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Siccome mancava la discussione ne ho creata una riguardo questa piccola e simpatica vetturina elettrica di Toyota. Trattasi di una keycar ma più corta, lunga soli 2,490 metri, larga 1.290 metri e alta 1,550. Ha una piccola batteria agli ioni di litio da 9.06 kWh con motore posteriore da 9.2 kW e 56 Nm di potenza massima. Il peso è di 670-690 kg. Autonomia di 150 km (WLTC) Di serie ha anche radar anticollisione e segnalatore delle linee di carreggiata. Prodotta dal 25 dicembre 2020 solo per flotte, dallo scorso anno la vendita è aperta a tutti. Il prezzo della base è di poco piu di 11,500 euro. Ha due posti ma su richiesta è disponibile anche monoposto in versione cargo. La velocitá massima è limitata a 60 km/h e puó viaggiare solo in Città. PS: se alleggerita di qualche 30-40 kg potrebbe benissimo rientrare nel segmento italiano di omologazione dei quadricicli pesanti. brochure PDF https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/cpod/cpod_main_202210.pdf cartella stampa https://global.toyota/en/newsroom/toyota/34464305.html Interni (allestimento G di punta e X base)
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- toyota c+pod
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A distanza di 6 mesi dalla presentazione del pre-serie, Toyota rilascia le prime informazioni circa il suo primissimo crossover full-electric basato sulla piattaforma nuova e dedicata E-TNGA. La versione a trazione anteriore è dotata di un motore elettrico da 150 kW e 204 cv e 265 Nm; la variante a trazione integrale (curata da Subaru) ha invece due motori capaci di 217 cv totali e 336 Nm di coppia. Ambedue le varianti mantengono un uguale pacco batterie da 71.4 kWh. Non dilungandosi troppo nei dati, affermano che la batteria garantisce una percorrenza di 450 km WLTP a piena carica, peraltro effettuabile all'80% con una carica rapida da 150 kW in circa 30 minuti. La trazione integrale ha due modalità XMODE, attivo sino a 20 km/h ed efficace su strade innevate o fangose, e Grip Control fino a 10 km/h per strade con condizioni più impervie. Confermato anche il volante a cloche steer-by-wire, chiamato One Motion Grip Control. Avremo maggiori dati il 2 Dicembre quando verrà presentata la variante destinata al mercato europeo con specifiche ad hoc. Press Release Versione Europea: Toyota Europe Press Release Lancio Mondiale: Toyota Europe bZ4x Concept Press Release Concept: Toyota Italia Non mi trasmette davvero, davvero nulla. Certamente lo trovo meglio di CH-R, che mai ho potuto soffrire.
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- toyota bz4x concept
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in vendita dal prossimo anno questa cittadina lunga due metri e 49 cm e larga (anzi stretta) 1 metro e 29, con autonomia di 100 km e velocità limitata a 60 km/h. questo studio è il più vicino alla commercializzazione tra quelli che Toyota presenterà a Tokyo, visibili nella gallery al link https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2019/10/17/toyota_una_due_posti_elettrica_per_la_citta_al_salone_di_tokyo_2019.html
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[CHN ] Toyota C-HR EV 2020
nella discussione ha aggiunto MotorPassion in Presentazioni Nuovi Modelli
Fonte: motor1 Ora le hanno dato il becco a papera.- 6 risposte
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