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Ciao a tutti, questa è la mia prima discussione nel forum perciò colgo l'occasione di salutare tutti. Detto questo: ho sempre adorato il vecchio modello della panda che va dal 1980 al 2003 e finalmente, dopo aver racimolato qualche soldo, sono pronto ad acquistarne una. Purtroppo trovarne usate a chilometri 0 è praticamente impossibile o troppo dispendioso per il mio budget quindi chiedo: a quanti chilometri posso acquistarne una facendo si che mi possa durare per più tempo possibile? Abito in un piccolo paesino di campagna e la utilizzerei più che altro per farci dei giri intorno ad esso senza andare chissà dove. Esempio 170'000 km sono accettabili per una macchina del genere o sono troppi? Spero di essermi spiegato bene. Ringrazio in anticipo a tutti quelli che sapranno darmi una risposta.

Buonasera a tutti e buone feste, torno a scrivere qui dopo un po' di tempo perché ho sempre trovato ottimi consigli su un mondo che conosco molto poco. Ho acquistato da ormai due anni e mezzo circa (su vostro ottimo consiglio) una Toyota Yaris Hybrid usata del 2013 con cui mi sto trovando molto bene, ma per motivi di lavoro ho dovuto cambiare città e quindi dal suo utilizzo principale (per risparmiare sui consumi in città) sono passato alla situazione opposta, dal momento che attualmente percorro circa 15.000 km/anno di cui gran parte sono per spostamenti su autostrada/superstrada. Stavo pensando quindi di rimanere sempre nel mercato dell'usato del segmento B e valutare l'acquisto di un buon Diesel o GPL recente (dal 2017 in poi come immatricolazione), rimanendo entro un tetto massimo di 10.000€ di spesa, valutando eventualmente di rivendere la Toyota Yaris (quotata sui 6000€ circa) in modo tale da ammortizzare velocemente il costo del cambio auto. Mi ispirano molto alcuni modelli in particolare Opel Corsa GPL, Ford Fiesta Diesel, Renault Clio, KIA...insomma ce ne sono parecchi. Secondo voi nella mia situazione attuale cosa mi conviene fare? Colgo l'occasione per rinnovare ancora un augurio di buone feste

Salve. Avrei l'occasione di comprare da un conosciente una Xsara coupe 1.4i L del 2004, con 150m km (guidata da anziano, prevalentemente in citta', raramente superati i 90km/h), unico proprietario, mai incidentata, distribuzione e gomme da rifare prossimamente, interni e carrozzeria come nuovi, clima, alzavetrielettrici, no abs. Bollo, assicurazione e tagliando risolti quandi sarei' a posto per un anno, me la darebbe a 2.000 euro. Premesso che non mi servirebbe per andare a lavoro, la userei maggiormente nei weekend o d'estate per andare al mare, con una stima di 5000 km/anno vorrei vostri pareri su tre opzioni: 1. prenderla, sistemare distribuzione e gomme sperando che nn si rompa qualcos'altro (frizione) 2. prendere qualcos'altro allo stesso prezzo e della stessa eta' (punto 1.2 2003/04, clio II, saxo..simili) ..segmento inferiore con spese future inferiori 3. aver pazienza, aspettare qualche mese e prendere quacosa di piu' giovane attorno ai 3.500 euro (c2, c3..) Grazie

Buongiorno a tutti gli utenti, sono nuovo di questo forum e vorrei inziare con un consiglio molto importante, l'aquisto di un auto nuova. Attualmente ho una punto 1.4 75cv (evito di commentare sennò allungo il post) sono aperto a tutte le marche, basta che abbiano le caratteristiche che vi elenco. faccio circa 11000km l'anno (più eventuali vacanze) preferisco benzina, non troppo sport ma che abbia ripresa per sorpassare. Ovviamente meno consuma meglio è. 5 porte, non station o suv, però non una citycar tipo l'Aygo, come dimensione la punto la prenderei come paragone. con climatizzatore automatico e cruise controll (ma gli accessori li considererò al momento dell'acquisto). il prezzo non posso spendere più di 20.000€, c'è comunque da considerare gli eventuali sconti dei concessionari, però con il prezzo di listino starei sotto quella cifra. Se mi viene altro lo aggiungo prossimamente. Vi ringrazio del vostro tempo, ho bisogno di gente esperta perché per quanto non sia affatto ingorante sul argomento, mi è difficile decidere. ciao Stefano

Ciao a tutti! Sono in cerca di una nuova auto e dopo mesi e mesi di frenetica ricerca, ho ristretto la mia scelta a due auto in particolare: la prima, la Ford Focus ST 250 berlina, in quanto di lei mi piace la linea e la potenza, la comodità sia nell'uso giornaliero sia la vena sportiva quando richiesta e le svariate chicche tra optionals e non; la seconda, l' Audi S1, della quale mi piace sempre la linea e potenza, la sua maggiore "esclusività" rispetto alla Focus e l'idea di avere una piccola trazione integrale. Sono consapevole di avere due auto diverse tra loro, ma il fine è uno solo, ovvero essere un'auto usabile anche tutti i giorni ma che all'occorrenza che sappia emozionare (nei limiti). Detto ciò, vorrei un parere secondo voi su quale sia la scelta migliore da fare ed il perché. PS ho valutato anche le altre scelte (Golf GTI, Clio RS ecc) ma non mi hanno convinto come queste due, però se avete esperienza con esse per poter consigliare, siete ben accetti! PPS auto che non superino la soglia del superbollo (che è una tassa che non approvo e vorrei evitare di doverla pagare). Grazie a tutti!

