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Ecco le versioni non EV del Transit e Tourneo Custom. Anch'essi basati sulla nuova piattaforma condivisa con Volkswagen, che dona la possibilità di essere ordinato in due lunghezze e due altezze di tetto differenti. All'interno schermo touch per l'infotelematica da 13" con Sync4 di Ford. Il motore termico è un Diesel declinato in vari step di potenza (110 / 136 / 150 e 170 CV) abbinato ad un cambio manuale a 6 marce e ad un differenziale a slittamento limitato. Optional la trazione integrale e la trasmissione automatica ad 8 rapporti. La versione PHEV è spinta dal 4 cilindri 2.5 liti a ciclo Atkinson da 225 CVp, con la batteria da 11.8 kWh che assicura una mobilità in EV di 57 km. Topic Spy -> Clicca qui!
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Ford Tourneo Custom Facelift 2017
nella discussione ha aggiunto Pandino in Presentazioni Nuovi Modelli
Press release: FORD A me 'sto coso continua a non piacere- 4 risposte
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Ford Tourneo & Transit Custom (Foto Ufficiali)
nella discussione ha aggiunto superkappa125 in Veicoli Commerciali-Industriali e Ricreazionali
Messaggio Aggiornato al 18/04/2012 Tourneo es.autoblog Concept .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] carscoop Press Release : Ford Media Transit es.autoblog Essendo presente a Ginevra ho ritenuto opportuno aprire qua, ma, probabilmente, andrebbe nella sezione "Veicoli commerciali", lascio ai mods la decisione. Frontale rovinato dalla solita boccona, belli il posteriore, la fiancata (di cui, però, non condivido la scelta delle superfici vetrate così limitate) e gli interni (che finalmente perdono la kilometrica leva a pavimento delle serie precedenti).
