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Frank Van Meel. Addio N55, benvenuto S55 Il cambiamento più importante riguarda il motore, perché il propulsore N55 precedentemente utilizzato, sarà sostituito da una evoluzione del 6 cilindri TwinPowerTurbo da 3,0 litri, basato sull'unità S55 che alloggia nel vano motore di BMW M3 e BMW M4. Circa 420 cavalli e circa 500 Nm di coppia sono sul tavolo per la BMW M2 CSL, ma ancora più importante che la potenza di picco leggermente più alta è la risposta più aggressiva del twin-turbo. La BMW M2 CSL è probabile che sarà disponibile con lo stesso cambio manuale a sei marce e con il veloce doppia frizione M-DCT da 7 velocità. Abbiamo avuto modo di ammirare tutte le potenzialità di questo motore nel cofano della BMW M2 CSR...ve lo ricordate? Via BMWNews