Ho abbandonato i miei piani di comprare un PC per installarci Arch Linux, e ho quasi deciso che mi tengo il mio MacBook Pro 13" mid 2010 aggiornandolo dal punto di vista HW per portarlo al passo coi tempi e usarlo principalmente come desktop. Non sono del tutto convinto, ma potrebbe essere una buona soluzione di transitori verso un futuro acquisto diverso. Lo so che vi rompo le palle da 2 anni ma sento che è arrivato il momento. Ho già installato un SSD e il salto prestazionale è stato allucinante! Dato che devo cambiare la batteria (che ormai è quasi fritta) stavo pensando anche di sostituire il superdrive con un adattatore ed installare il precedente hard disck da 250 GB per avere un po' di spazio in più. Ho poi visto che il 13" mid 2010 è l'unico della sua specie a poter montare 16 GB di RAM non ufficialmente, io ne ho già 8 ma potrei pensare di fare l'upgrade. Infine lo utilizzerei prevalentemente in clamshell mode appicciato ad un monitor che devo ancora comprate, con mouse e tastiera esterni. Poi vorrei aggiungere un adattatore USB - Bluetooth 4.0 in modo da poter utilizzare il Magic Trackpad 2 e la Magic Keyboard (Handsoff ecc non mi interessa perché non ho dispositivi iOS) e aggiungere un adattatore USB - WiFi 802.11 AC in modo da sfruttare la puuutenza del router di casa Nel caso sia possibile, quali adattatori mi consigliate? Ma soprattutto, pensate ne valga la pena? Mi sono fatto un paio di conti: DELL UltraSharp U2515H - 25" Monitor EUR 309,96 Dell AC511 0MN008 Soundbar Altoparlanti EUR 35,00 Batteria sostitutiva MacBook Pro 13.3" Mid 2010 MacBookPro7 EUR 55,99 Adattatore HDD/SSD SATA III per sostituire SuperDrive + custodia USB per SuperDrive EUR 29,95 Piedini di ricambio in gomma per Apple MacBook Pro da 13" EUR 5,10 Adattatore Bluetooth 4.0 Dongle EUR 12,99 Apple Magic Trackpad2 EUR 139,00 Apple Magic Keyboard EUR 113,19 AUKEY Adattatore USB Wireless di Dual Band WIFI EUR 17,99 TOT EUR 720 L'obiettivo è usarlo per navigazione web e camera oscura digitale amatorialmente per i prossimi 2 o 3 anni, poi sostituirlo o con un MacMini o con un altro MacBook. Voi che dite?

Allora, la scimmia dello spider 2 posti secchi a TP c'è sempre stata. Prima era il duetto, poi mi sono stati tagliati i fondi per quel progetto, e allora mi son detto... un mx-5 è perfetto! (notare le rime in -etto). Ieri sono andato in conce, Mazda Monza a Sesto S. Giovanni, c'è una MX-5 1.8 20th anniversario, rossa come può piacere ad uno zanza di periferia come me, e ho chiesto un preventivo. Ritirando la mi Cesso3, viene fuori a 19000. Nuova eh, non km zero. Però io ho qualche dubbio da levarmi, qualche domanda da fare a chi ce l'ha. intanto... tela o acciaio? a me piace di più, ma molto di più, la tela. Però: com'è il comfort acustico a 120? Parlo dell'ultima generazione eh! E la manutenzione della capote? Chiaro che sarebbe sempre sistemata in box quando sono a casa, però in effetti l'atto vandalico mi spaventa un po'... ho visto che c'è l'hard-top opzionale, ma a quel punto andrei di acciaio. Quello che non mi convince del tetto rigido è la complessità, il lato estetico (niente, io sono un nostalgico), il prezzo (2000 € in più rispetto alla tela) e il fatto che non esiste in versione 20th anniversario (che non è figa come l'omologa nippo, ma ha un'ottima dotaziane) e poi andrebbe ordinata. e poi, il 1.8... come va? sinceramente, a me non interessa che abbia millemila cavalli, non sono uno da sparo, però ecco vorrei che fosse soddisfacente se usata allegramente e che fosse sufficientemente piena in basso, perché sinceramente a Milano non mi va di smanettare ogni due minuti con la leva del cambio e ancora: sono un giovane single molto molto molto attraente, intelligente e sexy, visibilmente sotto i 30 e userei l'mx-5 come prima auto. Questo significa inesorabilmente l'utilizzo quotidiano in tangenziale o simile, quando avrò un lavoro, più l'aperitivo il dopo aperitivo e il dopo dopo aperitivo (per il dopo dopo dopo aperitivo penso sia d'obbligo la suite al motel... ) ed eventuali fuoriporta per apprezzare le doti dinamiche e panoramiche dell'auto, più altre gite tra il lungo (600 km) e il lunghissimo in periodo estivo (1300 km). Secondo voi va bene per un utilizzo del genere? Tenete conto che sarà un "regalo", quindi a parte il valore dell'auto, vorrei tenerla nei secoli dei secoli in quanto avente valore affettivo/commemorativo. In ultimo: cosa ne pensate del prezzo? La mia C3 del 2003 con 61mila km la ritirano a 2250 €. Grassssie

