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Dongfeng, fondato nel 1969, è il gruppo che conta più collaborazioni con brand esteri: Dongfeng Yulon (brand Taiwanese), Dongfeng Yueda Kia, Dongfeng Honda, Dongfeng Motor Co., Ltd. (Partnership Nissan), Dongfeng Peugeot-Citroën e Dongfeng Renault. I brands sussidiari sono Venucia (o Qichen) e Fengdu (collabo con Nissan), Fengshen - chiamato anche Aeolous - (PSA), Fengxin (vecchie piattaforme Nissan e Mitsu), Skio (veicoli elettrici), DFSK (acronimo di Dongfeng Sokong, conosciuto anche come Xiaokang), Fengguang (a sua volta sub sub brand), Junfeng (veicoli elettrici), Voyah (Lantu in cinese, nuovo sub-brand creato per veicoli BEV high-end)
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Il nuovo importatore ha deciso di buttarsi anche nel mercato delle PHEV
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Forthing T5 Evo L’ha disegnata un italiano e penso si nota abbastanza l’ispirazione
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Esterni Pininfarina motori 1.5 PHEV con elettrico da 60 kw e BEV (non ancora presentata). ADAS L2+
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Voyah Dreamer, nuova MPV del brand di lusso di Dongfeng. Dimensioni 5315 mm, larghezza 1980 mm, altezza 1810 mm, passo 3200 mm. Abitacolo a sette o quattro posti. Gamma motori: -elettrica 2WD da 225 kw -elettrica 4WD da 510 kw Per entrambe batteria da 88 kwh Autonomia ancora da omologare (dato preliminare è circa 500+ km) -range extended con motore 1.5 turbo da 80 kw e batteria da 33 kwh (autonomia elettrica 100+ km da omologare) Spero BMW non veda questa calandra
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Dopo gli ultimi problemi con DR e BAIC il marchio Cirelli non si ferma e propone un nuovo modello la CMC Cirelli 2 Plus Se l'auto vi ricorda qualcosa tranquilli, la 2 Plus non è altro che la DFSK Glory 500 già in listino e che tempo fa fu venduta in Italia anche come Seres 3. Mossa dal classico 1.5 aspirato di origine Mitsubishi può essere scelta sia con il cambio manuale che con in CVT. I prezzi partono da 20.800 € e la garanzia è di 7 anni.
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Nuovo importatore, nuovi modelli per l'Italia per DSFK, questo è un SUV di grosse dimensioni a 7 posti che dovrebbe essere mosso da un 1.5 Turbo
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