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Salve a tutti, un articolo sulla Lamborghini fa riferimento alla Fibra di carbonio forgiata ricavata mediante un processo produttivo brevettato dalla Lamborghini stassa. Guardando immagini di componenti realizzati con questa tecnologia sembra che siano fibre di carbonio pressate in maniera casuale, senza una direzione specifica. Sapete qualcosa di questo processo? Le caratteristiche dei pezzi ottenuti sono migliori di quelle prodotte con i metodi tradizionali per la fibra di carbonio?
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Ford - Cofano in carbonio per ridurre il peso
nella discussione ha aggiunto J-Gian in Innovazione Meccanica
Io li farei tranquillamente di plastica... Hub Comunicazione - FORD/ Cofano "leggerissimo" in fibra di carbonio per Focus Ford presenta un prototipo di cofano in fibra di carbonio sulla Ford Focus -
Visto che l'obiettivo è la leggerezza, può stare qua, per il risparmio energetico derivante, forse. Potrebbe essere una buona strada? Cose ne pensano i più tecnici? Grazie Ford studia la fibra di carbonio a basso costo - Tecnica - Motori.it [h=1]Ford studia la fibra di carbonio a basso costo[/h][h=2]Il futuro di Ford passerà per i materiali compositi, tanto da avviare una collaborazione con Dow Automotive Systems.[/h] Ford intende accelerare nella ricerca di nuovi materiali compositida utilizzare per i propri veicoli e lo fa alleandosi con Dow Automotive Systems, con la quale la casa americana tenterà di trovare nuove soluzioni tecnologiche per diminuire il peso dei suoi futuri modelli fino a 340 chilogrammi, un obiettivo a cui il costruttore intende associare un contestuale contenimento dei costi. La diminuzione del peso delle auto e dei mezzi commerciali Ford aiuterà il marchio di Detroit ad abbattere i consumi e le emissioni, favorendo in questo modo il rispetto dei sempre più rigidi standard di omologazione e aprendo la via alla nuova generazione di veicoli elettrici, per i quali il minor peso significa anche maggiori prestazioni, in modo da limitare il gap in fatto di performance che si registra con i modelli alimentati a benzina o diesel. A parlare dei prossimi piani Ford in questo settore è stato Paul Mascarenas, capo ufficio tecnico e responsabile del settore Ricerca e Innovazione, il quale ha spiegato che: "Ci sono due strade per ridurre l'energia utilizzata da un veicolo: il miglioramento dell'efficienza di conversione del carburante in moto e la riduzione della quantità di lavoro richiesto al motore. Ford sta affrontando il problema della conversione riducendo la cilindrata dei motori mediante la tecnologia EcoBoost e l'elettrificazione, mentre il contenimento del peso e una migliore aerodinamica sono le chiavi per diminuire il carico di lavoro". La collaborazione tra Ford e Dow Automotive System si concentrerà sui composti in fibra di carbonio, gli unici in grado di assicurare elevati livelli di robustezza e resistenza e al tempo stesso di non incidere troppo pesantemente sul peso complessivo. Si lavorerà quindi sui tecnopolimeri, attingendo anche alla tecnologia derivante dall'automobilismo sportivo e dall'industria aerospaziale, dove la ricerca sui materiali leggeri è al centro dell'attenzione da sempre.
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BMW e SGL Carbon: cosa si nasconde dietro il carbonio
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Innovazione Meccanica
Via BMWNews.it -
I colleghi di BMWBlog, scovano questo rarissimo esemplare di X5 E53 realizzato completamente in fibra di carbonio! Il risultato è un X5 di circa 200Kg più leggero di quello andato in serie. L'auto, una X5 4.6Is, ha percorso circa 40mila km di test per poi esser dismessa.
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ZF - Arriva la sospensione in Fibra di Carbonio
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Innovazione Meccanica
La prima applicazione si avrà sulla BMW Megacity -
BMW - Si allarga l'uso della fibra di carbonio
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Innovazione Meccanica
BMW ha annunciato ufficialmente la partnership con SGL Group, per costruire un nuovo impianto per la realizzazione di materiali in fibr di carbonio per un nuovo progetto del marchio bavarese (Megacity ndr).
