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Peugeot presenta la nuova 308 SW offrendo 608 litri di bagagliaio nelle versioni a benzina o diesel e 548 l sulla plug-in. Le dimensioni crescono sino a 4,64m di lunghezza di cui 2,73 di passo, quindi circa 27 cm in più rispetto alla hatch che misura 4,37m. Esteticamente risulta molto più dinamica rispetto al modello che sostituisce, ispirandosi al formato visto su 508, e offre un cx di 0,27. Si può equipaggiare con il portellone automatico, dietro al quale troviamo anche un vano bagagli modulabile a due profondità, sedili posteriori ripiegabili in 40/20/40 e 1673 litri totali di volume a sedili abbattuti. La gamma motori offre poche novità: un 1.2 PureTech da 130 cv, un 1.5 BlueHDi da 130 cv e la plug-in con due step di potenza: le HYbrid 180 o HYbrid 225 (1.6 PureTech + motore elettrico). Infografiche: Press Release: Peugeot Topic Spy: ➡️ Peugeot 308 SW III 2022 - Prj. P52 (Spy)
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- 308 sw p52
- peugeot p52
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Ho le foto in anteprima 😁 Infografiche e dettagli tecnici: Press Release: Peugeot Italia Topic Spy: ➡️Peugeot 308 III 2021 - Prj. P51 (Spy)
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
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- peugeot
- peugeot 308 2021
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Cominciano apparire prime indiscrezioni sulla nuova 308, che dovrebbe uscire nel 2021 ? PSA préparerait une version spéciale de sa prochaine 308 pour effectuer son retour sur le marché américain. Ce n'est plus un secret pour personne : PSA prépare depuis de longs mois son retour aux Etats-Unis, un marché que le groupe a quitté il y a près de 30 ans. Et si elle a déjà remis un orteil sur le sol américain via son service d'autopartage Free2Move, c'est avec de "vrais" modèles vendus localement que la firme compte s'implanter durablement au pays de l'Oncle Sam. Et le premier de ces véhicules pourrait être la prochaine 308, dont la production débutera en 2021, non pas à Sochaux (Doubs) comme aujourd'hui mais sur le site de Mulhouse (Haut-Rhin). En effet, d'après nos confrères du journal Le Dauphiné Libéré, PSA préparerait une version spéciale de sa future compacte pour les États-Unis. Selon des documents internes au constructeur, le nom de code de ce modèle serait "P54US", aussi dénommé P5NA par d’autres sources internes. Quatre silhouettes pour la prochaine 308 ? "Disponible dès le lancement en motorisation hybride et thermique, la nouvelle 308 se déclinera en trois, voire quatre silhouettes : la berline (nom de code : P51), le break (P52), une version crossback surélevée (P54) et le modèle P54US dédié aux États-Unis.", écrit Le Dauphiné. Outre la 308, une version américaine de la Peugeot 508 serait aussi dans les cartons. Affaires à suivre... Source : ledauphine.com https://www.ledauphine.com/france-monde/2019/07/13/la-nouvelle-308-vers-les-etats-unis
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Peugeot starebbe lavorando ad una variante inedita della futura 308: il codice progetto P54 sarebbe riferito ad una vettura misto hatch/crossover, sulla falsa riga della Kia Xceed, così da non pestare troppo i piedi alla più grande 3008. Io onestamente sono davvero molto curioso.
