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  1. SpaceX è una delle aziende impegnate nella realizzazione di lanciatori che siano recuperabili. I loro piani sono indirizzati per rendere fattibile quanto illustrato in questo video: Dopo alcune evoluzioni del razzo Falcon 9 "non recuperabile", hanno iniziato a fare i primi test del Falcon 9-R, capace di eseguire il rientro automatico con atterraggio a motore: niente paracadute o soluzioni passive, si rientra in verticale in modo analogo a quanto avviene al decollo. Eccolo in uno dei primi test: dopo essere giunto ad 1 km di altezza, il razzo è ritornato al punto di partenza automaticamente, per la gioia della mandria lì nei paraggi... Di recente, il 10 gennaio 2015, per rifornire la Stazione Spaziale Internazionale. Non è la prima volta che il duo Falcon/Dragon riforniscono la ISS, ma a gennaio si è tentato di recuperare il razzo Falcon al completamento della missione.Per sicurezza, si è deciso di farlo atterrare in mare aperto sopra una chiatta dalle dimensioni di circa 90 x 50 m. Beh, ci sono praticamente riusciti, peccato solo che il razzo sia rientrato con un'inclinazione sbagliata "accusando il colpo". Un problema di natura idraulica (il fluido è ad esaurimento e ce n'era troppo poco nei sebatoi...) ha impedito al Falcon di toccare il suolo con il giusto assetto... Fa specie vedere questa sorta di sigarone di quasi 70 m schizzare via dalla chiatta in quel modo... Ecco il video:
  2. Touareg 2.5

    [AUS] Ford Falcon 2014

    WCF Press Release : Ford Australia Ecco a voi l'ultima Ford Falcon ad essere prodotta; già perché come saprete dal 2016 questa bellezza a trazione posteriore + V8 non verrà più prodotta, insieme a tutta la gamma Ford prodotta in Australia (quindi vari UTE, Territory e reparto FPV). Il motivo è una perdita monetaria costante a partire dal 2005 e la totale inapplicabilità per questi modelli della nuova strategia One Ford. I nuovi stilemi sono stati applicati abbastanza bene, nonostante il corpo vettura denoti una certa età.
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