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RS 5 Coupé & RS 5 Sportback Competition e Competition Plus 2022 Audi RS 5 Coupé e Sportback Competition debutta con interessanti modifiche alla dinamica di guida che beneficia dell'aggiunta del differenziale Quattro Sport, di un software aggiornato per il cambio automatico e per la ECU, dell'ABS ricalibrato. Nuovo anche lo scarico RS Plus, ridotti i materiali fonoassorbenti e migliorate le prestazioni benché i cavalli rimangono i medesimi di prima e il limitatore di velocità è stato settato a 290 orari. Esteticamente troviamo dei cerchi da 20'', terminali di scarico nero, fari a Laser, logo RS luminoso proiettato sotto le portiere ed il Pack Design RS. Il pack Competition Plus aggiunge nuove sospensioni più basse di 10mm rispetto alle "normali" e regolabili manualmente di altri 10mm verso il basso per un totale di -20mm e di un rapporto di sterzo fisso di 1:13,1 Infografiche: Press Release: Audi RS 5 Coupé & RS 5 Sportback Facelift 2020 Rinnovamento anche per le Audi RS5 Coupe' ed RS5 Sportback. Il M.Y. 2020 è identificabile grazie alla nuova griglia single frame, più larga e più bassa, a cui si aggiungono le feritoie di "URQuattro" memoria alla base del cofano motore. Nuove minigonne ed estrattore posteriore, completano il quadro estetico esterno. I clienti saranno in grado di ordinare le nuove RS5 in due nuovi colori, soprannominati "Turbo Blue" e "Tango Red", insieme a una varietà di pacchetti di design in carbonio. Parlando di carbonio, la coupé è dotata di un tetto in CFRP che riduce il peso del veicolo di quattro chilogrammi. Di serie è equipaggiata con cerchi in lega da 19", ma opzionalmente possono scegliersi altre tre declinazioni da 20". Uno di questi set è rifinito in bronzo opaco mentre un altro è vestito di nero lucido per un look più elegante. All'interno delle ruote si nascondono i normali dischi in acciaio abbracciati da pinze nere o rosse, ma i freni in ceramica in fibra di carbonio possono essere installati sull'asse anteriore con pinze blu, rosse o grigie. All'interno debutta il nuovo sistema telematico con display sospeso - touch - da 10.1". A un costo aggiuntivo, l'Audi Virtual Cockpit Plus da 12,3 pollici consentirà al conducente di passare da una schermata all'altra del quadro strumenti completamente digitale, incluso uno esclusivo per i modelli RS. Invariato - per fortuna - il motore, ossa il V6 2.9 TwinTurbo da 450 CV e 600 Nm, che consentono di scattare da 0 a 100 km/h in 3.9 secondi e raggiungere una velocità massima di 280 km/h. Audi inizierà presto le vendite in Europa, con prezzi in Germania a partire da € 83.500 sia per la RS5 Coupé che per la RS5 Sportback. Infografiche e Sketch: Press Release: Via Audi
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Audi: i modelli RS partiranno da 5 cilindri
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Addio ad ogni ipotesi di RS1 a 4 cilindri. La gamma Renn Sport di Audi, parte con il 5 cilindri in linea. Via Autocar.co.uk -
la "sostituta" della RS4 Avant per gli Americani Fonte: https://www.carscoops.com/2018/03/2019-audi-rs5-sportback-americas-placeholder-rs4-avant/ | Topic Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/63490-audi-rs5-sportback-spy/ |
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- auto in arrivo
- novità auto
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PRESS RELEASE Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/61217-audi-rs5-ii-spy
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Motor1.com Scende in strada la RS5.
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Messaggio Aggiornato al 19/11/2011 km77 http://www.youtube.com/watch?v=Mn3-Nj8xCJE Prezzo : ---------- Chapeau.. Davvero bella.. Sicuramente quel grigio le dona tantissimo.
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** EDIT ** Per gli ultimi spies andate a pag. 3 .
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