Ecco, ora sto cominciando a mettere da parte un po' di quattrini... è arrivato il momento di capire come sputtanarli!! D'altra parte casa, auto e bici ci sono, il box e grande e ci sta una moto, dato che da sempre ho la passione per le 2 ruote. Il piano è di fare la patente dopo l'estate e comprare un mezzo entro la primavera dell'anno prossimo. Opzioni acquisto: nuovo <9k€ con finanziamentissimo usato <5k€ anche senza finanziamento in realtà preferirei comunque fare un finanziamento per non mobilizzare subito l'intero importo... Utilizzo: Gite in giornata o massimo weekend nel raggio dei 300 km, in 2 Cosa mi piace: Sono un fan sfegatato e potenzialmente pericolos dei Café Racer, e lo sono in una maniera esacerbante (cit.) Mi piacciono i bicilindrici italiani dal look classico: Monster, V7, Bellagio, Scrambler ecc... Insomma, le instant classic o simili. Sono disponibile a valutare japane intelligenti e meno fascinose, purché a prezzi di saldo Non mi interessano missili terra terra Non mi interessa roba che ha più di 80/90 cv che poi ci devo pagare il bollo Non mi interessano cancelli inglesi venduti al triplo del loro valore Ma in realtà non conosco minimamente il panorama motociclistico e quindi mi rivolgo al grande pubblico di autopareri: consigli? PS: probabilmente avevo già aperto/avevo intenzione di aprire un topic simile n anni fa, poi i casi della vita, altre spese più importanti ecc...

Buongiorno a tutti! Sono nuovo del forum e quindi spero di non fare domande già fatte. Possiedo una Opel Astra del 2002 e arrivata alla soglia dei 270.000 km sto pensando di cambiarla, anche perché a giorni mi si allargherà la famiglia! Sta per arrivare il terzo bambino! Il mio budget è di circa 30.000 euro e la percorrenza annua è di 20.000 km. Sono indirizzato più su un 7 posti, perché è comodo per caricare qualche amico dei bimbi e poi perché non si sa mai, metti che arrivi il 4° che faccio?! Ho già dato un’occhiata a cosa offre il mercato e per ora sarei indirizzato su Freemont o Lancia Voyager, ma leggendo un po’ in giro non ne ho sentito proprio parlar bene. O in alternativa C-Max o Zafira Tourer. Voi cosa mi consigliate?

Ciao, dopo decenni di inattività videoludica mi sono riavvicinato al mondo del gaming un po' con la deludente OUYA (che ormai uso solo come mediacenter) e un po' con il Nexus 7. Mi piacciono i giochi di avventura e azione, sparatutto smarmellati, simulazioni di guida realistiche ma non tropp specialistiche (alla Gran Turismo insomma). Dato che il parco titoli su OUYA fa cacarissimo e i controlli touch sul tablet mi stanno venendo a noia in maniera terribile, vorrei riavvicinarmi al mondo delle consolle. L'ultima che ho posseduto era una Playstation 2 Aqua su cui ho speso milioni di ore giocando a Gran Turismo. Per questo motivo volevo metter da parte dei bei soldoni e prendermi la PS4 ma poi ho scoperto che Gran Turismo 6 ancora non esiste per PS4 ed inoltre ho visto l'offerta: PS3 500 GB + GT6 + Un gioco per me inutile = 265 €!! invece che 470, ovvero 200 euro da spendere col tempo in GTA 5, Deadpool, The Amazing Spider Man 2 e magari con calma un volante + pedaliera (per il set volante si accettano consigli su cose dal prezzo umano < 100 €) Secondo voi ha senso comprare oggi una PS3? In alternativa, avete altri consigli?? Devo essere sincero: non sono uno schizzinoso per la grafica e non mi interessa avere lo stato dell'arte dei videogiochi, semplicemente non vorrei trovarmi presto senza titoli nuovi... Il tutto andrebbe collegato al Panasonic Plasma 50" con possibilità di 3D attivo (devo prendere anche gli occhiali però...)

