle prese d'aria. La nuova griglia Mercedes "Diamantata" e con due barre laterali cromate, aggiunge un nuovo tocco al frontale. Debuttano nuove tonalità all'interno ed all'esterno. I livelli di allestimento saranno tre: Avantgarde , Exclusive ed AMG Line. Le dimensioni esterne non cambiano (6/7/8/9 posti) con lunghezze che variano da 4.85 a 5.35 metri, passando per i 5.15 della declinazione intermedia. Nessun motore benzina sarà previsto, solo diesel e si parte con i 4 cilindri 2.0 litri single turbo per poi salire ai biturbo. V220d è spinta dal 2.0 litri diesel singleturbo da 163 CV e trasmissione manuale a 6 rapporti (optional la 9G-Tronic), salendo poi alla V250d da 190 CV e passando ai biturbo della V300d da 239 CV. Il 190 CV ed il 239 CV sono disponibili anche con la trazione integrale 4Matic. In futuro sarà disponibile anche in declinazione Full Electric, con la sigla EQ-V. L'aumento di prezzo è stimato in 1500 Euro rispetto al modello uscente. Press Release: Via Mercedes-Benz Topic Spy: ▶️ Mercedes-Benz Classe V Facelift 2019 (Spy)
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- classe v 2019
- mercedes ufficiale
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apro il topic con un calendario incompleto delle presentazioni si inizia con la Racing Point che probabilmente svelerà anche il nuovo nome, Ferrari il 15, Sauber il 18 all'inizio dei test, Mercedes non si sa
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La più bella Golf secondo gli autopareristi [SONDAGGIO]
nella discussione ha aggiunto stev66 in Auto Epoca
pensa che io considero la VII la più bella dopo la I . il mondo è bello perché è vario..... Mia personale classifica in ordine di bellezza : I VII V II VI IV III -
Fonte: www.carscoops.com Topic Spy: ----> https://www.autopareri.com/forums/topic/63810-bmw-serie-7-facelift-2019-spy
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- bmw ufficiale
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La nuova Mercedes-Benz CLA è 48 mm più lunga (4.688 metri), 53 mm più larga (1.830 che salgono a 1.999 con specchi aperti) e 2 mm più bassa (1.439 metri), rispetto alla precedente generazione del modello. Ciò significa che non solo avrà più spazio all'interno, ma ha anche proporzioni migliori rispetto al suo predecessore. Il passo è di 2.760 metri ed il baule ha una volumetria di 460 litri. La variante nera con accenni arancio è la CLA 250 Edition 1, che presenta - oltre a questi particolari tocchi di colore - un allestimento specifico per paraurti e cerchi in lega. La Mercedes-Benz CLA 250 è spinta da un motore 4 cilindri sovralimentato da 2,0 litri in grado di erogare 165 kW / 224 CV e 350 Nm di coppia ed è abbinato alla trasmissione automatica 7 rapporti doppia frizione. Il consumo medio, secondo specifiche WLTP, è compreso tra i 6.3 e 6.1 litri /100 km, mentre le emissioni sono di 140 / 143 g per km di CO2. Un gradino sotto abbiamo la CLA 220, stesso motore, ma con potenza ridotta a 140 kW / 190 CV e 300 Nm di coppia. Per ora MB non ha rilasciato altri dati, se non confermare che le due motorizzazioni hanno velocità massima limitata a 210 km/h. Mercedes-Benz AMG CLA 35 4MATIC Niente di nuovo sul fronte occidentale: 4 cilindri 2.0 litri turbo da 306 CV e 400 Nm di coppia. Trazione integrale 4Matic e trasmissione doppia frizione a 7 rapporti DCT AMG SPEEDSHIFT 7G. Press Release: Mercedes-AMG AMG CLA 45 S 4MATIC+ Come per la Classe A, la CLA 45 AMG è equipaggiata con il 2.0 litri turbo da 387 e 421 CV di potenza. Trazione integrale 4 Matic + e cambio doppia frizione ad 8 rapporti. Press Release: Mercedes- AMG Topic Spy: ▶️ Mercedes-Benz CLA II 2019 - Prj. C177 (Spy) Topic Spy: ▶️ Mercedes-AMG CLA II 2020 - Prj. C177 (Spy)
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Audi A8 Avant Allroad Castagna 2019
nella discussione ha aggiunto Pandino in Presentazioni Nuovi Modelli
Quattroruote Idea buona, realizzazione a mio avviso discutibile (sembra fatta con Paint ).- 24 risposte
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- audi a8 avant
- audi a8
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Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/63676-skoda-scala-spy
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- skoda ufficiale
- rapid
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AMG GT R PRO AMG-GT R AMG GT C AMG GT Debutta, assieme al M.Y. 2020, l'allestimento AMG GT R PRO che include una serie di modifiche atte ad alleggerire la vettura, nuove sospensioni ed aerodinamica, oltre ad una messa a punto specifica per la meccanica. Sulla AMG GT R e R PRO, debutta la nuova barra di torsione in fibra di carbonio all'anteriore, ed il sistema sospensivo ora è tutto su Uniball. Via Mercedes-Benz Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/65611-mercedes-amg-gt-my-2019-spy
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- mercedes-amg gt 2020
- mercedes-amg
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