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Chevrolet decide di evolvere il suo unico veicolo elettrico in due modelli, vediamoli insieme: Chevrolet Bolt EV Restyling profondo per la Bolt! Totalmente rinnovata, si presenta più futuristica, anticipando lo styling delle future EV del brand. Il redesign prosegue all’interno, ove sono stati utilizzati anche materiali meno cheap. Batterie da 65 kWh, 203 cv e 360 Nm, trazione anteriore, 250 miglia di autonomia. La ricarica completa, a casa e con una connessione a 240 V viene compiuta in 7 ore, mentre la ricarica a 120V prevede soltanto un misero guadgno di 4 miglia all'ora. Le Bolt sono ricaricabili anche in fast charging (11 kW DC) con la possibilità di recuperare sino a 100 miglia in 30 minuti. Chevrolet Bolt EUV Sembrerebbe uguale alla Bolt, ma non lo è: Bolt EUV non condivide un singolo pannello con la più piccola, sí perché rispetto all’altro modello cresce di 160 mm in lunghezza (di cui 74 di passo). L’interno, ovviamente più spazioso, è invece carry-over, ma l’equipaggiamento risulta essere più completo. Tra gli optionals esclusivi per la Bolt EUV, troviamo il sistema di guida semi automatica Super Cruise, il ché la rende la prima Chevrolet ad averlo. Anche qui trazione anteriore, 65 kWh, 203 cv e 420 km di autonomia. Entrambe le Bolt hanno di serie molti ADAS: Automatic Emergency Braking, Forward Collision Alert, Front Pedestrian Braking, Lane Keep Assist con Lane Departure Warning. Optional invece l’ Adaptive Cruise Control, Rear Cross Traffic Alert e HD Surround Vision. Press Release: Chevrolet Dati Tecnici: Chevrolet Topic Spy: ➡️ [USA] Chevrolet Bolt EUV 2022 (Spy)
