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Potenziale balla. Nuovo 3 cilindri FPT?
nella discussione ha aggiunto Ario_ in Innovazione Meccanica
Prima ancora d'iniziare metto l'avviso: non voglio scatenare eccessivi flame e non posso garantire sulla fonte. Al contrario sono curioso di verificarla. Qualche sera fa mi sono trovato con un "amico di amico" che lavora al CRF di Foggia. Prevedibilmente l'argomento della serata sono state le auto e mi ha parlato di un nuovo motore FPT, che sarebbe allo studio e, a suo dire, dovrebbe sostituire tra qualche anno il 1,4. Ha specificato di non lavorarci personalmente ma è stato relativamente tecnico e dettagliato (mai troppo!) a riguardo. Non essendo un esperto, comunque, non sono in grado di riportare tutto con precisione. Andando al nocciolo il motore sarebbe un 3 cilindri con cubatura un po' superiore ai 1.400cc, pressocché quadro, turbo e multiair. L'obiettivo è coprire dai 110 ai 200Cv in ottica Euro6 e successive. Per questioni che non saprei ripetere (tipo camera di combustione, porte di aspirazione o qualcosa del genere) detto motore sarebbe parente più prossimo del Pentastar che del Tbi, "ma sarà sicuramente in ghisa". E' stata interessante la sua risposta quanto ho chiesto dell'iniezione diretta. Mi ha spiegato che non si spende per un nuovo motore correndo il rischio di doverlo riprogettare da capo. Si prevedono delle evoluzioni da subito e poi, se è il caso, si lavora sul singolo dettaglio. A suo dire (e questo spiega anche certe voci sui motori Maserati) tutti i motori dal Twinair in poi possono avere multiair pure sullo scarico, iniezione diretta e indiretta e la disposizione sia longitudinale che trasversale. "Però nessuno è così scemo da bruciare tutto subito senza guadagno". Anche l'attuale 1,4 lo sfrutteranno finché possibile. Secondo lui vorranno prima vedere se "il nemico" sostituirà il suo 1,4 e con cosa. Chi sia il nemico l'ho indovinato subito. -
FPT - 1.2 3 cilindri - 1.6 4 cilindri (Notizie)
nella discussione ha aggiunto T a u r u s in Innovazione Meccanica
apparte che la prossima Mini abbandonera' i motori Prince in JV con PSA...per i nuovi 1.2 L3 e 1.6 L4 di FPT previsti comunque non prima del 2011 se non nel 2012....