Salve a tutti, mi accingo a sostituire la mia auto a breve. Per l'acquisto sto valutando le seguenti proposte in ambito utilitaria: Fiat Grande Punto multijet 1.3, Ford Fiesta 1.5 tdci oppure Opel Corsa. In tutti i casi per le mie esigenze deve essere con motorizzazione diesel, 5 porte. Percorro mediamente almeno 25.000 km all'anno. Ho bisogno di una automobile che sia stabile nel tempo, con bassi consumi. Non cerco la perfezione nei dettagli, le mie priorità riguardano i consumi, il costo della manutenzione, la durata nel tempo. Vengo da 10 anni di una punto 3a serie che si è comportata egregiamente e non mi ha mai tradito, ora ha 210.000 km. Per questo intendo rottamarla e passare al diesel vista la percorrenza annua che sto facendo. Premesso che tra le tre che sto prendendo in considerazione mi sembra che tutte abbiano ottimi motori, la Grande Punto è carina esteticamente anche se i materiali e le rifiniture non sono il massimo in casa Fiat. La Ford Fiesta mi attrae per il pacchetto sicurezza e per i consumi mentre conosco di meno la Opel Corsa. Stando su questo segmento quale opzione scegliere? Sul prezzo sono tutte abbastanza allineate considerando vari preventivi fatti fino ad ora, rottamazione, promozioni, etc. Grazie

Buonasera, richiesta particolare fatta da me, ma comunque... Sto valutando l'acquisto di un iMac 27 entro l'estate 2014 (se non scialacquo tutto prima) e siccome voglio fare le cose fatte bene, ho tempo e non voglio lasciare nulla al caso, ho deciso di guardarmi intorno in maniera consapevole e fare un minimo di tabulazione tecnico-economica. L'obiettivo NON è risparmiare, l'obiettivo è prendere il meglio che posso trovare ad un dato prezzo e che possa rispondere alle mie esigenze. L'alternativa all'iMac è un Mac Mini configurato bene da accoppiare ad un monitor da 27" con risoluzione 2560x1440. Attualmente mi trovo a "lavorare" in un ambiente misto Mac/Android/windows. L'uso di Windows è limitato all'ambito lavorativo e vorrei che rimanesse così. Niente Windows a casa. Ce l'ha la mia ragazza e io me ne tengo alla larga! Quindi l'alternativa è un PC con su una bella e solida distro Linux. Le esigenze sono - sincronizzare password, contatti, calendario e mail con Google. Oggi faccio questo grazie a Chrome, ovviamente, ma sul computer vorrei tornare ad usare dei client offline. Su Mac attualmente è possibile sincronizzare contatti e calendario con Google ma con parecchie limitazioni e sospetto che col futuro Maverick le limitazioni cresceranno a favore di iCloud. - esigenze tipiche di un fotografo AMATORIALE. Ora uso Aperture come camera oscura digitale, ma va bene qualunque altro software tratti i RAW e mi permetta di farci un minimo di flusso di lavoro. - devo poter backuppare via wireless. Se il wireless risponde all'ultimo grido ovvero il "gigabit wifi" o 802.11ac ancora meglio perché ho un router adatto allo scopo e voglio poterlo sfruttare. - il PC/monitor_appicciatoci deve essere BELLO DA VEDERE perché va in salotto. Bello, non me ne frega nulla se c'ha i tasti scomodi, deve essere bello. - il sistema deve essere garantito e a prova di pirla (il pirla sono io). Non voglio perdere tempo ad accertarmi di compatibilità o a verificare la possibilità di installare l'OS giusto senza perdere la garanzia. Idealmente il PC deve arrivarmi con Linux già installato e zero sbattimento da parte mia. Soprattutto, non voglio pagare Windows e poi farmi rimborsare - Oltre al PC, a questo punto qual è la distro Linux più consigliata ad un utente ormai decennale di OS X? Non parlo di avere il dock e la barra dei menù, parlo di coerenza, design (estetico e funzionale) e, in generale, di essere coccolato il più possibile. Devo poter impostare TUTTO da comodi semplici e banali icone spunte e simili. No sudo gedit sarcazzo. - Non sono uno sviluppatore, non mi frega niente di ddl, librerie, API e altri insetti. Le robe devono funzionare ed essere facili da installare e disinstallare! - Non pongo limiti alla dotazione HW, sinceramente non saprei nemmeno dire che differenza c'è tra intel i5 e i7. L'unica cosa è che l'hard disk deve essere capiente. Il budget è 2k€ tutto incluso (PC, OS, monitor + periferiche input, spedizione) Grazie.

Salve a tutti sono nuovo del forum e ho bisogno di un vostro consiglio. A breve dovrò acquistare la mia prima auto (per ora sto guidando la vecchia punto di mia madre, il primo modello quello da 54 cv, ma per necessità di trasporto a settembre dovrò prenderne una tutta per me) e sono indeciso fra molti modelli. Inanzitutto preciso che dovrò attenermi alle norme dei neopatentati, quindi niente macchinoni sportivi , inoltre il budget non è molto alto, diciamo 6000 7000 euro. Quello che chiedo è solo un consiglio orientativo perchè cercando nel mercati dell'usato è raro trovare proprio quello che si cerca. Comunque tornando a noi la scelta si limita ai seguenti veicoli: -Alfa romeo mito (http://www.hdmotori.it/wp-content/uploads/alfa-romeo-mito-my2014-5.jpg) -Volkswagen polo (http://www.sergiotumino.it/Libraries/slideshow_carrozzeria/poloTH2.sflb.ashx) -Opel corsa (http://www.opel.it/content/dam/Opel/Europe/master/hq/en/01_Vehicles/01_PassengerCars/Corsa_FAMILY/Family%20page/Opel_Corsa_FamilyPage_5door_560x240_co135_e05_003.jpg) -Hyundai i20 (http://www.carcomparisons.in/blog/wp-content/uploads/2013/06/hyundai-i20.jpg) -Ford fiesta (http://www.automobilitroncia.it/home/wp-content/uploads/2011/12/2009_ford_fiesta_image007.jpg) -Punto evo (http://photo.netcarshow.com/Fiat-Punto_Evo_2010_photo_01.jpg) -Renault clio (vecchio modelllo http://www.solomotori.it/wp-content/uploads/2012/02/ClioLimited.gif) Premetto che dei modelli sopracitati preferisco di ognuno la motorizzazione con più cavalli e con motore diesel (per via dei consumi). Consigliatemi voi il migliore (restando sempre in quel margine di prezzo all'incirca), sia come qualità costruttiva, come interni e per quel po che si puo chiedere anche il motore.. ..se non ci fossero stati i limiti per i neopatentati avrei preso una bella alfa 147, peccato che l'auto mi serve ora ..

