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Update 25.01.2024 - Maserati GranCabrio ICE & Folgore 2024; - MC20 Folgore 2025; - nuovo large E-UV BEV 2027; - nuova generazione di Quattroruote BEV 2028. Update 10.09.2020 Update 05.07.2020 TIMELINE MODELLI FINO AL 2023 2020 • M156 MCA ➡️ Quattroporte MCA (SPY TOPIC) • M157 MCA ➡️ Ghibli MCA (SPY TOPIC) • M161 MCA ➡️ Levante MCA (SPY TOPIC) • M240 Coupé ➡️ MC20 Coupé (SPY TOPIC) 2021 • M189 Coupé ➡️ “New GT” (RUMORS TOPIC) • M182 ➡️ “D-UV” • M240 Cabrio ➡️ MC20 “Spyder” 2022 • M183 ➡️ Quattroporte • M189 Cabriolet ➡️ “New GC” (RUMORS TOPIC) 2023 • M184 ➡️ Levante Inoltre • L4 2.0 in versione MHEV (330 cv) e PHEV; • 3.0 V6 90 “Nettuno” in progressiva sostituzione del V6 attuale prodotto a Maranello, anche in versione MHEV e PHEV, con potenze fino a 630 cv (MC20); • V8 potenziato per Ghibli MCA e Quattroporte MCA in allestimento Trofeo (agosto ‘20) • Piattaforma Giorgio evoluta per applicazioni MHEV, PHEV e BEV; • Piattaforma Giorgio evoluta in variante sport con zona frontale dedicata per applicazioni MHEV, PHEV e BEV; • Piattaforma SportGT con vasca centrale in fibra di carbonio per applicazioni ICE (e tecnologia PHEV da confermare) E BEV; • Stabilimento di Modena per produzione della supersportiva, del motore V6, e della tecnologia BEV. In più atelier del programma di personalizzazione dei modelli in gamma; • Stabilimento di Mirafiori per la produzione delle M189 e Levante 1a generazione; • Stabilimento di Grugliasco per la produzione delle Quattroporte e Ghibli 1a generazione ed eredi; • Programma MMXX con presentazione MC20 a settembre 2020 con un evento a Modena; • Programma MMXXI con presentazione M189 Coupé settembre, prima EV del marchio. • Tutta la gamma della prossima generazione sarà anche BEV. Update 11.06.2019 Timeline modelli al 2023 secondo le dichiarazioni di H. Wester 2020 • M156 MCA - Quattroporte MCA • M157 MCA - Ghibli MCA • M161 MCA - Levante MCA • M240 - Sportcar MC V6 Hybrid 2021 • M189 Coupé - New GT (anche BEV) - M184 - D UV (anche BEV) 2022 - M189 Cabriolet - New GC (anche BEV) 2023 - New Quattroporte (anche BEV) - F UV (anche BEV) Inoltre - L4 2.0 in versione MHEV e PHEV; - V6 “Termoli” in progressiva sostituzione del V6 attuale prodotto a Maranello, anche in versione PHEV (sicuramente per M240, ma anche i nuovi modelli); - V8 potenziato per Ghibli MCA e Quattroporte MCA; - Piattaforma Giorgio evoluta per MHEV, PHEV e BEV. Update 07.03.2019 - Produzione Alfieri confermata a Modena nel corso del 2020; - D-UV probabilmente nel 2021; - Probabili restyling di Ghibli, Quattroporte e Levante; - Fine produzione GT e GC nel corso del 2019; - Ristrutturazione impianto produttivo di Modena. Piano presentato a giugno 2018
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Piccolo OT. Capisco sia una motivazione tecnica, e sono anche in parte felice che sia stata ripensata la QP però con la potenza di fuoco che hanno, come mega gruppo, speravo che certe cose fossero un vecchio problema. Non metto in dubbio che sia difficile anzi difficilissimo sviluppare un modello, anche con pianali già usati, però non capisco come non si riesca a dare continuità a progetti. È triste, specialmente se si ha passione per i vari marchi, vederli sempre e solo galleggiare e mai stare stabili
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Maserati Grecale GT Maserati Grecale Modena Maserati Grecale Trofeo: Maserati Grecale Folgore Video: Streaming della presentazione della Maserati Grecale https://houseof.maserati.com/it Cartella Stampa: SCHEDA TECNICA Via Maserati Topic Spy -> Clicca qui!
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Maserati MC25 ICE & Folgore 2025 - Prj. M240 (Spy)
nella discussione ha aggiunto Mauro Caporale in Scoops and Rumors
(Fonti interne all’ azienda) la versione bev della Mc20 si chiamerà “MC25 Folgore” e uscirà nel 2025 -
Perché le auto elettriche (non) hanno il cambio?
nella discussione ha aggiunto Gengis26 in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
A scegliere il livello di rigenerazione in frenata, che in alcuni casi può diventare quasi come avere un cambio. -
Maserati Quattroporte BEV 2028 - Prj. M183/M9S (Notizie)
nella discussione ha aggiunto __P in Scoops and Rumors
Dato che oramai manca un annetto alla presentazione della settima generazione di Quattroporte, apriamo una discussione specifica dove raccogliere quanto già si sa e qualche indiscrezione ufficiale ed ufficiosa... Questa generazione avrà solamente powertrains full electric e dimensionalmente si collocherà tra le uscenti Quattroporte VI e Ghibli, andando a sostituirle entrambe. La piattaforma e molta della componentistica sarà derivata dalla versione Folgore della nuovissima Maserati GranTurismo ed al momento, e contrariamente da quanto si vociferava fino a qualche tempo fa, non è in sviluppo una versione a passo lungo. Per quanto riguarda lo stile Davide Grasso in un'intervista rilasciata ad Autocar UK - che nonostante tutto ha tirato di quelle cantonate che metà basta, tipo STLA Medium come base 🤣 - ha detto che sarà "unmistakably a Maserati” ma anche “such a disruptive design project” e di "italian flair". I primi prototipi su strada dovrebbero vedersi verso fine o inizio anno. PS: stendiamo un velo pietoso su buona parte di blog e siti d'informazione che hanno semplicemente tradotto un articolo con qualche riga di virgolettato che nulla svelava della parte tecnica! -
Maserati Folgore - Powertrain Full Electric (Notizie)
nella discussione ha aggiunto __P in Scoops and Rumors
via Maserati Boooooooooooooooom ? P.S.: MMXXI ?- 110 risposte
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Maserati MC25 Folgore 2025 - Prj. M240 BEV (Notizie)
nella discussione ha aggiunto MikeMito in Scoops and Rumors
Update 30.08.2020 Update 13.05.2020 Update 06.03.2020 Update 20.02.2020 Update 20.11.2019 Spy photos ufficiali ⤵️ Update 03.10.2019
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Maserati GranTurismo "Prisma" & "Luce" 2023 [One Off]
nella discussione ha aggiunto __P in Presentazioni Nuovi Modelli
Alla Milano Design Week, dal 17 al 23 aprile, Maserati Fuoriserie presenterà due GranTurismo one-off, mentre una terza, presentata virtualmente, è frutto di una nuova collaborazione con l'artista giapponese Hiroshi Fujiwara, che contestualmente presenterà anche una nuova capsule collection per Maserati. GranTurismo One Off Prisma Granturismo One Off Luce via Maserati
