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Sviluppato sulla piattaforma e-GMP di Hyundai Motor Group , il nuovo EV9 svolgerà il ruolo di "fratello maggiore" del KIA EV6 nella gamma europea. Ora, in termini di dimensioni, sarà addirittura un gradino sopra la popolare KIA Sorento. Misura 5.01 metri di lunghezza ed ha un passo di 3.1m. Come abbiamo sottolineato, è un veicolo di grandi dimensioni. Al suo interno ospiterà un totale di tre file di sedili e sarà commercializzato, a seconda dei mercati, in versione sei posti (2+2+2) e sette posti (2+3+2) . Sarà dotato della tecnologia KIA più avanzata in termini di connettività, sicurezza, comfort e automazione. Inoltre, con il nuovo EV9 debutteranno nuove tecnologie come il sistema di guida autonoma Highway Driving Pilot (HDP), predisposto per la guida autonoma di livello 3. EV9 sarà disponibile in versioni a due e quattro ruote motrici, con due taglie di batterie: 76.1 kWh e 99.8 kWh. La versione RWD impiegherà un motore da 160 kW e 350 Nm quando accopiata alla batteria più piccola, per uno 0-100 in 8.2s, mentre la potenza scende a 150 kW per la taglia grande, che impiega così 9.4s. La versione AWD, invece, avrà un totale di 283 kW e 600 Nm, per una accelelrazione 0-100 di 6s, che scendono a 5.3s quando equipaggiata della funzione Boost, che fornisce 100Nm extra. L'autonomia dichiarata per la RWD Long Range coi cerchi da 19" (i più piccoli a disposizione) è di 541 Km sul ciclo WLTP. EV9 EV9 N-Line PRESS RELEASE (ENG) via Kia Topic Spy -> Clicca qui!
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Questa EV9 GT presenta importanti differenze come il pannello frontale centrale che, alle estremità, presenta un'illuminazione aggiuntiva che la rende più riconoscibile , anche se forse non tanto quanto i grandi cerchi in lega da 21 pollici montati su quattro pneumatici da 285/45R 21 e pinze freno verniciate in verde neon. Gli interni di questo SUV elettrico ad alte prestazioni sono all'altezza della situazione, distinguendosi per elementi di design più distintivi come l'illuminazione ambientale verde o lo stesso colore nella grafica del display digitale da 12,3 pollici della strumentazione. Ma se è l'abitacolo di questa nuova KIA EV9 GT ad attirare l'attenzione, lo deve anche al rivestimento dei suoi sette posti, in pelle grigio scuro e nera, con dettagli verde fluo , e lussuosa Alcantara. L'EV9 GT ha preso in prestito dalla EV6 GT, il suo differenziale elettronico a slittamento limitato (e-LSD), che migliora la stabilità in curva limitando lo slittamento delle ruote ai pneumatici con minore aderenza e inviando loro più coppia. La nuova KIA EV9 GT ha due motori elettrici, quello anteriore da 160 kW e quello posteriore da 270 kW, aggiungendo una potenza massima totale di 430 kW . Ben 508 CV con i quali accelera da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi . Il marchio non ha fornito ulteriori dati relativi a prestazioni o autonomia, ma ha ereditato lo stesso sistema di cambio marcia virtuale dalla IONIQ 5 N.
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Il SUV elettrico di grandi dimensioni anticipato da un concept al Salone dell’Auto di L.A. è stato confermato anche in Europa nonostante le sue dimensioni. Kia vuole lanciare il modello anche nel nostro Continente per mostrare il loro know how e posizionarlo come halo car del brand. Dovrebbe anche essere la prima Kia con guida autonoma più avanzata.
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Ecco EV9 Concept prefigurante un SUV elettrico di grandi dimensioni Press Release: Kia
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