Ciao a tutti! Avrei bisogno di un consiglio urgente per l'acquisto di un'automobile usata (5 porte, Euro 4) entro i 4000-4500 € a Venezia. Vorremmo un'auto per la famiglia, da usare nei weekend e per andare in montagna d'estate. Dovrebbe essere spaziosa, sicura e non consumare troppo. Anche la robustezza è importante perché verrebbe lasciata in strada, esposta alle intemperie. Sarebbe la nostra prima auto, probabilmente faremo circa 5000 Km all'anno e quindi potrebbe essere il caso di pensare ad una Rca chilometrica (che ne dite?). Con l'occasione anche mia moglie potrebbe farsi la patente. Tra le macchine in zona, nella fascia di prezzo suddetta, ci saremo orientati verso una Honda Jazz oppure una Citroen C3. Abbiamo scartato le Toyota Yaris, possibili concorrenti di Jazz e C3, perché ci "infastidisce" il cruscotto al centro. Ho visto di persona la Honda: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=230094294&cd=634999672690000000&asrc=st|as Era ben tenuta internamente ed esternamente, con CAMBIO AUTOMATICO. Pulita e spaziosa, mi ha fatto una buona impressione. Un breve giro di prova non ha evidenziato particolari problemi. Ma come molti veneziani io non sono un'esperto di auto Sostituirebbero sia la batteria che le gomme, entrambe messe maluccio con simili (sempre usate usate ma migliori) e farebbero i controlli prima della consegna. Me la lascerebbero ad un prezzo leggermente minore dei 4300 € dell'annuncio e con 12 mesi di Garanzia. Abbiamo sempre sentito parlar bene delle Honda Jazz e ci piace l'idea del cambio automatico CVT (sembra comodo e rilassante, soprattutto in montagna). Se però mia moglie decide di farsi la patente, questa col cambio automatico non sarebbe molto adatta per la pratica di guida che viene fatta normalmente col cambio manuale... Quindi, come possibile alternativa, ci sarebbe questa Citroen che devo vedere a breve: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=224020228&cd=634887600250000000&asrc=st|as Non ha il cambio automatico però ha CLIMA AUTOMATICO, ESP, FENDINEBBIA e PARK DISTANCE CONTROL. Ha 40.000 KM IN MENO ma ha un anno in più. In foto SEMBRA ben tenuta esternamente ed internamente. Il prezzo parte da 3800 €, forse qualcosina in meno. Anche la Rca Km sembra costare meno. Potreste essere così gentili da darmi qualche parere con cortese urgenza? Un saluto ed un ringraziamento a tutti.

Ciao, mi sto orientando per l'acquisto di un'auto segmento C. Ho già fatto tutte le valutazioni possibili su prezzo, consumi, motore, accessori ecc. e ho un quadro abbastanza chiaro, devo solo sciogliere un ultimo importante dubbio: quale dei seguenti modelli, secondo voi, ha la migliore qualità e resistenza in assoluto per quanto riguarda parti in plastica, guarnizioni, sedili, finiture e componenti vari? Alfa Romeo Giulietta VW Golf 7 Nuova Audi A3 Toyota Auris Tengo molto a questo aspetto e voglio andarci sul sicuro. Considerate che vengo da una Fiat Grande Punto che per tutto il periodo che l'ho avuta non ha fatto altro che scricchiolare, manopole che si staccano, guarnizioni e parti che si allentano, parti incollate "con lo sputo" ecc. ecc... Sono abbastanza snervato e voglio prestare la massima attenzione alla qualità dei materiali, comprando l'auto migliore sotto questo punto di vista. Oltretutto nella mia città le strade sono quasi tutte piene di buche e voglio una macchina abbastanza resistente. Fermo restando che qualche scricchiolio bisogna comunque aspettarselo in tutte le marche, cosa mi consigliate? Grazie mille! Frank

