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Basata sulla globale K4, la nuova Ceed è stata beccata dal centro di sviluppo a Russelsheim in Germania.
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L’aggiornamento di metà carriera porta un po’ troppa aggressività alla famiglia Ceed. Presentate in allestimento GT-Line, troviamo dei nuovi fari che abbandonano le grafiche LED a tre punti a favore delle nuove tre frecce. La calandra accoglie il Digital Tiger Nose, benché in modo meno estremizzato rispetto agli ultimi debutti e quindi più vicino al precedente corso; nuovo anche il paraurti anteriore con prese d'aria ridisegnate ed un inserto nero lucido a mo' di taglio sulla parte laterale. Dietro è la hatchback ad ottenere più modifiche, con fari a nido d'ape dotati di 48 elementi disitinti; le altre guadagnano anche frecce dinamiche e set-up LED. Nuovi cerchi da 17'' e 18'' e nuove tinte per l'esterno fra cui l'Experience Green, il Yucca Steel Grey, il Machined Bronze ed il Lemon Splash. All'interno migliorie all'infotainment con strumentazione da 12.3'' e schermo leisure da 10.25'', tre nuove scelte per i rivestimenti e nuova leva del cambio per GT-Line e GT. I motori sono quelli aggiornati qualche mese fa: il 1.0 T-GDi MHEV da 120 cv, disponibile anche con 100 cv ed alimentazione a GPL, il 1.6 CRDi MHEV da 136 cv con cambio iMT o DCT, il 1.5 T-GDi da 160 cv o 204 cv per le GT ed esclusivamente per la Ceed SW la variante plug-in con il 1.6 GDI unito ad un motore elettrico per 141 cv totali. Ceed Ceed SW Proceed Press Release: Kia Europe Topic Spy: ▶️ Kia Ceed e ProCeed Facelift 2022 (Spy)
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Press release: KIA
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Press release: KIA Molto piacevole, ad eccezione di qualche orpello che personalmente avrei evitato
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Immancabile la versione SW della compatta coreana.
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1.6 aspirato da 141 CV e 265 Nm di coppia che lavora in associazione ad una trasmissione doppia frizione a 6 velocità ed un motore elettrico da 44.5 kW. La batteria è da 8.9 kWh. La XCeed PHEV scatta da 0 a 100 km/h in 11 secondi, mentre la Ceed Sportwagon PHEV ne impiega 10.8. L'autonomia elettrica, dichiarata, è pari a 60 km e la presenza della batteria fa calare il volume utile del bagagliaio da 600 litri a 437 litri (per la Sportwagon) e da 426 a 291 litri per la XCeed PHEV. Cartella stampa completa Via Kia Topic Spy --->https://www.autopareri.com/forums/topic/68181-kia-xceed-phev-spy
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Press release: KIA 1.6 da 204 CV per la più sportiva delle Ceed.
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Berlina fastback a 5 porte per la nuova Ceed
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Versione GT, ancora non noto se 1.6 Turbo o 2.0 Turbo.
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