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Volvo S40/V50 DrivE [Nuove Motorizzazioni]
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Presentazioni Nuovi Modelli
Debutta anche per loro il nuovo Ford-PSA €5 da 1.6 litri e 110Cv. In questo modo le due "basso" di gamma di Volvo, grazie anche a una gommatura specifica, ad accortezze aerodinamiche e ai rapporti specifici sulla trasmissione, le emissioni raggiungono i 99g/Km. Il consumo medio è pari a 3.8 litri/100Km. -
Volvo: si aumenta la produzione e si interrompono i modelli DrivE
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Stefan Jacoby, nuovo CEO di Volvo Cars Corporation ed ex CEO di Volkswagen USA, è pronto ad aumentare la produzione di Volvo nello stabilimento di Torslanda (Svezia). Grazie anche alla futura Volvo V60 (che sarà prodotta a partire da fine agosto) la produzione oraria dello stabilimento svedese passerà da 35 a 48 veicoli all'ora. Verrano, inoltre, assunti altri 200 lavoratori specializzati per ampliare le linee. Alla notizia positiva si contrappone quella negativa di bloccare la vendita dei modelli DrivE a causa del non rientro nei parametri di emissione europea €5. I primi ad uscire dai listini saranno i modelli V70 ed S80 DrivE (equipaggiati con il 1.6 PSA da 110Cv). Per ora non è dato sapere quale sarà il sostituto di tal motore (se la scelta ricadrà sul nuovo 1.6 PSA €5 da 115Cv o se si virerà sul 2.0 D3 made in Volvo opportunamente depotenziato). La sospensione partirà dalla 50sima settimana odierna. I nuovi modelli arriveranno alla 19sima settimana dell'anno venturo. -
Volvo S80 & V70 DRIVe [Nuovo Allestimento]
nella discussione ha aggiunto Touareg 2.5 in Presentazioni Nuovi Modelli
autoweek.nl Equipaggiate con il noto 1.6D , necessitano di 4,5l (e 4,9 per la V70 se non ho capito male) di carburante per percorrere 100km. 129 i grammi di CO2 emessi. -
Oggi sono passato dal concessionario peugeot della mia città e come prevedevo una peugeot 308 era già esposta, anche se ancora con gli interni incelofanati e comunque da preparare per l'esposizione. Il giudizio estetico è assolutamente positivo: è una bella macchina di sostanza. Gli interni sono la cosa più riuscita: la strumentazione è molto bella, la console centrale con le tre bocchette circolari di più, belli i comandi del clima, anche se un po' bassi...sembra che sia una moda. A mio modesto parere gli interni mi sembrano molto ben fatti: la plancia è piacevole da toccare e da vedere, il tessuto dei sedili mi pare ottimo. L'unica cosa che non mi è piaciuta degli interni sono i comandi al volante della radio, integrati in un terzo satellite, ma forse è solo questione di farci l'abitudine. Il test drive è stato quasi un imprevisto: ero andato là per farmi fare un preventivo e il gentilissimo venditore mi ha convinto a provarla. Ho provato il 1.6 benzina da 120 cavalli, con cambio manuale a 5 marce. Premetto che il test drive non è stato molto approffondito, ma le impressioni sono state decisamente buone. Innanzitutto mi ha colpito la silenziosità: il venditore ha fatto manovra con l'auto per spostarla dal salone alla strada, poi si è seduto al posto del passeggero e mi ha invitato a salire. Io sono montato al posto guida (veramente comodo imho), ho fatto per accendere l'auto...solo che la macchina era già accesa! Ho guidato l'auto nelle stradine secondarie dietro al concessionario e sono rimasto favorevolmente stupito dalle prestazioni: il 1.6 da 120 cavalli spinge benissimo, anche senza tirarlo troppo. Comfort ottimo. Passiamo ai prezzi: mi sono fatto fare un preventivo per un 1.6 THP (quindi la versione da 150 cavalli) nell'allestimento Feline+navigatore satellitare*+fari allo xeno+impianto hi-fi JBL+vernice metallizata+cerchi da 18: totale 25.700 euro che scontati (niente permuta, pagamento in contanti) diventano 23.400 euro che, secondo la mia modesta opinione, è un ottimo prezzo. Secondo la mia modesta opinione la 308 è destinata a un buon successo; direi che il rapporto prezzo/dotationi è ottimo. Un plauso alla gentilezza del venditore che mi ha fatto provare un'auto non ancora ufficialmente lanciata, senza nemmeno chiederlo... *: l'impianto satellitare rt4 è favoloso. Disco rigido da 30 gb, mappe installate sul disco rigido, lettore cd rippa cd per archiviazione sul disco rigido, comandi vocali, schermo grande e reclinabile, caricatore cd, telefono gsm. Perchè il gruppozzo non si decide a montare sulle sue auto un impianto decente? Ne basta UNO messo su tutta la gamma con qualche lieve ritocco grafico a seconda delle versioni...