Ciao a tutti, vi chiedo un consiglio last minute. La mia donna, per motivi di studio, ha deciso che quest'estate con estrema probabilità non ha tempo per fare vacanze. La società in cui lavoro chiude 2 settimane (le centrali di agosto) e io non ho alcuna intenzione di rimanere a rosolare in una milano abbandonata a umidiccia. Ho 2 settimane di ferie, almeno una decina di giorni voglio stare al mare. Amici e colleghi sono già tutti organizzati (quelli che possono permettersi di andare in ferie....), io sarei dovuto andare a Reggio Calabria con la mia ragazza, dove ho la casa e la vita costa poco, ma dato che con estrema probabilità sarò solo soletto non mi va di spararmi 1300 Km di autostrada per stare in un posto che, tutto sommato, conosco già molto bene. A questo punto, coglierei l'occasione per una vacanza in solitaria dalle seguenti caratteristiche: - permanenza: 1 settimana / 10 gg - costo: meno di 1000 euro all inclusive (contando anche il viaggio) - al mare: niente scherzi, mare vero. Considerate che io sono abituato a Scilla e dintorni - natura: tipo parchi o simili, ad esempio con percorsi da fare in bici durante i quali fermarsi a far foto - pernottamento: camping o B&B, comunque qualcosa di economico - raggiungibile in auto (è troppo tardi per prenotare treno o aereo) da Milano senza morire dissanguato per le soste al distributore ecco, qualche consiglio?

Ciao, la mia 206 1.1 benzina è giunta quasi alla sua fine e sto pensando a come sostituirla. In 10 anni ho fatto oltre 250k km e, anche se negli ultimi anni uso l'auto molto meno, avrei pensato di prendere un diesel. Uso misto, 30% città 50% extraurbano, 20% autostrada. Molta salita (e di conseguenza molta discesa ) Budget 13000 euro max. Dopo una lunga permanenza su questo e altri forum e centinaia di messaggi letti pensavo di chiarirmi le idee e invece me le sono ancor più complicate Le candidate che ho selezionato sono le seguenti: fiat punto evo 1.3 mjet opel corsa 1.3 tdci ecoflex kia rio 1.2 renault clio 1.5 dci Ho scartato: ford fiesta perché ho letto commenti negativi in giro peugeot 207 perché ho letto che può avere problemi con la centraline e non voglio rischiare di ripetere l'esperienza della 206 honda jazz perché non c'è diesel yaris perché dicono che non è all'altezza delle versioni precedenti citroen c3 perché mi lascia perplesso quel mega vetro panoramico Ho avuto modo di provare la punto evo per 3 giorni nella versione 95 CV e l'ho trovata abbastanza valida. La corsa mi piace esteticamente, ma mi sembra che i sedili siano un po' più scomodi e anche gli interni in generale un po' meno curati rispetto alla punto. La kia l'ho vista dal conce ma non c'era la verisone diesel e non l'ho potuta provare. Mi perplime un po' il 3 cilindri sia a livello di prestazioni che di affidabilità. Della clio ho letto che in certe situazioni non tiene bene la strada, specialmente sul bagnato e che il motore è molto delicato. In conclusione mi orienterei su punto o corsa. Voi cosa mi consigliate? Grazie Ciao!

Ciao, cerco un auto utilitaria, piccola, affidabile ed il mio budget è di massimo 3000€ compreso il passaggio. Girando un pochetto nei concessionari ho visto delle belle macchine ma tutte costavano almeno 4000€(la più bassa): Ho visto varie Punto, C3, Peugeot 206, Clio e tante altre macchine, quella che mi ha attirato di più è solamente questa: Una Clio 5 porte del 2001 con 105mila chilometri esteticamente è discreta, anche internamente(lasciando stare qualche cucitura da rifare) è una 1.2 con una 70 di cavalli credo il concessionario vuole 1800€(escluso passaggio). Fino ad ora questo è il miglior compromesso qualità prezzo solo che ho qualche dubbio. Il concessionario mi ha detto che quest'auto è di una signora che l'ha lasciata li avendone comprata un'altra allo stesso concessionario quindi non è intestata all'autoconessionaria ma alla signora(quindi loro fanno solo da tramite), e quindi mi ha detto di non potermi dare la garanzia. Secondo voi come mi devo comportare?? Io sapevo che era di legge 1 anno di garanzia!! E' un auto buona??? Aiutatemi!!!

Buongiorno a tutti, sono nuovo, ma ho letto TUTTO il forum, quindi vado nel dettaglio ! Cerco consigli e opinioni per la mia prox auto: cerco una SW, gruppo C, con le seguenti caratteristiche: 1- spazio in bagagliaio (e anche su sedili post); 2- bassi consumi (e spese di gestione) 3- CV sufficienti ad andare a 150km/h senza parkinson; 4- gradisco assai km0 (sembrano introvabili) o aziendali/semestrali; 5-affidabilità motore/meccanica/elettronica; 6-sicurezza di guida 7-piacere di guida; 8-modello d’auto recente Target: 25k km/y (quindi Diesel); 20%urb+30%extra+50%auto; terrò l’auto per 10 anni (oppure 5, se capiteranno eventi fortunati !). Optionals molto graditi: Vetri post elettrici e oscurati, CDB, Cruise C, comandi radio volante, bluetooth, barre sul tetto Optionals NON necessari: cerchi lega, le alternative che io considero sono (con stima dei miei consumi) Megane 1.5 110cv (Attractive) – sterzo lento? e ... francese! - 19km/l New Astra 1.7 110cv (Elective) – troppo lunga e motore vecchio - 18km/l Octavia 1.6 105cv (Ambition) – vecchiotta, costosa - 17 km/l New Focus 1.6 115cv (Plus) – troppo “astronave”, quando arriva ?? - 18km/l Croma 1.9 130cv (Dynamique) – bruttina, vecchia e assetata - 15 km/l V50 1.6 110cv – piccola e vecchiotta - 15 km/l Golf 1.6 110cv – brutta e costosa - 16km/l Ringrazio molto chi mi aiuterà !!