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Castagna Milano Peugeot 308 GT 2022 [One-Off]
nella discussione ha aggiunto j in Presentazioni Nuovi Modelli
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Peugeot aggiorna la 308 con il M.Y. 2021. Nessuno stravolgimento, ma un affinamento. Quello che balza subito all'occhio è l'introduzione dell'i-Cockpit, quadro strumenti digitale da 10.1" che racchiude le informazioni classiche, più navi ed infotelematica. Debutta il sistema Active Cruise Control Adattivo, retrocamera con angolo di visione a 180°, Collision Warning, Frenata automatica di emergenza, avviso del superamento della corsia, avviso di attenzione del conducente, identificazione dei segnali stradali e sistema di controllo dell'angolo cieco. All'esterno abbiamo l'introduzione della nuova tinta Vertigo Blue e due nuovi design per i cerchi da 16 e 18 ". È disponibile il "Black Pack" che sostituisce tutti gli elementi cromati (interni ed esterni) con finitura nera lucida. La gamma motori è costituita da 2 benzina e 2 diesel: Il 1.2 Turbo benzina da 110 e 130 CV ed il 1.5 BlueHDi da 100 e 130 CV. I modelli meno potenti sono offerti con il cambio manuale a 6 rapporti , mentre l'automatico ad 8 rapporti è disponibile solo sui modelli più potenti (come optional). Al top di gamma resta la Peugeot 308 GTi con il 1.6 Turbo da 263 CV e 340 Nm di coppia.
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- peugeot 308
- peugeot ufficiale
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photoshop Peugeot 308 2020
nella discussione ha aggiunto DSPGT in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Un veloce photoshop con l'introduzione dei nuovi stilemi sulla 308. Che ne pensate?
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Buongiorno ragazzi, vi propongo un confronto fra molte auto, tutte segmento C: -Alfa Romeo Giulietta 1.6 mjt 120 cv -BMW 118D -Volkswagen Golf 1.6 TDI -Mazda 3 -Peugeot 308 1.5 120 cv -Mercedes Classe A 180 attendo dei pareri a riguardo
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Nuova Peugeot 308 o Alfa Romeo giulietta?
una domanda ha aggiunto RedRiders in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Buonasera, sono molto indeciso su quale auto comprare, secondo voi, a parità di prezzo, meglio una nuova Peugeot 308 allure full optional (safety pach, navigatore 3D, sensori di parcheggio anteriori e posteriori ecc.. ecc..) solo senza tetto panoramico, o una giulietta 1.6 mjt 120 cv super con l’ultimo pack tech (schermo 7’’ con apple car play e telecamera posteriore)? Anche la Peugeot è dotata di motore da 120cv. Grazie per le eventuali risposte.- 73 risposte
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Mercedes Classe A 180d o Peugeot 308 GTLine 1.6?
una domanda ha aggiunto Steeezzz in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao a tutti, sono nuovo del forum. Attualmente posseggo una Skoda Fabia 1.2 del 2004 a GPL dal 2008, 211 mila km, iniettori cambiati da un anno, mai un problema e che tuttora fa ancora i 13 con un litro di GPL. Considerando che ad Aprile 2018 dovrei fare la revisione del GPL (bombolone 570€), considerando gli anni della macchina e che di media percorro circa 25 mila km all'anno, stavo valutando tra una Mercedes Classe A 180d e la nuova Peugeot 308 GTLine 1.6 diesel. Per entrambe le soluzioni dovrei fare un finanziamento, l'unica cosa che davvero mi frena è passare dal GPL che con un 1 euro mi fa 26 Km ad un carburante come il diesel che in proiezione andrà in contro a limitazioni ambientali e che per quanto possa essere conveniente in termini di consumo alla fine del mese mi costerebbe comunque di più di ciò che ho adesso, diversa cilindrata a parte. Premesso ciò, conscio del fatto che si tratterebbe di un mondo diverso dal mio attuale, cosa mi consigliate in termini di consumi e costi di manutenzione decidendo di non includere nel finanziamento il pacchetto tagliandi? Il alternativa stavo valutando anche una Toyota C-HR ibrida per evitare il possibile 'autogoal' dell'acquistare un diesel di questi tempi. Esteticamente mi piacciono davvero tanto entrambe ma non riesco ad avere feedback diretti da persone vicino a me. Grazie a tutti in anticipo! -
Cristo Imho una delle più belle di sempre
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Messaggio Aggiornato al 30/07/2015 carscoops Press Release : Peugeot Prezzi: ------ Non è male, soprattutto dentro. Devo capire bene qualche particolare esterno che non mi convince, come la parte bassa del paraurti anteriore - zona fendi compresa - e la zona posteriore, con il suo montante massiccio e il pararurti non da meno, di certo non aiutata dalla foto di 3/4 rilasciata. Dentro, come detto, mi piace: non sono stato mai un critico della strumentazione sopra il volante introdotta da 208 e qui riproposta, in più troviamo una zona media piacevole e delle bocchette non troppo pataccose. Sembra ben fatta.
