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Ordinabile già dal 1 agosto la versione pick-up della Grenadier viene presentata da Ineos a Goodwood. Più lunga di 305 mm offre un vano di carico più ampio e versatile, con una lunghezza di 1.564 mm e una larghezza di 1.619 mm, sufficiente per trasportare agevolmente un europallet standard da 1.200x800 mm, con una capacità di carico di 760 kg e una di traino di 3.500 kg. Il portellone di 1.280 mm è in grado di sostenere 225 kg di peso una volta aperto. A livello di motori e prestazioni in fuoristrada le specifiche restano uguali alla versione Station Wagon. Ampie le possibilità di personalizzazione con gli assessori ufficiali realizzati appositamente Topic Spy -> https://www.autopareri.com/forums/topic/69900-ineos-grenadier-quartermaster-pick-up-spy/
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Ineos Grenadier Quartermaster Pick Up (Spy)
nella discussione ha aggiunto irgeo in Scoops and Rumors
https://www.carscoops.com/2020/03/ineos-offers-an-early-glimpse-of-the-bmw-powered-grenadier-off-roader/ Cominciano a vedersi le prime foto della Ineos Grenadier, quella che, nelle intenzioni di Jim Ratcliffe, dovrebbe essere più o meno l'erede della Defender..... Dalle foto del telaio si nota: - assale posteriore a 4 bracci longitudinali tubolari + barra panhard, anzichè due bracci e triangolo centrale del defender; - anche l'assale anteriore sembra a 4 bracci longitudinali tubolari e barra panhard, con quelli superiori spostati verso il centro del veicolo; sul defender c'erano solo due bracci inferiori in fusione, con ancoraggio rigido a due punti sotto l'assale onde impedirne la rotazione. A occhio i bracci sembrano piuttosto corti, cosa che non è certo favorevole a grandi escursione degli assali.... Gli assali saranno prodotti dalla italiana Carraro... motori BMW.... Staremo a vedere- 18 risposte
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