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  1. Citroen C3 Picasso : Protezione Adulti : (Tot. 81%) Protezione Bambini : (Tot. 76%) Protezione Pedoni : (Tot. 43 %) Safety Assist : (Tot. 40%) Impatto Posteriore : (Poor -- 0,3 Pts) Totale : 4 Stelle ------------------------ Mazda 6 : This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 2240x1488. This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1504x1128. Protezione Adulti : (Tot. 77%) Protezione Bambini : (Tot. 81%) Protezione Pedoni : (Tot. 49 %) Safety Assist : (Tot. 71%) Impatto Posteriore : (Marginal -- 2,1 Pts) Totale : 5 Stelle ------------------------ Mitsubishi Lancer Sportback Protezione Adulti : (Tot. 81%) Protezione Bambini : (Tot. 80%) Protezione Pedoni : (Tot. 34%) Safety Assist : (Tot. 71%) Impatto Posteriore : (Marginal -- 2,0 Pts) Totale : 5 Stelle ------------------------ Subaru Impreza Protezione Adulti : (Tot. 84%) Protezione Bambini : (Tot. 73%) Protezione Pedoni : (Tot. 72%) Safety Assist : (Tot. 57%) Impatto Posteriore : (Marginal -- 2,5 Pts) Totale : 4 Stelle ------------------------ Toyota Avensis Protezione Adulti : (Tot. 90%) Protezione Bambini : (Tot. 86%) Protezione Pedoni : (Tot. 53%) Safety Assist : (Tot. 86%) Impatto Posteriore : (Good - 3,3 Pts) Totale : 5 Stelle ------------------------ Toyota iQ Protezione Adulti : (Tot. 91%) Protezione Bambini : (Tot. 71%) Protezione Pedoni : (Tot. 54%) Safety Assist : (Tot. 86%) Impatto Posteriore : (Marginal -- 2,7 Pts) Totale : 5 Stelle ------------------------ Allora.. nuova tornata di prove quasi tutta al Giapponese.. con parametri di valutazione differenti. Come potete vedere ogni test è valutato in percentuale, e come è giusto che sia le 5 stelle vengono solo alle auto che han raggiunto risultati positivi in tutte i test. Prendiamo in esame la C3 Picasso e l'Impreza.. effettivamente le pagelle non son niente male ma il voto molto basso nella prova "Colpo di Frusta"(impatto posteriore) ne ha determinato le 4 stelle. Ah, c'è da aggiungere anche che l'EuroNCAP è stata poco soddisfatta dagli impatti con i pedoni... (da notare il 34% della Lancer) . Le foto le metto piu tardino.. quando EuroNCAP me le fa scaricare
  2. Ecco che si vengono a delineare i dettagli della revisione dell' Euroncap. Sembravano modifiche di dettaglio, con il mantenimento delle 5 stelle e l'adozione solo di alcune valutazioni aggiuntive e invece si appresta ad essere una vera "rivoluzione" o meglio uno stravolgimento nel valore e nel significato dei risultati. Le 5 stelle ci saranno ancora ma saranno un parametro complessivo dei vari test e non solo un valutazione dell'impatto frontale come è ora. Interessante, anche se non la cosa più importante, il vincolo ad avere l'ESP di serie sulla maggior parte del listino per poter avere le 5 stelle.
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