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a prima vista non pare nulla di eccezionale rispetto al nostro 2.4 mjet a vedere la potenza e la coppia indicate. Potenza max 205cv e 420 Nm di coppia Si tratta di un doppio turbo sequenziale, la turbina più piccola viene usata ai bassi regimi e agli altri entra in funzione la maggiore , realizzato in alluminio e viene affermato che è stato sviluppato completamente in casa volvo (Derek Crabb) Altre caratteristiche peculiari sono: Candele di avviamento ceramiche,raggiungono la temperatura di 1000 grdi in circa 2 sec ma la temperatura massima di funzionamento è di 1300 gradi. Tutto ciò permette l'avviamento fino a -30 gradi Valvola RGS con ulteriore supoerficie di dissipazione calore per ridurre ulteriormente i Nox e questo ha permesso l'omologazione E5 Common rail a 1800 bar con iniettori piezo elettrici cher permettono fino a 7 iniezioni per ciclo con notevole flessibilità,si possono avere diverse preiniezioni prima di quella principale per ridurre il rumore e vibrazioni anche oltre i 3000 giri e ai bassi regini possono essere altrettanto numerose le post iniezioni per efficace funzionamento e pulizia del filtro PDF Sensore di livello olio che non solo segnala il momento del rabbocco ma indica la quantità di olio necessaria