Salve a tutti; Attualmente possiedo una xsara sw 1.9 diesel del 2003 con circa 140000 km pagata alla fine 4.200 € e che però mi sta dando un po' di beghe, per colpa di mia disattenzione infatti ho scoperto dopo l'acquisto e pur avendola fatta revisionare dal meccanico che: - il commutatore del riscaldamento manuale caldo/freddo era rotto (la cordicella si era staccata) - c'è un problema al sistema di alimentazione che fa si che se la lasci una notte con il muso in salita non parte (essendo successo d'inverno il meccanico mi ha cambiato batteria e modificato il preriscaldamento aumentandone il tempo, poi la settimana scorsa hanno provato ad inserire una valvola di non ritorno all'ingresso del motore) ora la stanno ancora studiando. quindi penso proprio di cambiarla e avrei bisogno di qualche commento su questi annunci che ho raccolto, voi cosa chiedereste all'attuale proprietario? Sapete dire per modello quali problematiche hanno gli impianti GPL/METANO? Cosa sarebbe meglio controllare secondo il kilometraggio? Insomma avrei bisogno di saggi consigli consideranto che sto in collina e siamo in 4 con neonato di 4 mesi Di seguito l'elenco (era l'unico modo che ho trovato per mandarli sul messaggio senza allegare niente - sono niubbo), vi ringrazio tutti anticipatamente ------------------------------------------------------------------------------------ Modello anno km x1000 prezzo x1000€ alimentazione accessori/note daewoo nubiria 2001 115 2 GPL appena revisionata serbatoio gpl nuovo gomme nuove + gomme termiche, prezzo trattabile Kia rio 2004 125 2.3 Rio 2ª serie, Rio 1.4 16V 5p. EX Challenge, radio cd, allarme Daewoo Tacuma 1.6 16v se 2002 115 2.3 GPL NISSAN Almera Tino 1.8i 16V 2002 2.5 GPL Radio CD, immobilizzatore elettronico, boardcomputer, antifurto SUZUKI Liana Kombi 1.6 4WD 2002 160 2.9 GPL trazione integrale, radio cd, immobilizzatore elettronico, boardcomputer, cerchi in lega, completamente tagliandata e revisionata Suzuki Liana 2003 95 3 GPL tagliandi e revisione Fiat Stilo 1.6 16V 2002 100 3 GPL bombola del gas nel vano ruota di scorta Tacuma 1.8i cat SX 2002 125 3 GPL Tacuma 1.6i cat SX 2004 135 3.2 GPL GPL AG a ruotino, filtro GPL sostituito, prezzo compreso pasaggio proprieta Multipla 100 16V bipower cat Serie Speciale 2002 155 3.5 METANO ammortizzatori,frizione,freni cambiati Kia rio rs SW 1.3 2004 121 3.8 METANO radio cd caricatore cd+cassette Multipla 1.6 16V bipower cat ELX 2002 135 3.8 METANO doppie chiavi, tagliando,gomme,revisione prezzo trattabile Opel Opel Agila 1.2 16v 75cv 2002 149 3.8 GPL radio cd opel, cerchi in lega, gommata 11/2002 KIA Rio 1.3i cat 5 porte RS Comfort 2005 135 3.9 METANO radio cd, immobilizzatore elettronico, cronologia tagliandi, unico proprietario, impianto metano 2006 bombola da 85L, manutenzione preconsegna e garanzia Skoda fabia s.w. Metano 2003 75 3.9 METANO 1.4 16V/101 CV cat Wagon Comfort S Mazda 2 serie MPV 2.0i 16V cat Bifuel 2002 65 3.9 GPL tagliandi dimostrabili CITROEN Xsara Picasso 1.6 Attraction 2002 80 3.9 BENZINA clima automatico, boardcomputer,autoradio,antifurto immobilizer 70kw (95cv) da benzina da valutare impianto gpl/metano Opel Zafira 1.8 16V cat Elegance 2002 155 3.9 GPL radio cd/mp3 GPL Landi, gomme 80%, prossima revisione 8/2011 Golf con impianto GPL 2001 113 3.9 GPL IMPIANTO GPL (in garanzia) installato nel 2009 Astra 1.4 Station Wagon 2001 145 3.9 METANO 1.4i SE cat Station Wagon Club gomme e freni nuovi, unico proprietario, impinato metano landi renzo bombola 100lt xsara picasso 1.6i 16V cat 5 porte Chrono 2004 115 4 GPL cristalli e vetri posteriori oscurati, radio cd, interni velluto GPL Landi, 04/2004, frizione completa, cinghia servizi e trasmissione rifatti il12/04/2011 gomme nuove firestone, sempre garage PEUGEOT Partner Ranch 1.6 16V 5p. Lee 2003 