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Messaggio Aggiornato al 11/09/2010 GTi : Da km77.com Prezzi : N.B. : Disponibile soltanto in configurazione 5 Porte. --------- ma diciamo sul serio? Davanti è copia conforme di 207 con qualche richiamo alla 407, parafanghi piallati ( Rega Docet ) come nella 207 .. e un posteriore che tutto è tranne che Peugeot.. Dentro non male.. ma la "pulsantiera" fa tanto Astra..
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Topc Aggiornato al 07/09/2010 km77 Prezzi : ------------- -------------- Le lapidi dei designer che hanno realizzato il posteriore?
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Ecco la prima foto, direttamente senza veli:
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Peugeot 308 RC-Z Concept (Foto Ufficiali)
nella discussione ha aggiunto JOKEJOE in Presentazioni Nuovi Modelli
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Sempre piu' larga... Riprende il paraurti della 308 RZ
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Oggi sono passato dal concessionario peugeot della mia città e come prevedevo una peugeot 308 era già esposta, anche se ancora con gli interni incelofanati e comunque da preparare per l'esposizione. Il giudizio estetico è assolutamente positivo: è una bella macchina di sostanza. Gli interni sono la cosa più riuscita: la strumentazione è molto bella, la console centrale con le tre bocchette circolari di più, belli i comandi del clima, anche se un po' bassi...sembra che sia una moda. A mio modesto parere gli interni mi sembrano molto ben fatti: la plancia è piacevole da toccare e da vedere, il tessuto dei sedili mi pare ottimo. L'unica cosa che non mi è piaciuta degli interni sono i comandi al volante della radio, integrati in un terzo satellite, ma forse è solo questione di farci l'abitudine. Il test drive è stato quasi un imprevisto: ero andato là per farmi fare un preventivo e il gentilissimo venditore mi ha convinto a provarla. Ho provato il 1.6 benzina da 120 cavalli, con cambio manuale a 5 marce. Premetto che il test drive non è stato molto approffondito, ma le impressioni sono state decisamente buone. Innanzitutto mi ha colpito la silenziosità: il venditore ha fatto manovra con l'auto per spostarla dal salone alla strada, poi si è seduto al posto del passeggero e mi ha invitato a salire. Io sono montato al posto guida (veramente comodo imho), ho fatto per accendere l'auto...solo che la macchina era già accesa! Ho guidato l'auto nelle stradine secondarie dietro al concessionario e sono rimasto favorevolmente stupito dalle prestazioni: il 1.6 da 120 cavalli spinge benissimo, anche senza tirarlo troppo. Comfort ottimo. Passiamo ai prezzi: mi sono fatto fare un preventivo per un 1.6 THP (quindi la versione da 150 cavalli) nell'allestimento Feline+navigatore satellitare*+fari allo xeno+impianto hi-fi JBL+vernice metallizata+cerchi da 18: totale 25.700 euro che scontati (niente permuta, pagamento in contanti) diventano 23.400 euro che, secondo la mia modesta opinione, è un ottimo prezzo. Secondo la mia modesta opinione la 308 è destinata a un buon successo; direi che il rapporto prezzo/dotationi è ottimo. Un plauso alla gentilezza del venditore che mi ha fatto provare un'auto non ancora ufficialmente lanciata, senza nemmeno chiederlo... *: l'impianto satellitare rt4 è favoloso. Disco rigido da 30 gb, mappe installate sul disco rigido, lettore cd rippa cd per archiviazione sul disco rigido, comandi vocali, schermo grande e reclinabile, caricatore cd, telefono gsm. Perchè il gruppozzo non si decide a montare sulle sue auto un impianto decente? Ne basta UNO messo su tutta la gamma con qualche lieve ritocco grafico a seconda delle versioni...
