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La e:Ny1 a batteria è la quasi gemella – anche per taglia (lunghezza 4,39 metri, altezza 1,58, gommatura 225/50R18) – della HR-V, di cui rappresenta le versione elettrica . All’esterno il muso ha la calandra chiusa e sul portellone ha il lettering della Casa. Nell’abitacolo sono specifici il cockpit, con strumentazione digitale tipo tablet e l’infotainment verticale con monitor touch da ben 15,1 pollici. Il bagagliaio ha una capacità di 346 litri. Realizzata sulla piattaforma specifica e:N Architecture F che prevede il motore anteriore elettrico da 204 cavalli e 310 Nm di coppia e un packaging compatto di power unit, motore e trasmissione, con un pacco batterie agli ioni di litio da 68,8 kWh capace di garantire un’autonomia di 412 km (ciclo Wltp). La ricarica rapida in corrente continua consente inoltre il ripristino dal 10 all’80% del “pieno” in 45 minuti. Arriverà da noi ad ottobre.
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https://www.carscoops.com/2018/11/production-honda-urban-ev-spotted-first-time-five-doors-rearview-cameras/ Concept: https://www.honda.it/cars/experience-honda/news-events/Honda_Urban_EV_eletta_Best_Concept_Car_da_giuria_internazionale.html Gli ordini della versione di serie di Honda Urban EV Concept partiranno da inizio 2019 Il nuovo modello sarà il primo veicolo elettrico a batterie prodotto in serie da Honda e venduto in Europa https://www.honda.it/cars/experience-honda/news-events/honda-urban-ev-concept--primi-ordini-della-versione-di-serie-da-.html