135 4 GPL radio,antifurto,cerchi in lega Fiat Multipla G Power 2002 102 4.2 GPL Autoradio lettore CD - mp3 , Climatizzatore automatico, Computer di bordo, Immobilizzatore elettronico, Park distance control 76kW (103cv) 11/2002 Tagliando e sostituzione della cinghia di distribuzione a 98.700km. Pneumatici nuovi. xsara picasso 2002 120 4.2 GPL clima è comandi al volante Prezzo trattabile RENAULT Mégane 1.6 16V 2002 145 4.2 METANO mag-02 Xara picasso 1.6 2004 87 4.5 GPL barre portatutto Sempre rimessata, bombola GPL sotto baule completamente libero Scenic limited 2003 144 4.5 GPL telefono,blue toot,navigatore,dvd,tv colore incastro sul tetto,gpl della casa renault,sensore parcheggio,clima digital,tende ai vetri,cerchi lega cambio nuovo fatto agosto 2010,cinge distributore cambiato 5 mesi fa.impianto gpl revisionato Fiat Multipla GIPOWER ELX 2002 127 4.7 GPL autoradio, computer di bordo, immobilizzatore regolazione elettrica sedili 12/2002, 76 kW (103cv) REVISIONE E BOLLINO BLU APPENA FATTI , PROSSIMA REVISIONE FEBBRAIO 2013 , garanzia Multipla 1.6 16V Natural Power Dynamic 2002 105 4.8 METANO cerchi in lega 4gomme da neve nuove+4gomme normali nuove, tagliando già fatto, cinghia fatta nel 2010.revisione metano fatta, bollo pagato fino a fine 2011, prezzo trattabile SKODA Fabia 1.4 16V/75 CV cat Wagon Comfort 2002 153 4.8 GPL 55kw - 75CV unicoproprietario, garanzia Chevrolet Nubira 1.6i-16V 2008 80 4.9 GPL antifurto, ESP, radio CD Daewoo Nubira GPL 2003 95 4.9 GPL impianti Hi Fi LG con lettore cd MP3, batteria 1 anno di vita; impianto a Gas BRC a ciambella da 37 lt. montato nel 2009, A Km 59.000 effettuato, a causa di un malfunzionamento del termostato i seguenti lavori: Revisione guarnizione testata cilindri completa; Sostituzione Kit frizione completo; Sostituzione cinghia alternatore; sostituzione cinghia trasmissione; sostituzione cinghia pompa acqua; sostituzione termostato; sostituzione olio motore; sostituzione filtro olio; Opel Astra 1.6 Twinport SW (Enjoy) 2006 145 5 GPL gomme 90%, unico proprietario, 6airbag, revisione fino al giugno 2012 Chevrolet Nubira 1.6 Glx Gpl 2005 135 5 GPL radio cd caricatore 5cd comandi volante, climatizzatire automatico, sensori di parcheggio, allarme, 130000km sostituiti cinghia distribuzione e pompa acqua scopo preventivo, frizione sostituita il 04/03/2011 insieme ammortizzatori posteriori. Chevrolet Tacuma Dual Power 1600cc 2005 160 5.1 GPL motore sostituito x rottura della cinghia, bollo gennaio 2012 Chevrolet nubira sw 1.6 2006 75 5.3 GPL Radio CD di serie GPL incassato, batteria nuova, revisione 2010 Opel Zafira 1.6 Eco Metano Elegance 2004 125 5.3 METANO 1.6 16V cat Eco M Elegance gomme buone, autoradio comandi volante, prezzo trattabile Renault Scenic 1.6 2002 85 5.3 GPL cd, radio, boardcomputer, controllo automatico clima,immobilizzatore elettronico unicoproprietario FIAT Stilo station wagon dynamic 2003 130 5.5 GPL 1800cc, impianto gpl IMEGA , bombola da 55 litri al posto della ruota di scorta RENAULT Scenic 1.4 16V Expression 2003 101 5.6 GPL Immobilizzatore, Computer di bordo, Autoradio, CD Frontale unipropietario ,impianto GPL LANDI installato nel 2006 Scenic 2003 70 5.7 GPL Impianto BRC, cinghia distribuzione e variatore di fase sostituiti passaggio proprietà incluso NUBIRA (Chevrolet) S.W. 1.6i SX 2005 52 5.8 GPL Autoradio Bollo pagato fino al 31/12/2011, Revisione biennale appena effettuata il 16/03/2011 Opel meriva 1.6 GPL 2004 69 5.8 GPL autoradio, cerchi in lega GPL Landi Chevrolet nubira sw gpl 1800 2006 92 6.2 GPL Immobilizzatore,Autoradio,Cerchi in lega 01/05/2006 Uniproprietario Ford Fusion 1.4 GPL 2006 86 6.4 GPL autoradio con lettore CD e comandi al volante revisionata nel 2010, gomme nuove Spero di non aver violato nessuna regola del forum, non mi sembra Grazie Emiliano