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Questa EV9 GT presenta importanti differenze come il pannello frontale centrale che, alle estremità, presenta un'illuminazione aggiuntiva che la rende più riconoscibile , anche se forse non tanto quanto i grandi cerchi in lega da 21 pollici montati su quattro pneumatici da 285/45R 21 e pinze freno verniciate in verde neon. Gli interni di questo SUV elettrico ad alte prestazioni sono all'altezza della situazione, distinguendosi per elementi di design più distintivi come l'illuminazione ambientale verde o lo stesso colore nella grafica del display digitale da 12,3 pollici della strumentazione. Ma se è l'abitacolo di questa nuova KIA EV9 GT ad attirare l'attenzione, lo deve anche al rivestimento dei suoi sette posti, in pelle grigio scuro e nera, con dettagli verde fluo , e lussuosa Alcantara. L'EV9 GT ha preso in prestito dalla EV6 GT, il suo differenziale elettronico a slittamento limitato (e-LSD), che migliora la stabilità in curva limitando lo slittamento delle ruote ai pneumatici con minore aderenza e inviando loro più coppia. La nuova KIA EV9 GT ha due motori elettrici, quello anteriore da 160 kW e quello posteriore da 270 kW, aggiungendo una potenza massima totale di 430 kW . Ben 508 CV con i quali accelera da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi . Il marchio non ha fornito ulteriori dati relativi a prestazioni o autonomia, ma ha ereditato lo stesso sistema di cambio marcia virtuale dalla IONIQ 5 N.
