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Salve a tutti, mi chiamo Cosmo e vivo a Berlino. Vi scrivo perché vorrei acquistare una autovettura e vorrei un vostro consiglio perché io di auto ne capisco meno di niente. Il mio principale utilizzo sarà gite domenicali e venire in italia per le vacanze estive (4'500 km andata e ritorno) quasi nessun utilizzo urbano salvo particolari necessità. La VW Touran 1.4 Metano ho sempre pensato facesse al caso mio ma non ne ho trovate tante e i prezzi non sono molto convenienti. Di recente ho accantonato l'idea del Metano e ho trovato in 2 rivenditori 2 VW Golf Plus https://home.mobile.de/KLEINWAGEN-LICHTENBERG#des_291335478 https://autoland.de/vw/golf/golf-plus/berlin-ii/66290/vw-golf-plus-vi-1.4-tsi-1.hand-tempomat-einparkhilfe-vo-hi-einparkhilfe-hinten entrambe 1.4 benzina 90 kW (122 PS) ma la prima immatricolata 03/2009 - 85.005 km - Cambio automatico - 8'500 euro la seconda invece " 12/2011 - 73.417 km - Cambio manuale - 8'900 euro consigli? ho scelto la giusta auto o avreste una, magari tendenzialmente più economica ma non meno affidabile, da consigliarmi?
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Ciao a tutti. A 11 anni dall'ultimo (e unico) acquisto si presenta il momento del cambio auto e chiedo il vostro parere. Vengo da una Grande Punto 1.4 T-Jet 3 porte sport, la macchina ideale per quando all'epoca avevo 20 anni e che mi ha regalato e tuttora mi regala grandi emozioni. Ma la famiglia si allarga e, complici alcuni interventi che dovrei farle, ho deciso di sostituirla entro l'anno. Da buon petrolhead, come quasi tutti noi qua dentro, ero convinto di possedere la conoscenza di ogni risvolto dell'offerta automobilistica italiana e invece...crisi! Non so cosa scegliere! Le esigenze sono: 1) rapporto potenza/peso tentativamente non inferiore all'attuale 2) meccanica che mi consenta di godermi un paio di curve quando capita, senza velleità pistaiole ma no barconi please 3) fra le "lucine" gli unici gadget che mi piacerebbero davvero sarebbero il keyless, il wirless charging e i fari bianchi, led o xeno che sia, ma niente di ciò è imprescindibile 4) bagagliaio >= 400l 5) prezzo finale <= 23/24K€ 6) vista la frequenza con cui cambio le macchine vorrei che fosse "mia", non usata 7) benzina: non arrivo a 13000km/anno; poi eventualmente la passo a GPL come ho fatto con la Punto Le ipotesi sono: a) Mi piacerebbe restare nella galassia FCA, ho quindi provato a cavalcare l'inizio della produzione italiana del Compass per strappare via con sconti maggiorati le rimanenze messicane, con scarso successo. Ancora troppo cara per quel che offre, altro non c'è. b) La nuovissima Kia Xceed, bella linea, non mi fa impazzire i muso ma il resto lo apprezzo molto; ben accessoriata, poco sportiva ma molto comoda anche con i bimbi Miglior compromesso? c) La cugina Hyundai i30 Fastback, visto lo scarso successo la svendono parecchio. A me piace (sia esteticamente che meccanicamente) ma in molti mi hanno convinto dell'aspetto "da signore", e per quanto la nuova futura macchina mi accompagnerà ai 40, non ho voglia di avere macchine troppo seriose adesso. Inoltre ho paura che la linea troppo tedesca di questa macchina mi annoi e mi stufi velocemente. Full optional a prezzacci ma da vecchio. d) Mazda CX-30, interni bellissimi, esterni gradevoli. Ma, razzo, il ponte torcente no!!! Inoltre le versioni più potenti sono fuori budget. e) tutto quello che avete da consigliarmi purché non sia una VW. Sì sono ideologico. Vorrei sapere ogni vostra impressione sulle mie ipotesi e/o ogni vostro ulteriore suggerimento o pensiero. Grazie mille in anticipo a chi vorrà aiutarmi!
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Sono un felice possessore di una hyundai i20 1.2 benzina del 2011. Ora ha 250000 km e a malincuore inizio a pensare con cosa cambiarla. Non mi ha mai dato un problema: ho solo dovuto sostituire la scatola dello sterzo attorno ai 180000 a causa di un rumore. Motore silenziosissimo a bassi regimi e consumi reali (misto autostrada/extraurbane) tra i 5.0 e 6.0 l/100km. Con cosa potrei cambiarla, rimanendo su un benzina nello stesso segmento? Cosa posso aspettarmi in confronto all'auto attuale in termini di consumi? Quasi ricomprerei la stessa, ma mi sembra che i modelli nuovi consumino piu' della mia, e comunque che ci siano alternative migliori. Fattori per me importanti: - affidabile - sicura - bassi consumi ed emissioni - bassi costi di manutenzione - non troppo brutta - non serve un motore potente - prezzo non eccessivo. non vorrei superare i 15000 euro se possibile. Ho guardato sulle varie classifiche di consumi, e tra le scelte che considero ci sono: - yaris ibrida (varra' la pena per prevalentemente extraurbano?) - yaris 1.0 (ma temo sia troppo seduto in autostrada). Il 1.5 non ibrido mi sembra consumi un po' tanto - Mazda 2 Skyactiv-G 75 - Suzuki baleno ibrida (? consuma pochissimo, ma sara' affidabile? Forse un po' grande?) - La Suzuki celerio costa poco e consuma ancora meno ma non mi piace Opinioni? Consigli? Cosa dimentico? Grazie a tutti gli esperti
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Ciao, Ultimamente ho una mezza idea di cambiare l'auto di mia moglie, una Musa 1.4 del 2007 con circa 100 mila k. L'auto non va male, anzi ma comincia a sentire il peso degli anni e con una bambina piccola in giro non mi convince molto farle girare con un'auto ormai di più di 10 anni. Ci farà circa 7-10 mila km annui. Devo cambiarla con qualcosa che un domani possa farmi gestire anche un secondo pargolo. Idee? Budget direi non oltre i 10, incluso ricavato della Musa (sui 3?). Bye ☏ iPhone ☏
